導語：電商高管每周必讀，電商盤點。獨家深度解讀阿里、京東、亞馬遜重要戰略動作。掃描行業重點新聞，進行時，事件或數字，革行業窠臼，也歡迎你補充，一起熱議......

文| 李成東

來源| 東哥解讀電商（ID：dgjdds）

重點資訊：

1、拼多多被薅羊毛200億啟示錄？想賺錢必須打擊薅羊毛黨

2、微盟在港上市成“新經濟SaaS第一股”

3、哈啰正招募順風車車主本月試運行，滴滴最大競爭對手來了

拼多多被薅羊毛200億啟示錄？想賺錢必須打擊薅羊毛黨

1月21日消息，從昨日凌晨開始，拼多多平臺出現系統漏洞，用戶可以領取100元無門檻券。因此開始出現大批用戶借此“薅羊毛”，利用無門檻券下單虛擬商品，例如充話費或Q幣等等，并一度有消息傳出，拼多多將因此損失200億元。針對此事，拼多多發言人表示，實際最終資損或低于千萬元人民幣。

DonG解讀

電商如何賺錢？東哥總結了一條最為重要的經驗，避免被薅羊毛。

一種是被專業的職業黑產群體，薅羊毛黨薅羊毛，他們主要對電商平臺的規則漏洞和賠錢促銷，實時監控。所以很多電商平臺的促銷讓利，普通用戶無法享受，而是被薅羊毛黨給薅走了。

一種是屌絲薅羊毛黨。當然說屌絲也是不對的，應該是多年來被電商平臺促銷教育過的，對促銷讓利非常敏感的用戶群。他們聚集在什么值得買，以及更多的群當中。

拼多多這一次事故是比較典型的被專業的職業黑產薅羊毛黨給薅羊毛了。

阿里巴巴推出數字化出海計劃

1月18日，阿里巴巴國際站在深圳舉辦了年度發布會。為解決民營企業出口貿易不斷增長和中小商家在跨境業務上不斷縮小的獲利生存空間之間的矛盾，阿里巴巴國際站在此次發布會上推出了“數字化出海計劃”。希望通過數字化的力量給參與跨境貿易的中小商家帶來新的紅利。具體而言，“數字化出海計劃”是一個一攬子的數字化產品、工具和服務，覆蓋了跨境貿易所有環節。其中最核心的是圍繞買賣雙方精準匹配、品牌營銷、信用擔保、支付金融、基礎物流和跨境供應鏈等環節，對商家數字化賦能。

DonG解讀

國內電商市場已經進入明顯瓶頸期，國內品牌也會加速全球化。阿里出海計劃，也是在這個大的背景環境之下。但對于一般商家來說，亞馬遜平臺的效果要遠好于阿里旗下速賣通，以及Lazada等。

從2018年美國對中國出口貿易連續的阻擊戰中就可以窺見中國出口貿易的外部環境日趨嚴峻，而從內部看，中小商家因資金不足、規模小和專業化程度低等先天缺陷導致競爭力弱，夾縫中求生存。阿里的數字化出海解決方案從“人貨場”、交易履約、信用體系這三方面的數字化來重構外貿，以期通過全過程的數字化來為中小商家提供比較對稱的市場信息、降低結算、清算和結匯成本，提高現金流的流通速度來扶持中小商家，解決跨境電商的難題。但要數字出海計劃真正起作用，還是取決于其數字化的程度和使用效率。

微盟在港上市成“新經濟SaaS第一股”

1月15日，微信第三方服務提供商微盟集團（02013.HK）在香港聯交所正式掛牌上市，成為“新經濟SaaS第一股”。微盟集團每股定價為2.80港元，發售約3.02億股，集資凈額約為7.56億港元。微盟集團上市首日開盤價3.10港元，較2.80港元發售價大幅上漲10.71%。在當日舉行的上市儀式上，微盟創始人兼首席執行官孫濤勇代表微盟集團敲響了上市鑼。他在致辭中表示，“2013”這個數字對于微盟有著特別的意義，它是微盟創立的年份，感謝港交所給了這個有意義的代碼。未來，微盟將繼續以“助力中小企業向數字化轉型”為使命，通過科技驅動商業革新，讓商業變得更智慧。

