提起便利店，大家都知道便利店普遍店鋪面積較小，貨物的儲(chǔ)備也就一般很少，對(duì)于有些賣(mài)的較慢的商品來(lái)說(shuō)，也許沒(méi)有太大影響；可是對(duì)于較大銷(xiāo)售量的暢銷(xiāo)品，如果不能及時(shí)補(bǔ)充，則難免損害顧客的購(gòu)買(mǎi)欲望，使他們轉(zhuǎn)投他家。如此，如何做到井井有條的庫(kù)存管理，提高物流效率，使店鋪商品遠(yuǎn)離缺貨尷尬，優(yōu)化配送，每日盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存，勢(shì)在必行。
好物流造就特色服務(wù)
鮮食是全家在上海推出的另一項(xiàng)特色服務(wù)。全家便利店在日本就有“家庭冰箱”的美譽(yù)，在其總銷(xiāo)售額中，約有3/4來(lái)自食品，其中一半是快餐食物、家常小菜和新鮮糕點(diǎn)，包括盒飯、飯團(tuán)、三明治等。良友金伴營(yíng)銷(xiāo)部企劃經(jīng)理王振兵說(shuō)，論鮮食在店內(nèi)所占比例，全家是上海8個(gè)品牌便利店中最高的。在鮮食之外，全家還打入了早餐、中飯市場(chǎng)，而為了吸引女性顧客，全家根據(jù)女士飲食健康低脂的要求，打出海苔飯、涼面和色拉招牌。
鮮食主要來(lái)自?xún)蓚�(gè)供應(yīng)商，一個(gè)是香港興總食品企業(yè)投資于上海的公司，專(zhuān)司生產(chǎn)肉松、關(guān)東煮和便當(dāng)系列，全家所售的各類(lèi)飯團(tuán)、壽司基本由這家企業(yè)生產(chǎn)；另一個(gè)供應(yīng)商是頂鴻食品有限公司。頂鴻的母公司為頂新集團(tuán)，該公司不僅為全家提供各種盒飯，也為全家提供日本口味的面包。
在鮮食的投入上，全家采用的原則是“適當(dāng)?shù)膱?bào)廢是對(duì)銷(xiāo)售的一種投入”，以減少因?yàn)橘I(mǎi)不到貨品帶來(lái)的客戶(hù)流失。全家認(rèn)為鮮食的合理報(bào)廢率通常在10%-15%，低于這個(gè)比例，說(shuō)明損失了銷(xiāo)售機(jī)會(huì)，高于這個(gè)比例，說(shuō)明店長(zhǎng)沒(méi)有控制好采購(gòu)量。葉楠負(fù)責(zé)著一家全家便利店，他通常通過(guò)前幾周周一中午的盒飯銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，來(lái)分析下一個(gè)周一的盒飯采購(gòu)量。支持他分析的是一套“銷(xiāo)售點(diǎn)即時(shí)銷(xiāo)售系統(tǒng)”，可以搜集所有店鋪的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，即時(shí)反映庫(kù)存并分析該店的商品信息。全家為保證盒飯、燉雜燴、壽司等快餐食品的新鮮，一天中會(huì)分幾次進(jìn)貨。總公司在接到各店鋪訂單后，從原料進(jìn)貨、生產(chǎn)、配送到販賣(mài)，時(shí)間被壓縮得相當(dāng)緊湊。
店長(zhǎng)借此可以隨時(shí)掌握即時(shí)的銷(xiāo)售狀況，隨時(shí)調(diào)整進(jìn)貨數(shù)量和時(shí)間，不會(huì)因?yàn)閹?kù)存量過(guò)高或不足，造成機(jī)會(huì)損失。同時(shí)，總公司可收集必要的銷(xiāo)售情報(bào)，進(jìn)行更深入的銷(xiāo)售分析，為消費(fèi)者提供更精確的產(chǎn)品和服務(wù)。
為了讓消費(fèi)者得到質(zhì)量最佳的鮮食與低溫食品，并保證廠商的商品處于最佳食用狀態(tài)，全家甚至在2006年5月投資近一億元，建立了上海便利系統(tǒng)唯一的低溫物流硬件?頂通低溫物流。
開(kāi)店秘籍：
全家的物流中心可讓銷(xiāo)售期短的商品于營(yíng)業(yè)高峰時(shí)間前配送到店，使消費(fèi)者能夠及時(shí)買(mǎi)到最新鮮的商品，以吸引更多消費(fèi)者到店購(gòu)物。正是這種對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)孜孜以求的經(jīng)營(yíng)理念，才會(huì)有卓越的口碑，才會(huì)擁有消費(fèi)者的擁躉。
