【賣場布局的四線合一:民營企業開店設計有感】

以下內容純屬個人在民營企業開店中間一點經驗，貽笑大方

開業了，人潮涌動，來了很多朋友，他們來看什么呢?

1、看裝修

2、看人氣

3、看銷售

還是其他的很多很多......?

當然作為設計者的我們，我們自己要看什么呢?評估開業成功可能要素很多，比如:

數據型指標:銷售達成

專業型指標:

1、賣場定位合理性

2、賣場動線設計合理性

3、賣場品類規劃合理性

4、賣場運營硬件功能合理性

5、賣場開業運營系統各部門能力水準評估

6、整體賣場開業促銷安排執行效果評估

觀點-1

【開業是賣場一段工作的結束，開業是檢驗賣場工作的開始】

【開業是宣布零售細節管理的開始，你的好運在后面!】

所以開業的時候，我們先針對整體布局動線設計要在現場仔細觀察：

1、【動線設計合理性評估】:

運營中間動線是否達到設計目的?在多年的賣場設計中間，我們把動線規劃為四種

客動線+貨動線+人動線+車動線

【客動線】:我們都知道，【客動線的目的在于，有效引導并提升顧客在賣場通過距離，增加顧客接觸賣場商品品類的機會，從而有效提升顧客購買體驗，增加銷售機會，提升業績和績效的過程。】

動線是否在有效延長顧客在賣場的通過率?

超市服務臺，存包柜，超市入口，電梯位置，收銀臺設計是否讓顧客動線順暢

超市入口，存包位置，收銀出口人流量是否簡單單一利于管理，有無形成大量重復性交叉人流導致顧客進出賣場安全隱患，手推車從收銀臺到超市入口是否方便，對顧客影響較小。

賣場動線是否有效引導顧客到達賣場各個區域?

開業期間哪些分類貨架顧客通過率較低?

賣場通過率較低的區域是否品類牽引力，促銷牽引力，形象牽引力是否達到?

顧客在賣場通過時是否不適應體驗?路線導視是否足夠?動線設計是否收到顧

客購物習慣排斥?

主動線促銷區設計是否對整體顧客進入賣場起到作用?

【貨動線】:

供應商送貨是否快捷?

庫房收貨效率是否快捷

賣場進貨運輸是否讓員工上貨效率最高?最大照顧高強度部門上貨管理?

商品進貨中間防損要素是否體現合理?

【人動線】:

員工進出賣場和顧客進出賣場路線是否區分清晰?各自獨立?

員工進出賣場人事管理功能，商品防損功能是否實現?

辦公區，休息室，更衣室等區域設計合理性評估?

【車動線】:

停車場設計是否合理?

停車場是否清晰指示顧客進入賣場?

供應商送貨車輛路線規劃合理性?

顧客機動車輛，非機動車輛路線規劃合理性?