周大福未來話事人的作品，租子低不到哪里去的

淺談購物中心的主題與業(yè)態(tài)創(chuàng)新  ———何為主題-動線?

動線與主題有何關(guān)聯(lián)?是否需回歸根本來考慮此問題?

除業(yè)態(tài)和業(yè)種以外,動線可謂是商業(yè)最重要的因素之一,但至今為止幾乎全是從建筑的角度討論動線。正因?yàn)槿绱藙泳�對于商業(yè)的作用相較于從商業(yè)的本質(zhì)考慮而言似乎更接近于符合建筑的本質(zhì)。所以應(yīng)當(dāng)回歸到根本。在此，我們想探討以前從建筑技術(shù)層面提出的動線,現(xiàn)在根據(jù)商業(yè)的本質(zhì)更多從商業(yè)的角度來考慮動線

1.從商業(yè)角度看動線

主題與動線的關(guān)系

從商業(yè)角度看只是考慮建筑角度所提的動線絕對不完美。

理由很簡單。

首先，前來光顧的顧客的目的不同。

很多顧客對于自己的目標(biāo)場所即便累也會去到那里。但是，與自身目的無關(guān)的場所不會太關(guān)注。即使店鋪的可視性、可達(dá)性以及環(huán)境的體驗(yàn)性極佳也是很少去光顧。因此，滿足顧客目的的場所具有連貫順暢的可達(dá)性才是好的動線，而不是繞著購物中心的整體逛街。

其次，前來光顧的目的相同，但是同伴不同受其身體以及心理方面的影響也會很大。

比如女士前來買服裝時(shí)，與朋友同行以及與家人或是夫妻同來時(shí)商業(yè)空間的消費(fèi)動線（含娛樂、休閑）也需不同。這就并非是從建筑層面規(guī)劃的整體水平、垂直概念，而是需要規(guī)劃與商業(yè)定位、目標(biāo)客群以及主題相符的動線。很多顧客在與家人或是朋友同行，在購買服裝或是生活用品時(shí)讓其所感受到的舒適便利的購物中心是不相同的。

第三，相比前來光顧的顧客的目的目前購物中心的體量都很大。

看設(shè)計(jì)時(shí)圖紙可以一覽無余，但是事實(shí)上因?yàn)橐话闵虡I(yè)空間都很大，無論怎樣進(jìn)行動線規(guī)劃都不可能使顧客逛遍全層所有的店鋪。
請回顧自身的經(jīng)歷,除以商業(yè)調(diào)查或研究為目的的人之外，凡以消費(fèi)購物為目的的顧客很少可以逛遍整個(gè)購物中心。如果目的性場所很難找到，極有可能半途放棄而不會整場尋覓。因此，逛遍購物中心的每一個(gè)角落的說法可以說不切實(shí)際。
使顧客的目的性及需求性店鋪形成很方便的可達(dá)性，同時(shí)，在滿足各種目的性的交叉點(diǎn)結(jié)合心理與物理的關(guān)聯(lián)性創(chuàng)造出更多便利的消費(fèi)機(jī)會。
因此，需要有主題。商業(yè)的主題可以由若干小主題集中形成一個(gè)大主題。結(jié)合前來光顧顧客的目的以及身體心理特征，在一個(gè)小主題中形成便利地移動，與其他小主題之間也形成順暢自然地移動，這便是當(dāng)前購物中心的動線。

2.什么是商業(yè)動線？

商業(yè)動線雖然與建筑角度所說動線具有很多相似點(diǎn)，但是撇開建筑相關(guān)的技術(shù)部分單從商業(yè)角度分析動線，具體如下：

1.在商業(yè)空間中誰需要動線？

：顧客。
顧客的類型分為什么？
：分為“內(nèi)部顧客”與“外部顧客”。
“內(nèi)部顧客”指的是誰呢？
：是員工和貨物。
那么，“外部顧客”指的又是誰呢？
：正是光臨的顧客。
那么答案就是員工、貨物和顧客需要動線。其中，確保人身安全的消防相關(guān)動線也非常重要，但涉及到技術(shù)層面，在此不再贅述。

2.各種動線的要求事項(xiàng)

在三種動線中最最重要的是顧客動線。當(dāng)然，另外兩種動線也非常重要。但須以顧客動線為中心，三種動線之間形成協(xié)調(diào)的連接關(guān)系。