高效的物流配送系統(tǒng)，有利于企業(yè)降低成本，整合內(nèi)外部資源，提高物流效率，是便利店生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。便利店的物流系統(tǒng)直接關(guān)系到其運(yùn)作效率，其中溫控商品的配送與管理又是關(guān)鍵中的重點(diǎn)，這也是經(jīng)營(yíng)能力的核心標(biāo)志。便利店的物流系統(tǒng)應(yīng)該分常溫、冷藏、糧油制品、直送四個(gè)分系統(tǒng)。需要注意的是，我國(guó)大多數(shù)便利店公司的門(mén)店數(shù)量較少，如果獨(dú)立建立物流配送系統(tǒng)并不經(jīng)濟(jì)，因此他們可以采取和其他零售業(yè)態(tài)共享物流配送服務(wù)的辦法或者利用第三方物流來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)商品的配送，以節(jié)省物流配送成本。國(guó)內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)體系擴(kuò)張的同時(shí)，必須重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流技術(shù)，建設(shè)符合企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，同時(shí)又具有擴(kuò)展性的物流配送體系，通過(guò)快捷、及時(shí)、高效的物流運(yùn)行，塑造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
共同配送好處多
日本7-11公司成立之初，是由供應(yīng)商直接往店鋪配送，每天每家店鋪要面對(duì)70多臺(tái)次的送貨車(chē)輛，對(duì)于100多平方米的店鋪來(lái)說(shuō)是非常困難的，甚至影響到店鋪正常營(yíng)業(yè)。而便利店為了滿(mǎn)足顧客多樣化需求以及對(duì)商品保鮮期的需要，必須要有少量多次的物流配送保障。在此情況下，日本7-11公司對(duì)物流不斷作出改革，按商品、溫度管理的需要，逐步推進(jìn)以共同配送為目標(biāo)物流配送方式的變革，每天到店車(chē)次由起初的70多次逐步減少到10次左右，而且實(shí)現(xiàn)了冷藏商品每日配送3次的配送要求。實(shí)現(xiàn)物流低成本高配送效率，不僅降低了企業(yè)的物流成本，對(duì)社會(huì)環(huán)境等方面也做出了積極的貢獻(xiàn)。
那么，什么是共同配送呢？共同配送就是改變以往供應(yīng)商直接往店鋪送貨的配送方式，由供應(yīng)商先將貨物送到店鋪指定的配送中心，再由指定的配送中心于適當(dāng)時(shí)間往店鋪配送。它以計(jì)劃訂貨和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支持為基礎(chǔ)。
7-11便利店主要銷(xiāo)售食品和日雜商品，根據(jù)商品品質(zhì)對(duì)溫度的不同要求，公司建立了3個(gè)配送中心,即冷凍配送中心、冷藏配送中心和常溫商品配送中心。將不同溫度的商品分組管理，不僅有利于物流效率的提高，也可以滿(mǎn)足顧客對(duì)商品新鮮度和高質(zhì)量的要求。
常溫商品和冷凍商品運(yùn)作方式大體相同，在配送中心都設(shè)有庫(kù)存商品，由配送中心代為管理，配送中心對(duì)供應(yīng)商的庫(kù)存商品負(fù)有管理責(zé)任。在店鋪訂貨后，訂貨信息直接由配送中心打印出配送單據(jù)和送貨單據(jù)，配送中心根據(jù)配送單據(jù)配送好商品后，攜帶送貨單據(jù)將商品按要求送到店鋪。店鋪驗(yàn)收完貨物后，在配送單據(jù)上簽字并蓋章。此票據(jù)根據(jù)需要配送中心、供應(yīng)商、店鋪和總部各留一聯(lián)，以作為記賬憑證。
冷藏供應(yīng)商運(yùn)作方式有所不同，為保證商品新鮮度，配送中心沒(méi)有庫(kù)存，也不打印傳票。店鋪在訂貨后，供應(yīng)商接收到信息，并打印送貨單據(jù)，根據(jù)此訂貨信息供應(yīng)商（廠家）安排生產(chǎn)，并于當(dāng)晚將貨物與送貨單據(jù)送到配送中心，配送中心再按店鋪分裝好貨物送到店鋪。店鋪驗(yàn)收完貨物后，在配送單據(jù)上簽字并蓋章。此票據(jù)根據(jù)需要配送中心、供應(yīng)商、店鋪和總部各留一聯(lián)，以作為記賬憑證。