DonG解讀

很多人會談到“微信紅利”，在我們看來，微信的每一次變革都是一次機遇。從這個角度看，微盟是“微信紅利”的最大受益者。2013年，微盟成為微信公眾號首批合作伙伴之一。2017年，他們又成為微信小程序接口的首批商業及營銷解決方案提供商之一。這些優勢令微盟在競爭中占據先機。具體請閱讀我們此前發布的《微盟IPO 微信紅利里的大贏家》。

拼多多：“新品牌計劃”迎來二期，布局上游供應鏈是重點

拼多多方面表示，自去年12月12日啟動至今年1月9日，不到1個月的時間里，“新品牌計劃”已收到超過1300家制造企業遞交的申請。對此，公司決定在原定扶持100家優質工廠的基礎上，“新品牌計劃”二期會酌情增加名額。今日，二期披露的首家企業新寶電器正式宣布加入拼多多“新品牌計劃”，7條專供拼多多的生產線全面投產并接受消費者一鍵監督。隨著雙方合作的深入，新寶旗下24家工廠、100萬平方米生產空間，將逐步實現透明化生產。

DonG解讀

在經歷了2018年的輿論大戰和相互模仿后，拼多多和淘寶不約而同地將目光聚焦在了對上游供應鏈的改造上。對于淘寶而言，阻擊拼多多的過程注定曲折，因為這和他們此前的成功之路背道而馳。具體請閱讀我們上周五發布的《阿里慌了，拼多多已經是半個多淘寶了》。

淘寶聚劃算和淘搶購將合并？

日前，有多位接近淘寶的人士爆料，淘寶聚劃算和淘搶購兩大頻道將進行合并。爆料商家表示，聚劃算和淘搶購的此次合并將是從前端入口、后端系統以及團隊的整體合并。從2018年年底開始，淘搶購和聚劃算合并的傳聞就陸續傳出，在上周，已經有類目小二開始向商家通知此事。

DonG解讀

從流量角度，拼多多、貝店、云集......不斷蠶食淘寶在低價市場的份額，兩個入口流量都很小了，保留兩個還是合并成一個并沒有多大區別。

但合并的目的還是非常明確的，減少內部的流量資源不必要的爭奪，整合后還是會針對拼多多發起挑戰。

淘寶2018直播23家店鋪成交額破億，內容電商不是趨勢

日前，淘寶聯合淘榜單公布的數據顯示，2018年，通過淘寶直播帶貨成交超過5000萬的店鋪有84家，其中23家實現了成交額破億的戰績。據了解，直播帶動成交最高的5個行業分別是：珠寶、女裝、流行飾品、美容護膚及童裝。

DonG解讀

都說內容電商是趨勢，84家店鋪銷售額過5000萬，23家過億，那么整體簡單毛估估算下來70億，假設這107家占50%份額，也就是214億的直播銷售額。這只占整個淘寶/天貓6萬億交易額的3‰。顯然，直播電商不代表電商趨勢。

但重要的細節在于，直播對于珠寶銷售的幫助非常大。因為線上展示畢竟單一，直播對于消費者能夠立竿見影看到效果，對于商家來說與消費者形成互動，能極大提高粉絲留存率和溝通效率。

哈啰正招募順風車車主本月試運行，滴滴最大對手來了

國內專業移動出行平臺哈啰出行1月17日宣布，哈啰順風車車主招募上線20天車主注冊數量已突破百萬，其中一線及新一線城市車主占5成以上（57%）。目前哈啰順風車車主招募工作正在順利進展中，東莞、成都、合肥、杭州等幾個城市將在1月下旬開始試運營。哈啰出行將始終秉承“科技推動出行進化”使命，圍繞用戶需求，為廣大用戶提供覆蓋短、中、長距離的安全、便捷、經濟又環保的出行服務。