員工動線、貨物動線以及顧客動線之間除滿足需求必須接觸的區(qū)域以外應(yīng)該盡量避免交叉。消費(fèi)者在購買商品（含休閑、娛樂消費(fèi)等）時(shí)需見到導(dǎo)購和商品，除此之外應(yīng)盡量避免接觸。這是對顧客的一種尊重，也是讓顧客感到最舒適的做法。

A.員工動線（購物中心以及品牌店）

上下班時(shí)— 一般分為駕車或是步行，將員工停車場（需與顧客停車場分開，并盡量控制員工用車位，盡可能滿足顧客車位需求）的位置與員工出入口的位置設(shè)置在垂直動線統(tǒng)一的位置上才能效率最高。在商業(yè)內(nèi)部空間中到達(dá)各自崗位（店鋪或辦公區(qū)）時(shí)所經(jīng)過的店鋪前方的長度越短越好。
最主要是不影響店鋪形象，又不與顧客的進(jìn)出交叉為最佳。
工作時(shí)間內(nèi)的業(yè)務(wù)動線、休息時(shí)間以及就餐時(shí)間的個(gè)人動線、解決生理現(xiàn)象的動線等，這些時(shí)間段內(nèi)的動線應(yīng)盡量避免與顧客動線交叉。如無法避免，那么應(yīng)當(dāng)盡量縮短交叉的距離。

B.貨物動線：從外部運(yùn)至購物中心品牌店陳列前為止

貨物靠車輛自外部抵達(dá)內(nèi)部卸貨區(qū)，其間貨物動線不可妨礙到顧客的車輛動線。卸貨區(qū)也有設(shè)在1層，但多數(shù)設(shè)在地下較好（如果地下規(guī)劃商業(yè)，那么層高上一般都可滿足貨車進(jìn)入），同時(shí)根據(jù)購物中心的業(yè)態(tài)特點(diǎn)不需統(tǒng)一卸貨平臺位置，而是滿足購物中心內(nèi)盡可能多的店鋪可以便利地移動而進(jìn)行分散設(shè)置。在貨物到達(dá)各層相應(yīng)店鋪?zhàn)罱�的位置后，�?jīng)過與顧客動線不同的另外一條動線送至品牌店內(nèi)進(jìn)行陳列或保管。如果不可避免與顧客動線交叉時(shí)，應(yīng)盡量縮短交叉距離，同時(shí)在建筑條件上難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，也要在日后運(yùn)營上通過調(diào)整貨運(yùn)時(shí)間來盡量避免與顧客動線交叉。
當(dāng)然貨物動線除運(yùn)入商品以外，還有垃圾的清運(yùn)。尤其是餐飲等垃圾存在異味并且從視覺上都需避免進(jìn)入顧客的視線，當(dāng)然也需盡量避免與員工動線的交叉。因此，在餐飲集中區(qū)單獨(dú)規(guī)劃垃圾運(yùn)送動線較好。當(dāng)然，在地下盡可能避開顧客動線的位置設(shè)置垃圾房。車輛利用和貨物動線相同的動線。

C.顧客動線：進(jìn)入購物中心后在空間內(nèi)的移動

顧客乘車或步行進(jìn)出購物中心，因而需確保顧客進(jìn)入以及離開購物中心時(shí)的便利性。
無論從哪個(gè)方向車輛都很容易進(jìn)入停車場，而且在進(jìn)入到停車場的通道也很安全。在進(jìn)入停車場后可以很容易識別進(jìn)入方向以及禁行方向，并且停車位置距離直接通向商業(yè)空間的動線不會太遠(yuǎn)，確保方便地隨著動線移動。當(dāng)然購物結(jié)束離開時(shí)也一樣。如果在停車場耗費(fèi)太多時(shí)間行走，那么也會減少購物的樂趣。因此，通往商業(yè)區(qū)域的動線分散布置，確保可以在最快時(shí)間內(nèi)進(jìn)入商業(yè)區(qū)域。
雖然無法滿足步行顧客的全部要求，但可以在目標(biāo)客群步行通行量最多的地方設(shè)置出入口，創(chuàng)造容易進(jìn)入商業(yè)空間的條件。尤其地下設(shè)有大型超市時(shí)，設(shè)有從外部直接進(jìn)入地下的通道是比較有利的（以目的性顧客為主，同時(shí)考慮營業(yè)時(shí)間差異）。而以電影院為目的的顧客結(jié)合影院的特點(diǎn)（在觀影后顧客比較集中，而且在購物中心閉店后仍然經(jīng)營等），相比進(jìn)入影院時(shí)顧客離開時(shí)的動線更加重要，必須確保顧客可以很方便地離場。其他與購物中心營業(yè)時(shí)間不同的業(yè)態(tài)業(yè)種也是一樣的道理。