配送中心將不同的供應(yīng)商的商品集中到一起再配送到店鋪，配送中心在服務(wù)好供應(yīng)商后，每月按配送商品金額收取相應(yīng)的物流費(fèi)。當(dāng)然，不同溫度商品收取的物流費(fèi)率也不一樣。7-11公司物流系統(tǒng)與沃爾瑪?shù)却蟪�市物流系統(tǒng)在商品溫度管理方面大同小異，不同的是沃爾瑪是自建配送中心，而7-11公司配送工作委托給了第三方物流，上述3個(gè)配送中心業(yè)務(wù)就委托給了北京兩家物流公司。
當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)共同配送，是要有以下措施為支撐前提的,這就是區(qū)域集中開(kāi)店政策、計(jì)劃訂貨和計(jì)劃配送政策、建立強(qiáng)大的綜合信息系統(tǒng)。
強(qiáng)大的綜合信息系統(tǒng)為7-11公司各部門(mén)有效溝通和緊密配合提供了強(qiáng)有力的保障。為準(zhǔn)確、迅速地掌握客戶(hù)需求，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，7-11公司不惜投巨資構(gòu)筑生產(chǎn)??物流??銷(xiāo)售綜合性網(wǎng)絡(luò)，使廠家、供應(yīng)商、物流、店鋪、總部各部門(mén)等各環(huán)節(jié)在商品信息上實(shí)現(xiàn)共享，形成有效信息互動(dòng)鏈。該系統(tǒng)功能反映在物流上，使計(jì)劃訂貨和計(jì)劃配送成為可能。
開(kāi)店秘籍：
計(jì)劃訂貨和計(jì)劃配送制度其根本是以客戶(hù)需求為中心，以銷(xiāo)定進(jìn)，減少不必要的浪費(fèi)而且也確保商品的保鮮度。該制度是根據(jù)商品的諸多特性如商品銷(xiāo)售高峰期、商品鮮度管理方法、銷(xiāo)售量等將商品分組，事先制定好訂貨日期、頻率以及配送的日期和頻率，店鋪根據(jù)以上頻率結(jié)合店鋪銷(xiāo)售情況訂貨。
實(shí)施共同配送好處是全方位的。從社會(huì)方面說(shuō)，實(shí)施共同配送可大大減少配送車(chē)輛，節(jié)約燃油,減輕交通負(fù)擔(dān),保護(hù)了環(huán)境，推動(dòng)綠色物流向前發(fā)展，產(chǎn)生良好社會(huì)效益。從店鋪方面來(lái)說(shuō)，實(shí)施共同配送可保證商品的新鮮度，減少來(lái)店車(chē)次,增加服務(wù)時(shí)間，減少庫(kù)存儲(chǔ)量,增加商品品種，減少商品因過(guò)期而產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象，降低了物流成本。對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，共同配送系統(tǒng)的使用，可使其及時(shí)根據(jù)店鋪訂貨情況來(lái)組織生產(chǎn)，使原材料庫(kù)存降至最低；同時(shí)，隨著配送店鋪的不斷增加，其物流成本越來(lái)越低。
第三方物流的利與弊
Lawson在日本的配送主要由菱食公司配送,菱食公司投入了大量現(xiàn)代化設(shè)備，精確計(jì)算物流流程，取得客戶(hù)的信任，進(jìn)而免掉店內(nèi)驗(yàn)貨手續(xù)。Lawson在上海是由菱食的合資公司配送,7-11在中國(guó)華南地區(qū)的經(jīng)營(yíng)權(quán),由香港怡和集團(tuán)(即香港牛奶公司）掌握．
他們?cè)谥袊?guó)地區(qū)的物流服務(wù)，簡(jiǎn)直不能和日本同日而語(yǔ)．使用的現(xiàn)代化物流設(shè)備少的驚人，流程控制也絕對(duì)不能和“國(guó)內(nèi)連鎖十強(qiáng)”相提并論，為什么呢？難道他們水土不服嗎？其實(shí)，在日本使用好的流程，好的設(shè)備，是因?yàn)槟抢锔哳~的成本費(fèi)用（特別是土地、人力）決定的．即用設(shè)備更合算。
物流服務(wù)也好，供應(yīng)鏈整合也好，說(shuō)到底，考慮的是投入與產(chǎn)出的關(guān)系，配送的效率永遠(yuǎn)是要服從“值不值得，劃不劃算”這個(gè)原則．要想達(dá)到日本的效率很容易，只要肯花錢(qián)．但是何時(shí)收回投入，卻是未知數(shù)。
