前兩日，支付寶與多家基金公司發生口角并被推上風口浪尖，起因是支付寶調整基金支付技術服務費標準，導致多家基金公司因難以承受貨幣型基金和債券型基金業務的新標準而退出。此事引發業界對互聯網巨頭金融業務的激烈爭論，尤其因阿里的強勢讓不少基金公司開始期待騰訊能有更大的作為。

支付寶態度強硬變向趕走其他貨基債基 理財通或因此受益

從去年10月開始，就陸續有基金公司從淘寶下架貨基債基類產品，主要原因是淘寶收費標準調價，從此前貨基類按保有量收取0.25%的銷售服務費率，調整為統一提升到0.3%，這在當時曾引發貨基類產品的下架狂潮。

如今，支付寶基金收費標準也做出調整，按照新標準，貨基費率大概從此前的0.1%-0.2%漲到0.3%左右。而基金公司自身對貨基產品營收也僅僅只有0.3%多點，為避免利潤被全額吃光，各基金公司不得不下架貨基債基類產品。

另一方面，在螞蟻金融完成對天弘基金控股之后，支付寶給天弘增利寶的服務費率從0.08%下調到了0.01%，待遇差距如此之大早已讓不少基金公司不平衡，在有利可圖時還能勉強容忍，但現在貨基債基類產品不賺錢甚至還可能虧錢就無法接受了。

其實，若僅從出發點上看，支付寶調整服務費是為了更科學合理的收取費用，但實際結果卻是貨幣基金集體出走。對于各大基金公司的貨基債基產品出淘的態度，支付寶顯的非常強勢毫無妥協之意，這使得多家基金公司紛紛暗指支付寶是在袒護余額寶背后的主體天弘基金增利寶。

可以理解基金公司們對支付寶的不滿情緒，但要說支付寶有護犢心思可就有點錯怪它了，因為支付寶壓根就沒把他們的貨基債基當回事。以貨基為主是天弘增利寶已接近6000億規模，對比之下其他基金的貨基產品根本不值一提，增利寶一家已經完全可以滿足用戶的需要，所以支付寶從心理上也就沒顧及過其他基金的感受，更何況調教之后，基金公司的權益類基金產品是受益頗豐的。

此次支付寶強勢逼走多家基金公司貨基債基產品，讓不少基金公司對此感到憂慮，甚至有輿論暗指支付寶涉嫌壟斷，同時不少基金公司開始將焦點轉向騰訊理財通，希望在被趕下阿里大船之后有機會登上騰訊的大船。對于騰訊而言，這或是理財通的一次成長契機。

理財通已成騰訊互聯網金融載體 與余額寶差異日漸明顯

與支付寶確保余額寶穩定相比，騰訊則更加強調理財通的平臺定位以及開放姿態。對于普通用戶來講，余額寶與理財通沒什么區別，但在實際運營層面上二者的差別已經非常明顯了。

在經營主體上，螞蟻金融已完成對天弘基金控股，余額寶名副其實的成為支付寶自營產品了，而理財通則選擇平臺的運作模式，接入了華夏、廣發、易方達等多家基金公司的貨基產品。此次支付寶逼走多家基金公司的貨基產品，等于變向把客戶推向競品懷里，對欲成為互聯網金融平臺的理財通是利好消息。支付寶表現的越強勢，理財通就越會被業界所重視，上不去阿里大船的不想錯過騰訊的大船，這對理財通未來豐富理財產品有著積極作用。

從產品戰略上，余額寶僅僅是阿里的一款互聯網金融理財產品，而理財通已成為騰訊互聯網金融的載體平臺。理財通被騰訊給予厚望，與微信支付、QQ錢包并列為騰訊移動支付金融業務的三大新名片。

馬化騰前不久表示：“財付通是我們后端的牌子，原來在PC年代是前端，在移動時代的時候因為APP為主，不是網站為主，所以變成財付通變成后端，它拿了牌照，前端是微信支付和QQ錢包，它們后面底層其實全部是財付通，只是在APP里面包裝成不同的品牌而已，服務不同的用戶群。（我們對理財通）的定位還是希望搭一個平臺，我們不直接自己做，所以你看微信上的理財通藏得很深，但是這個入口你可以看到這個流量還是相當大的，很多人會關注，所以我們基本的思路就是搭一個平臺，讓好的理財產品能夠進入。”

財付通負責人此前也表示了理財通做互聯網金融的邏輯，稱理財通要做金融機構、銀行、基金、保險等專業金融機構服務的延伸，幫助其觸達和連接客戶，而理財通成連接彼此的平臺。

從騰訊的發展思路來看，財付通退居二線是想成為整個支付金融征信等相關業務的主體，未來將會是成為類似螞蟻金融形式的存在。現如今螞蟻金融旗下的業務包括支付寶、支付寶錢包、余額寶、招財寶、螞蟻小貸和網商銀行等諸多豐富業務，而騰訊旗下也具備了財付通、微信支付、QQ錢包、理財通、微眾銀行等業務，實際上騰訊高層應該適時考慮一下，組建獨立的互聯網金融事業群的問題，這樣在與阿里的全線競爭中才能有更大施展空間。

與阿里拼互聯網金融是一場硬仗 財付通為發展理財通也是蠻拼的 

第三方支付發展至今，其作為電子商務支付工具的歷史使命已經完成，其現階段最大的價值是互聯網金融的市場入口，與支付業務相比，金融業務才是最賺錢的。互聯網金融豐富了第三方支付的使用場景，降低了對電商業務的依賴，這對已放棄自主運營電商業務的騰訊是市場利好，依托微信和QQ的用戶基礎，騰訊具備在互聯網金融市場上與阿里一拼的實力。

所以，我們可以看到財付通為了理財通的發展也是蠻拼的，發展至今也已登上了1000億的量級規模，已經具備平臺級的互聯網金融服務能力。然而面對規模已達6000億的余額寶，財付通似乎對對理財通的成績并不滿足，另外央行降息促使寶寶類理財產品收益全線降低，也為理財通的進一步成長帶來一定壓力，多重因素無形之間的相互作用，使得理財通遇到了千億瓶頸。

有問題就需要解決的辦法，近期理財通開通最高1000萬的網銀大額充值渠道被熱議，此舉被認為是為突破銀行對快捷支付的限制，降低大額資金用戶購買理財通的準入門檻。其實，這個消息已經是2個月前的舊聞，近日被不明所以的媒體發現并拿出來熱炒。另外，財付通為推進理財通的發展還做了不少工作，此前還曾嘗試過與綠地、萬科、上汽大通、奧迪A3等合作利用理財通購房、購車。

理財通開通大額充值除了是為突破千億瓶頸做努力之外，其更為需要的是擴展除金融理財之外的其他實用性。相比余額寶可在阿里電商生態中消費使用，理財通也需要提供相應的靈活運營場景，提供大額充值是與其之前嘗試的購房購車相呼應的。

另外，理財通已于去年底全面進入手Q的QQ錢包，此舉被認為是理財通針對三四線市場互聯網金融發展的猛攻。此前手Q資源被閑置，理財通達到的1000億規模主要是依托微信完成的，隨著QQ錢包的成熟，理財通也順理成章的進入QQ錢包。不少分析人士認為在三四線市場手Q要比支付寶錢包更具優勢，而這個優勢將會在理財通與余額寶的下一輪競爭中發揮一定效果。

文/王利陽

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