DonG解讀

滴滴最大的對手是誰？哈啰。

這個事情恐怕滴滴在2017年戰略入股ofo的時候，就有考慮。自行車騎行的頻次，以及覆蓋的用戶遠高于一般的汽車出行。只是遺憾的是，戰略入股錯了公司。不但自己浪費了幾億美金，還浪費了寶貴的一年時間。哈啰后來者居上，布局汽車出行，讓滴滴陷入被動狀態。

目前哈啰出行在超過300個城市開展業務，日訂單超過2000萬。創立3年以來，已服務5億用戶。在有一定城市覆蓋率，用戶數量和用戶活躍度的基礎上推出順風車可以說是恰逢其時，成功的概率很高。雖然，滴滴已經足夠成熟，但憑借哈啰在共享單車、電動車服務中積累的用戶好感度和培養的用戶習慣以及同支付寶、芝麻信用的戰略捆綁，很有理由讓人相信它可能成為順風車應用里的一匹黑馬。

亞馬遜股東敦促公司：停止向政府**面部識別技術

北京時間1月18日，據彭博社報道，一些激進股東建議亞馬遜停止向政府機構銷售面部識別軟件，直到該公司董事會確定這項技術不會威脅到人們的公民權利。“這種模式司空見慣：一家領先的科技公司在營銷被譽為突破性技術的產品時，沒有了解或評估該產品的許多實際和潛在危害，”Open MIC機構執行董事邁克爾·康納（Michael Connor）說。“向政府**Rekognition（面部識別服務），對公司和投資者來說具有相當大的風險，這就是為什么必須立即停止銷售的理由所在。”亞馬遜AWS產品已經被用來識別好萊塢活動中的名人，還可以被執法機構用于在監獄或其它來源登記照片或快速識別嫌疑人。美國公民自由聯盟（American Civil Liberties Union）和政府監督項目（Project on Government Oversight）等組織表示，面部識別技術不可靠，容易對膚色較深的人做出錯誤判定，使他們更有可能成為刑事調查的嫌疑人。

DonG解讀

Amazon Rekognition是一項2017年才上線的新技術。Rekognition具有多種不同的功能，包括面部識別、通過視頻幀跟蹤物體（比如足球），以及查找圖像和視頻中難以用肉眼看到的物體。這一技術可以通過圖像實現情緒分析，所以才深受營銷市場的喜愛。此外，Rekognition在金融、安全等行業也被寄予厚望。爭議主要源自政府部門對該技術的使用。民權組織認為人民有權利自由地行走在大街上，而不是在政府監控下。雖然亞馬遜并沒有宣布到底哪些機構正在使用這項技術，但無論如何，變革已經來臨。

報告稱亞馬遜在美會員數達到1億 月度用戶比例提升

第三方機構Consumer Intelligence Research Partners（CIRP）近期發布了對亞馬遜會員業務的調研報告：截至2018年12月，有62%的亞馬遜美國用戶是Prime會員。據此推測，亞馬遜在美會員數超過了1億。Prime會員每年在亞馬遜消費的金額在1400美金左右，非會員消費只有600美金。這個差距比之前拉大了，2017年，Prime會員的消費額是1300美金，而非會員有700美金。此外，在Prime美國會員中，有接近35%的人是月度會員，而這個比例在2016年末時還在20%左右。

DonG解讀

部分媒體認為月度會員屬于（相較于年度會員）忠誠度不夠高的客戶，但我們不能以此認為Prime會員的質量在下降。亞馬遜在2016年12月才首次推出Prime月度會員服務。作為一項從0起步的新業務，月度會員人數增長較快是很正常的。隨著用戶基數的不斷擴大，亞馬遜也在不斷調整Prime業務，以維持增長。比如去年他們推出了針對低收入人群的低價版Prime會員服務。2018年前9個月，亞馬遜訂閱收入102億美元，同比增長56%。