當(dāng)然，對(duì)于貨損，每個(gè)成熟企業(yè)，都應(yīng)該根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況列出預(yù)算，包括日本菱食每年都有萬(wàn)分之一的貨損額度準(zhǔn)備金．
第三方物流商擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)可觀的節(jié)約，但是，貨主放棄以物流業(yè)務(wù)的控制需要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)。那么，貨主應(yīng)進(jìn)行哪些方面權(quán)衡呢？
通常，企業(yè)在選擇外籌倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理或物流優(yōu)化等分銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)，費(fèi)用成為決定性因素。因此，很多企業(yè)借助外籌來(lái)降低成本。當(dāng)然，第三方物流公司在規(guī)模經(jīng)濟(jì)方面比單個(gè)企業(yè)有優(yōu)勢(shì)，第三方物流公司能夠承攬到大量的貨源，比單個(gè)貨主從運(yùn)輸商那兒得到的費(fèi)率要低，他們也可以在倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備上投資，并把這些投資的成本分?jǐn)偟截浿鱾兊念^上，他們也采取同樣的手段來(lái)購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)軟件系統(tǒng)，以?xún)?yōu)化配送作業(yè)。
外籌也意味著企業(yè)不必在倉(cāng)庫(kù)、汽車(chē)、叉車(chē)等設(shè)備以及供應(yīng)鏈軟件上大量投資，這的確對(duì)目前消減固定資產(chǎn)費(fèi)用，以便提高資金回報(bào)率的企業(yè)具有很大的誘惑力。
不過(guò)，一些人也對(duì)第三方物流可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的說(shuō)法持有異議，他們認(rèn)為，第三方物流實(shí)際方案通常都是針對(duì)不同的客戶(hù)量身定制的，不具有廣泛性適用性，因?yàn)槎鄶?shù)第三方物流方案不能復(fù)制，所以雖然從邏輯上講，第三方物流公司應(yīng)該具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，但現(xiàn)實(shí)中實(shí)現(xiàn)卻有難度，往往設(shè)計(jì)的方案都是一次性對(duì)應(yīng)某個(gè)客戶(hù)的。
對(duì)于第三方物流提供者來(lái)說(shuō)，如果不能兌現(xiàn)承諾的服務(wù)，造成貨主中斷合同的話(huà)，也同樣會(huì)給提供者帶來(lái)利益損失，貨主和提供者都有要為合同負(fù)責(zé)，明確雙方權(quán)利義務(wù)。保證合同長(zhǎng)期（也許應(yīng)在五年或以上）順利地履行，若貨主和物流提供者因合同爭(zhēng)議而訴諸法庭，可能會(huì)由于法律訴訟和違約付出較大的代價(jià)，選擇第三方有一定的風(fēng)險(xiǎn)，可一旦做了，就幾乎沒(méi)有退路，如果合作不再繼續(xù)，從第一個(gè)第三方轉(zhuǎn)向另一個(gè)第三方可能是一個(gè)痛苦的過(guò)程。
開(kāi)店秘籍：
是否由第三方來(lái)做，具體要看公司的規(guī)模如何了，在初期，請(qǐng)第三方來(lái)做是個(gè)好方法，可以節(jié)省成本，效率也高。但是當(dāng)你的規(guī)模到達(dá)一定的程度以后，就不如自己做好了，首先自己做成本還可以再降低，再者效率自己做要高了，對(duì)于供應(yīng)商，它要的是利潤(rùn)，在這個(gè)利益的驅(qū)動(dòng)下，可能要犧牲服務(wù)水平的，而自己做呢，當(dāng)然是服務(wù)水平第一了。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，如果存在一個(gè)店的貨不足整車(chē)，供應(yīng)商就會(huì)等待拼車(chē)，因?yàn)椴黄窜?chē)就會(huì)虧本。這么一等就讓效率和服務(wù)水平下降了。
