叮咚一聲，快遞員送貨上門了。當簽收完快遞之后，快遞人員還主動問一句，“您家如有垃圾，我可以幫你帶下樓。”瞬間，白領李小姐的心就融化了。雙休日兩天足不出門，堆在門口垃圾一直沒扔，快遞員如此親切貼心的服務，讓單身宅女李小姐感慨，“如果有個這么細心貼心的男友就嫁了吧。”
這好似電影中的浪漫橋段，卻可能馬上就會出現在你現實生活中。天貓超市官方微博日前發布了推出送貨同時主動幫助消費者帶走生活垃圾的全新服務的消息。
advertisement code beginadvertisement code end相對于電商對顧客的貼心“示愛”，線下超市顯得更加樸實一些。記者了解到，目前已有不少超市為一定范圍內顧客推出送貨上門服務，而其他沒有相關明文規定的超市也表示，遇到特殊顧客有送貨需求，也會積極配合。
天貓是要分析你家垃圾？
根據其官方微博發布顯示，天貓超市將聯合菜鳥網絡為消費者推出全新服務，即快遞員上門送件的同時，將主動幫助消費者帶走生活垃圾。現在全國已有11個城市包括北京、天津、上海、杭州、寧波、南京、蘇州、無錫、廣州、深圳和東莞的消費者將率先體驗該項服務。
對于多數宅男宅女來說，這項服務既讓他們享受到了線上超市購物的方便快捷，更讓他們覺得配送服務的貼心。這讓他們更加堅定了繼續網上超市購物的決心。
天貓超市的相關負責人士曾向媒體表示，越來越多的網購人群選擇在他們這兒購物，對物流配送服務的要求也越來越高。為此，天貓超市聯合菜鳥網絡，為消費者提供智能物流解決方案的同時，提供這種差異化、人性化的創新服務。隨著服務城市的增多，像帶垃圾的這種服務也將推向全國。
消息一經發布，引來無數網友圍觀和調侃。
有網友表示“要為他們點32個贊”，也有人開始暢想“以后會不會跟著幫忙拖拖地、抹抹窗子、搞個清潔大掃除呢”，更有網友戲稱：天貓此舉是要用大數據分析你家垃圾，然后看看平時消費愛好傾向，在下一盤很大的棋啊。
調侃聲之外，網友也提出了不少建議。比如，網友“邂逅在春天”建議：建議天貓超市回收紙箱，太浪費了！回收紙箱送積分！
在網友“蒼龍之夢”看來：這個要是做起來，垃圾分類才有希望。
電商配送方式有文章
天貓超市的這一招，也使大家開始關注電商的配送服務。
不過，記者了解到，目前令人驚艷的服務項目并不多。
比如，1號店在配送方面有“慢送返利”服務。該服務具體指在特殊情況(如大促、春節期間)購物滿100元及以上，可選擇慢送服務。下單后，該訂單貨品將在3天-6天送達，同時顧客的1號店賬戶將收5元返利優惠(5元處于凍結狀態)，當顧客收到貨物后，該5元將自動解凍。
京東商城則推出“售后到家”服務，為客戶提供了一項免費取送、原廠檢修的特色體驗服務。商品保修期內，如出現質量問題，僅需通過網絡或電話提交服務需求申請，京東將提供電話技術支持、上門取送、原廠授權檢測維修等服務內容，這樣就免除了消費者出門送修、自行檢測等麻煩。
實體店送貨籠絡周邊顧客
受到電商夾擊的實體超市，也坐不住了，在傳統的送大家電上門的服務之上進行升級，展開新一輪的PK廝殺。
今年年初開始，杭州市場的沃爾瑪門店陸續推出免費送貨的新服務：顧客一次性買滿188元，兩公里內免費送貨(不含生鮮及凍品)，提供送貨上門服務。
“一公里以內是超市工作人員幫忙送貨，一公里到兩公里主要由第三方負責配送。”沃爾瑪黃龍店相關負責人解釋說，沃爾瑪有自己的防盜物流箱用于送貨，顧客在購物完后如果選擇送貨服務，可以把貨物鎖在箱子里，填寫送貨登記表之后，拿走鑰匙，然后沃爾瑪將會送貨到家，“一般來說都能當天送達。”
華潤萬家華東地區的門店也新推了“小紅帽送貨服務”：顧客購買15公斤以上商品(易碎品、生鮮、冷藏冷凍商品除外)，可以送到500米以內的公交車站或者停車場。“附近的顧客也可以直接打電話到我們門店服務臺告知要購買的商品，超過150元后我們也可以免費送貨上門。”華潤萬家施家橋店店長透露。
世紀聯華面向社區居民市場的中型超市，也大多有消費滿一定金額送貨上門服務。另外，部分大賣場也結合周邊顧客需求開展服務，比如慶春店的顧客購買大米、整箱飲料等“有重量”的商品后，可以享受1公里以內送貨服務。
其余，如TESCO樂購、物美、家樂福、歐尚等超市則表示，目前暫無明文規定的服務條款，但如遇到特殊顧客(老年人或者殘疾人)主動提出要求，門店也會配合送貨。
超市“網訂店取”業務上線
當然，除了表面的送貨上門等增值服務，線下的實體超市也在謀劃觸網“上線”。
今年年初，永輝超市就開始嘗試在福州地區的開放微店功能，借助移動互聯網O2O商業平臺，擁有線上訂購、支付和超市實體門店線下提貨功能。目前，永輝超市在杭州的唯一門店暫未推出，“已經提交了報告，還在等待開放。”位于西田城的永輝超市門店店長說道。
不過，同樣地理位置偏僻，位于西溪濕地附近的沃爾瑪山姆店則把網上生意做得風生水起，會員顧客只要在杭州站官網下單后，滿199元(生鮮及冷藏冷凍商品除外)就能享受免費送貨上門，送貨范圍甚至輻射至江干、蕭山等區域。
“全城大范圍的送貨，對物流成本要求很高。”一家曾經有過“觸網”經歷的超市負責人表示，雖然這種模式最終被終止，但他們仍然看好線上顧客資源，“可能會以另一種形式再次回歸。”
近期，歐尚就在蘇州門店推出了網購自動提貨機，消費者在網上下訂單后，兩小時后可在門店取貨，自提過程只需要5分鐘。在業界看來，這種自提模式為諸多實體零售商“觸電”提供了借鑒的模式。
據悉，這種模式十多年前在法國創立，目前約有1/4的法國家庭已經習慣這么做。“網訂店取”的模式在國外已經非常成熟。英國的阿斯達超市很早之前就提出了免下車提貨概念。消費者可駕車到提貨站提貨，也可以到地鐵站旁邊的儲物柜提貨。
法國歐尚超市集團中國區總部網購部總監高峻曾點評稱，這種模式是服務于那些認為逛超市費時間而且排除結賬又麻煩的客人。與直接在實體賣場購物相比，使用自動提貨機可節約大量時間，還不用支付停車費。
（來源：杭州網