Flipkart創始人向網約車公司Ola投資$2100萬

據外媒報道，印度電商巨頭Flipkart聯合創始人薩欽-班薩爾(Sachin Bansal)向印度網約車公司Ola投資了2100萬美元(約合150億盧比)。就在幾天前，Ola公司內部的消息人士證實，該公司計劃融資20億美元，并將估值提升至60億美元。此外，薩欽還承諾將向Ola公司總共投資1億美元，這2100萬美元就是其中的一部分投資。

DonG解讀

Ola連續三周分別獲得了中國浙江金華電動車及滑板車公司Eternal Yield International 200萬美元融資，風險投資公司Steadview Capital 7400萬美元融資和這一周印度電商巨頭Flipkart聯合創始人薩欽-班薩爾(Sachin Bansal)投資的2100萬美元。由此可以推測，在10億人口的印度，因新興產業發達而不斷增加的新興中產階級（潛在用戶），如此被看好的Ola很有可能會締造印度Uber或者印度滴滴式成功。

融資（國內）

社區團購平臺近鄰獲近2000萬融資

北京碎片時代網絡科技有限責任公司旗下產品，近鄰社區團購平臺近鄰獲得華耀資本近2000萬元天使輪投資，本輪融資將用于青島和濟南樣板城市的打造以及新城市的開拓。

微盟在港交所掛牌上市

微盟已由最初的微信開發服務商，快速發展成為一家專注于移動社交營銷的互聯網多元化集團企業。基于移動社交的核心價值，微盟以跨界領域的軟件開發、廣告營銷、電商、金融、投資和大數據形成戰略整合，打造智能商業服務生態。公司日前在港交所掛牌上市，最高募集10.6億港元資金。

領航員科技獲數百萬元天使輪融資

汽車共享出行服務商領航員科技獲數百萬元天使輪融資。該公司在保定和濟寧自營車輛，用于分時租賃。此外，領航員科技還提供針對商務和旅游等垂直場景，為共享出行客戶提供定制化的技術服務和運營解決方案，包括SaaS平臺、APP后臺的車輛管理系統、分時租賃系統、車載智能終端、車聯網設備等。

牧星智能獲鼎暉投資A輪融資

智能倉儲整體解決方案提供者牧星智能近日獲得鼎暉投資的A 輪融資，具體金額沒有披露，資金將用于加速在智能倉儲算法、機器人本體研發、國內外業務拓展以及自營第三方倉儲服務等業務上的進度。與此同時，前亞馬遜全球副總裁兼中國CEO Henry Low 宣布加入牧星智能，擔任牧星自營第三方倉儲運營業務賦恩物流的董事長。

融資（海外）

巴塞羅那租房平臺Badi獲3000萬美元B輪融資

巴塞羅那租房平臺Badi是一家西班牙長租公寓服務平臺，通過在線平臺連接房東與租戶，租戶可以在平臺上尋找房子和室友，房東則在平臺上發布房源，同時基于機器學習技術，通過錄入租戶的家鄉、年齡、身份、語言等特征，為租戶個性化推薦房源和室友。據悉，巴塞羅那租房平臺Badi獲3000萬美元B輪融資。

印度共享摩托車公司Vogo又融887萬美元

印度摩托車共享服務平臺Vogo Aoutomotive為其正在進行的 B 輪融資887萬美元，資方為經緯印度、Stellaris Venture Partners、Kalaari Capital 和印度最大的摩托車制造商 Hero MotoCorp 的主席 Pawan Munjal 的家族辦公室。

印度浦那云廚房平臺Faasos完成3億盧比融資

印度本地生活服務公司Faasos宣布完成了3億盧比（約合420萬美元）的新一輪融資，領投方為Alteria Capital，參投方包括Lighbox和此前曾投資過該公司的紅杉資本印度公司。

Bold Commerce獲1650萬美元A輪融資

電商賦能服務提供商Bold Commerce宣布獲得Whitecap Venture Partners和Round13 Capital聯合投資的1650萬美元A輪融資，該公司主要為電商構建工具、集成和增強功能。