高科技物流配送快
沃爾瑪2003年在物流方面的投資是1600億元，2004年增長(zhǎng)到1900億美元，僅2004年用于物流配送中心建設(shè)的資金就高達(dá)250億美元。而上海聯(lián)華這個(gè)國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的零售商僅100多億元。沃爾瑪早在上世紀(jì)80年代初就花了7億美元發(fā)射了一顆衛(wèi)星，它可以在兩小時(shí)內(nèi)把全球商場(chǎng)內(nèi)的貨物通通盤(pán)點(diǎn)一次,由此可見(jiàn)物流和配送在公司中的重要性。
為了使成本最低，沃爾瑪建立了物流循環(huán)系統(tǒng)。配送中相當(dāng)于一個(gè)中樞，可以從供貨商那里可以直接拿到貨，然后提供給商場(chǎng)。供貨商只提供給配送中心，不用直接給每個(gè)商店，這就是沃爾瑪?shù)奈锪餮�環(huán)系統(tǒng)，可以為供貨商減少很多成本。
沃爾瑪?shù)某晒Γ�還在于它的每一個(gè)商店都有一個(gè)補(bǔ)貨系統(tǒng)。它使得沃爾瑪在任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都可以知道現(xiàn)在這個(gè)商店當(dāng)中有多少貨品、有多少貨品正在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中、有多少是在配送中心等。同時(shí)它也使沃爾瑪可以了解，沃爾瑪某種貨品前一周賣(mài)了多少、去年賣(mài)了多少，而且可以預(yù)測(cè)沃爾瑪將來(lái)可以賣(mài)多少這種貨品。
沃爾瑪之所以能夠了解這么細(xì)，就是因?yàn)槲譅柆斢蠻PC統(tǒng)一的貨品代碼。商場(chǎng)當(dāng)中所有的產(chǎn)品都要有一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼叫UPC代碼。沃爾瑪所有的貨品都有一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼，這是非常重要的，在中國(guó)叫EAN數(shù)碼。沃爾瑪之所以認(rèn)為所有這種代碼都是非常必要的，是因?yàn)榭梢詫?duì)它進(jìn)行掃描，可以對(duì)它進(jìn)行閱讀。在沃爾瑪?shù)乃�有商�?chǎng)當(dāng)中，都不需要用紙張來(lái)處理訂單。
沃爾瑪這個(gè)自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，可以自動(dòng)向商場(chǎng)經(jīng)理來(lái)訂貨，這樣就可以非常及時(shí)地對(duì)商場(chǎng)進(jìn)行幫助。經(jīng)理們?cè)谏虉?chǎng)當(dāng)中走一走，然后看一看這些商品，選到其中一種商品，對(duì)它掃描一下，就知道現(xiàn)在商場(chǎng)當(dāng)中有多少這種貨品，有多少訂貨，而且知道有多少這種產(chǎn)品正在運(yùn)輸?shù)缴痰甑倪^(guò)程當(dāng)中，會(huì)在什么時(shí)間到，所有關(guān)于這種商品的信息都可以通過(guò)掃描這種產(chǎn)品代碼得到，不需要其他的人再進(jìn)行任何復(fù)雜的匯報(bào)。
沃爾瑪?shù)奈锪鞑块T(mén)實(shí)行全天候的運(yùn)作，而且是每天24小時(shí)，每周7天的運(yùn)作。眾所周知，沃爾瑪?shù)漠a(chǎn)品賣(mài)得非常多，因此運(yùn)輸車(chē)隊(duì)對(duì)物流的支持是非常必要的，要確保商店所需的商品不斷地流向沃爾瑪?shù)纳痰辏�這樣物流就沒(méi)有任何停止的過(guò)程。
在整個(gè)物流過(guò)程當(dāng)中，最昂貴的就是沃爾瑪運(yùn)輸這部分，因此沃爾瑪采用一種盡可能大的卡車(chē)，而且沃爾瑪使用的汽車(chē)一般比集裝箱運(yùn)輸卡車(chē)要更長(zhǎng)或者更高。沃爾瑪?shù)能?chē)輛都是自有的，這些司機(jī)也是沃爾瑪?shù)膯T工。他們?cè)诿绹?guó)各個(gè)州之間的高速公路上運(yùn)行，車(chē)中的每立方米都填得滿(mǎn)滿(mǎn)的，這樣非常有助于沃爾瑪節(jié)省成本。