在商業(yè)空間內(nèi)移動應(yīng)確保與其他兩種動線不存在交叉，應(yīng)該形成舒適、便利、安全、愉悅而且節(jié)約時(shí)間的動線。正因?yàn)轭櫩筒豢赡芄浔樗�有店鋪，所以進(jìn)行商業(yè)的業(yè)態(tài)業(yè)種規(guī)劃時(shí)在符合商業(yè)定位、商業(yè)主題以及商業(yè)開發(fā)方向的角度制定若干小主題，而符合顧客購物需求的移動動線才是最高效的方式。當(dāng)然這同樣需要水平移動與垂直移動相互間很好地協(xié)調(diào)。從建筑角度雖然存在很多物理性原則和方法，但是從商業(yè)角度考慮動線應(yīng)該是根據(jù)購買目的以及商品形成自然移動的處理方式。

3.動線的類型

我們常見到將購物中心的動線類型分為"一"型、“L”型、雙動線、圓形動線、復(fù)合動線、回流動線等等，但是這種分類方法僅是建筑角度的想法。那么，以上所提影響動線類型的最大因素是什么？正是地塊的形態(tài)。因?yàn)榻^大多數(shù)是由地塊形態(tài)影響到內(nèi)部動線形態(tài)，而動線形態(tài)無法決定整體建筑形態(tài)（在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)時(shí)確定建筑外輪廓線后，再設(shè)計(jì)內(nèi)部動線，我們是不是沒有見到過先設(shè)計(jì)內(nèi)部動線后再確定建筑外輪廓線的情況？）。當(dāng)然相同的建筑形態(tài)也可以規(guī)劃出不同的動線，但是這種情況很少，一定有其重要的理由。為了內(nèi)部動線而放棄建筑利益（建筑面積）也很難實(shí)現(xiàn)。因此，根據(jù)建筑進(jìn)行動線類型分類其實(shí)沒有意義，評價(jià)哪種動線類型好與不好也沒有意義。因?yàn)椋瑹o論哪種動線類型，哪些體驗(yàn)性的環(huán)境設(shè)計(jì)，哪些商品以及業(yè)態(tài)業(yè)種布局，一層能達(dá)到幾百米，或是垂直上需要移動幾個(gè)樓層，都無法實(shí)現(xiàn)顧客逛遍全場。

4.動線由誰來規(guī)劃？

商業(yè)動線不可以依賴建筑設(shè)計(jì)師，建筑設(shè)計(jì)師可以彌補(bǔ)商業(yè)規(guī)劃師在建筑相關(guān)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)方面的不足，而商業(yè)規(guī)劃師在建筑咨詢下，根據(jù)商業(yè)主題以及大主題來考慮小主題以及整體動線，并由建筑設(shè)計(jì)師來完成。按照當(dāng)前僅是一方的建筑設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)來考慮是不可行的。
當(dāng)然，以上所述內(nèi)容可能會認(rèn)為是脫離現(xiàn)實(shí)的理想想法，對于當(dāng)前工作已成習(xí)慣的專家們也會持有不同的見解。但是，商業(yè)規(guī)劃師與商業(yè)建筑設(shè)計(jì)專家是截然不同的。動線應(yīng)是以商業(yè)規(guī)劃師為主進(jìn)行的工作而非商業(yè)建筑設(shè)計(jì)專家解決的工作。因此，為扭轉(zhuǎn)當(dāng)前已普及的思維定式的誤區(qū)，我想再次強(qiáng)調(diào)請回歸到本質(zhì)上，不是改變而是變革，只有這樣商業(yè)才能朝著更好的水平發(fā)展和提升，只有這樣才能得到顧客的青睞。

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