沃爾瑪在注重車(chē)輛管理的同時(shí)還注重對(duì)員工的管理，沃爾瑪?shù)能?chē)隊(duì)大約有5000名非司機(jī)員工，還有3700多名司機(jī)。沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)，來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位。因此，在任何時(shí)候，調(diào)度中心都可以知道這些車(chē)輛在什么地方，離商店還有多遠(yuǎn)，同時(shí)他們也可以了解到某個(gè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)搅耸裁吹胤搅耍�還有多長(zhǎng)時(shí)間才能運(yùn)到商店，沃爾瑪對(duì)事件的把握可以精確到小時(shí)。調(diào)度中心知道卡車(chē)在哪里，產(chǎn)品在哪里，就可以提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。
那么，沃爾瑪在運(yùn)輸方面有一些什么樣的戰(zhàn)略和策略呢？第一，提高實(shí)載率，沃爾瑪都把卡車(chē)裝得非常滿(mǎn)；第二，注重時(shí)間管理，一些商場(chǎng)，只在白天開(kāi)門(mén)，但是物流部門(mén)卻是24小時(shí)地在進(jìn)行工作。在配送中心，沃爾瑪也和這些供貨商都定好時(shí)間，按照運(yùn)行的時(shí)間表來(lái)進(jìn)行。沃爾瑪對(duì)時(shí)間的管理，就可以節(jié)省時(shí)間、提高效率。
開(kāi)店秘籍：
現(xiàn)代連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送必須依托信息技術(shù)，而信息技術(shù)的發(fā)展又必須以實(shí)體物流的采購(gòu)和配飾及其商品管理為根本依托。普通的便利店當(dāng)然很難具有沃爾瑪這樣的高科技物流，但相信每個(gè)店主都渴望擁有這樣的搞笑配送，雖然這是一種奢望，但是我們?cè)谝恍┘?xì)節(jié)上學(xué)習(xí)，也可以改變?cè)�先配送的低效�?br /> 沃爾瑪對(duì)物流的大力投入，提示我們普通的便利店主，想要在競(jìng)爭(zhēng)者林立的惡劣環(huán)境中勝出，一定要舍得投資，同時(shí)沃爾瑪在降低物流成本上的孜孜以求也告誡我們，必須把錢(qián)用在鋼刃上，否則就是隨意浪費(fèi)。
優(yōu)化配送，提高效率
便利店店面很小，商品容量小，很難一次性存儲(chǔ)定量商品，因此需要多次少量地配送。而送貨車(chē)到達(dá)的時(shí)候，很多時(shí)間花費(fèi)在驗(yàn)貨上，結(jié)果影響客人的進(jìn)出，而且在門(mén)店再次點(diǎn)、驗(yàn)貨無(wú)疑對(duì)配送中心及門(mén)店都是一個(gè)不小的成本負(fù)擔(dān)。如此有什么辦法可以加快配送效率呢？
一個(gè)很好的點(diǎn)子就是：配送中心在出貨裝車(chē)以前進(jìn)行驗(yàn)貨，如此門(mén)店只收貨，如有必要就在門(mén)店設(shè)臺(tái)工作站，用掃描槍將每中商品都抽一掃過(guò)，就可點(diǎn)貨進(jìn)店了。如此就可大大提高配送的效率。而這種方式的關(guān)鍵是要在門(mén)店和配送中心之間形成一種信譽(yù)體系。信譽(yù)體系的形成，配送中心加強(qiáng)送貨準(zhǔn)確性，采用籠車(chē)方式，每個(gè)店的商品一個(gè)籠箱，到店后司機(jī)放下給單就走。這就需要配送中心提高服務(wù)的質(zhì)量。否則，配送中心難免成為門(mén)店的責(zé)罵對(duì)象，信譽(yù)體系也很難建立。
優(yōu)化配送模式必須達(dá)到“最少環(huán)節(jié)、最短路徑、最低費(fèi)用、最佳收益”，要快速反應(yīng)市場(chǎng)，追求最小變異，合理降低庫(kù)存，物流觀念既要減少?gòu)?fù)雜性、節(jié)約成本，還要提高收入和利潤(rùn)，要充分考慮不同區(qū)域便利店需求的差異性，通過(guò)提供合理的物流服務(wù)方案達(dá)到共贏的目的，最大限度地降低商品購(gòu)進(jìn)價(jià)格和配送成本。
各便利店選擇最佳配送管理模式，要思考以下幾個(gè)問(wèn)題：1.合理經(jīng)營(yíng)區(qū)間。采購(gòu)什么樣的商品，既能給企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)，又能滿(mǎn)足消費(fèi)者需要。2.供應(yīng)商最優(yōu)化。向哪些供應(yīng)商采購(gòu)商品，既有質(zhì)量保證又有最大利潤(rùn)空間。
3.如何做到商品適時(shí)適量供應(yīng)，達(dá)到最優(yōu)庫(kù)存量。4.如何確定運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的最優(yōu)決策方案。5.由誰(shuí)來(lái)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，才能達(dá)到最合適的配送模式、最好的服務(wù)水平和最低的經(jīng)營(yíng)成本。
選擇最佳配送模式是實(shí)現(xiàn)降本增效的有效途徑，它對(duì)降低成本、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、整合內(nèi)部資源、降低運(yùn)輸費(fèi)用、促進(jìn)非油業(yè)務(wù)的發(fā)展具有重要意義。
開(kāi)店秘籍：
提高配送效率采用信譽(yù)驗(yàn)貨，但必須注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：
1.物流部門(mén)要積極的發(fā)揮作用，協(xié)調(diào)好物流中心、營(yíng)運(yùn)部、防損部的關(guān)系，特別是門(mén)店與物流公司互信關(guān)系。
2.限制門(mén)店在到貨后限時(shí)間上報(bào)，要求物流公司在接到上報(bào)后，限時(shí)調(diào)整。
3.對(duì)于虛假上報(bào)，無(wú)論門(mén)店或物流公司人員必須進(jìn)行嚴(yán)懲。
4.送到門(mén)店的商品必須包裝完后，周轉(zhuǎn)箱必須密封良好，門(mén)店只驗(yàn)總箱數(shù)，但在物流中心揀貨要加強(qiáng)準(zhǔn)確性。
定時(shí)盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存
2000年，吳女士用10萬(wàn)元左右的資金買(mǎi)斷了一家可的便利店的固定資產(chǎn)和遞延資產(chǎn)，自此開(kāi)始了自負(fù)盈虧的日子。這里總共聚集了1300多種貨物，每天大部分時(shí)間、每周周末大部分時(shí)間，吳店長(zhǎng)幾乎都呆在這家小店中，香煙、保健品等貴重物品每天盤(pán)點(diǎn)一次，一般日用品每周至少盤(pán)點(diǎn)一次。
定時(shí)盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存，對(duì)便利店至關(guān)重要，如此，才能清楚貨物的銷(xiāo)售情況，已經(jīng)是否有偷盜、損耗發(fā)生，并對(duì)未來(lái)的商品配送有大致的估計(jì)。當(dāng)然盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存時(shí)要注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題：
有的商品電腦庫(kù)存很高，但實(shí)際排面已經(jīng)缺貨。所以主管每天巡視排面時(shí)要隨時(shí)對(duì)排面不豐滿(mǎn)商品做記錄，并及時(shí)和訂貨員溝通。管理人員在安排訂貨的同時(shí)要對(duì)這些虛庫(kù)存進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，做庫(kù)存調(diào)整，確保實(shí)際庫(kù)存和電腦庫(kù)存一致。
訂貨員訂貨時(shí)要看商品進(jìn)銷(xiāo)存單和在單量以及原來(lái)定單是否過(guò)期，有的商品顯示有在單量，但定單在多年前的了，要對(duì)過(guò)期定單及時(shí)進(jìn)行刪除。并對(duì)已經(jīng)有有效定單的商品進(jìn)行催貨，避免重復(fù)定貨。
訂貨時(shí)還要檢查庫(kù)存過(guò)高商品，訂貨員主動(dòng)與主管溝通，盤(pán)點(diǎn)核對(duì)滯銷(xiāo)商品的庫(kù)存，提醒管理人員及時(shí)處理高庫(kù)存。
每期促銷(xiāo)快結(jié)束時(shí)，要提前兩三天控制定貨，考慮退貨。很多商品做促銷(xiāo)的時(shí)候價(jià)格很低，而且都放在黃金位置，所以銷(xiāo)量火爆。但是一般促銷(xiāo)結(jié)束價(jià)格回升，并且撤離到普通貨架，幾乎沒(méi)什么銷(xiāo)量。所以促銷(xiāo)快結(jié)束前要嚴(yán)格控制定貨，不然很容易造成庫(kù)存積壓。對(duì)于那些做了促銷(xiāo)但不好賣(mài)的商品，可與采購(gòu)聯(lián)系繼續(xù)低價(jià)促銷(xiāo)或者和廠家聯(lián)系退貨。
根據(jù)季節(jié)控制季節(jié)性商品，或者和廠家保持聯(lián)系，如果廠家因?yàn)樯�產(chǎn)計(jì)劃過(guò)高庫(kù)存積壓，而且廠家也愿意甩賣(mài)處理的，可以雙方協(xié)商在季節(jié)交替的時(shí)候搞大型促銷(xiāo)。
每天管理人都要督促員工整理倉(cāng)庫(kù)，把破包、殘次品整理堆放在特定區(qū)域，填寫(xiě)好退貨單。寫(xiě)好的退單及時(shí)交領(lǐng)導(dǎo)審核退貨，堅(jiān)決防止退貨不及時(shí)的現(xiàn)象。
倉(cāng)庫(kù)擺放要整齊，同類(lèi)商品放一起。遵從上輕下重的原則。暢銷(xiāo)商品庫(kù)存周轉(zhuǎn)快，要盡量放在外面。保持倉(cāng)庫(kù)貨架、地面的整潔。在適當(dāng)方位還要裝上監(jiān)控器，每天都要有一名保安在倉(cāng)庫(kù)看管。
門(mén)店管理人員每天還要對(duì)商品報(bào)表進(jìn)行清理，對(duì)零庫(kù)存商品、長(zhǎng)期無(wú)銷(xiāo)售商品進(jìn)行查詢(xún)，上報(bào)采購(gòu)。采購(gòu)要及時(shí)與該商品供應(yīng)商聯(lián)系，把可以刪除的商品名單從系統(tǒng)中刪除掉，這樣更有利于門(mén)店人員進(jìn)行管理工作。
賣(mài)場(chǎng)商品品種成千上萬(wàn)，最容易出現(xiàn)負(fù)庫(kù)存和虛庫(kù)存。所以管理人員每天都要對(duì)部分商品進(jìn)行不斷的盤(pán)點(diǎn)，并隨時(shí)做庫(kù)存調(diào)整。如果驗(yàn)貨、收銀流程嚴(yán)格規(guī)范的話(huà)，出現(xiàn)負(fù)庫(kù)存肯定存在有問(wèn)題，進(jìn)行庫(kù)存調(diào)整時(shí)要查明原因，但是為了確保商品電腦庫(kù)存和實(shí)際庫(kù)存一致，必須做庫(kù)存調(diào)整。所以做庫(kù)存調(diào)整有一條非常重要的原則：損耗單和溢余單必須同時(shí)做，并且每天所做的兩個(gè)單據(jù)的總金額可以互相抵消，這樣就保證了所有商品總的庫(kù)存金額不變。如果只是單向的調(diào)整負(fù)庫(kù)存，那么等到盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候形成的虛庫(kù)存無(wú)法沖賬，就會(huì)產(chǎn)生巨大的損耗。負(fù)庫(kù)存從表面意義上來(lái)說(shuō)是多出來(lái)的商品，當(dāng)然這是不可能的（除非供應(yīng)商補(bǔ)損或者贈(zèng)品在銷(xiāo)售）。而虛庫(kù)存只有等到盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候才能真相大白。為了抵消虛庫(kù)存，平時(shí)做庫(kù)存調(diào)整的時(shí)候就要把負(fù)庫(kù)存轉(zhuǎn)移到同一供應(yīng)商或同類(lèi)價(jià)格差不多的有庫(kù)存的商品上。
開(kāi)店秘籍：
賣(mài)場(chǎng)管理中庫(kù)存管理是關(guān)鍵。如果庫(kù)存混亂，所有報(bào)表都沒(méi)有意義，訂貨就沒(méi)有依據(jù)。所以所有賣(mài)場(chǎng)都會(huì)定期盤(pán)點(diǎn)，一般盤(pán)點(diǎn)結(jié)束后，所有的負(fù)庫(kù)存都會(huì)清零。盤(pán)點(diǎn)不僅是對(duì)前段時(shí)間的工作考核，也是規(guī)范商品庫(kù)存，為以后工作的開(kāi)展鋪平道路。 www.zh3a.cn
2014-01-02 22:09被設(shè)為精華，積分加20，金幣加4