剛被納入港股通名單、讓投資者有了更多選擇的美團點評（3690.HK，以下簡稱“美團”），而今有了新動作。
美團App要做自己的小程序平臺了。
據(jù)Tech星球報道，美團App小程序已經(jīng)上線，但尚未全面開放，上線案例僅為墨跡天氣及一些小游戲。至于美團小程序平臺到底要在何時正式推出、以怎樣的方式推出，目前暫無從知曉。美團的作風(fēng)一如既往，沒有對外透露任何信息，甚至在消息曝出后也未給出公司層面的回復(fù)。
盡管36氪早在今年7月就對美團要做小程序平臺有所耳聞，但與更早動身的百度、今日頭條相比，美團似是慢了一步。
此刻才做小程序，美團在打什么主意？
不斷做加法的美團App
上市后，對虧損新業(yè)務(wù)做減法的美團，卻在主App上做起了加法。
摩拜單車被美團收購后，創(chuàng)始團隊逐漸退出，2019年1月，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文通過內(nèi)部信宣布，摩拜單車品牌更名為“美團單車”，美團App將成為摩拜在國內(nèi)的唯一入口。而到了10月中旬，榛果民宿又正式更名為“美團民宿”，強調(diào)兩者之間的從屬關(guān)系以加速品牌融合，同時為美團主App導(dǎo)流。
此前界面報道稱，為了提高DAU，大眾點評這一品牌也將被美團更名或放棄，其數(shù)據(jù)、關(guān)系鏈、流量會全部輸送給美團App。美團對此辟謠稱，“大眾點評會一直是個獨立App，不存在合并進(jìn)美團App的可能性”。
但如今看來，當(dāng)時的一個細(xì)節(jié)信息似乎有了合理性：所有美團的產(chǎn)品將整合進(jìn)一個App中。不僅如此，打車、醫(yī)學(xué)美容、買菜、美團大學(xué)等各種新功能，都不斷被塞進(jìn)美團App的入口里。
如果說這些舉措推動美團完成從餐飲工具向“Food+platform”的轉(zhuǎn)型，那么美團運力網(wǎng)絡(luò)的開放，以及如今小程序平臺的搭建，都使得美團這一大體量的平臺型App，得到了全方位的功能和內(nèi)容補充、變得更加開放。
但問題在于，美團小程序的具體打法尚不可知，平臺開放到底是單純的App“擴容”，還是能解決用戶及商家的實際需求，仍得畫上一個問號。
美團小程序要怎么玩？
可以看出，小程序平臺這一步美團走得相當(dāng)謹(jǐn)慎。
計劃啟動至今，除自有生態(tài)的小程序外，可講的開放案例只有一個墨跡天氣。畢竟，美團在核心業(yè)務(wù)側(cè)補貼不再激進(jìn)、新業(yè)務(wù)持續(xù)減虧等多措并舉下，到今年二季度才開始盈利，經(jīng)營格局逐步向好，與年初相比，美團迄今為止股價漲幅超過100%。美團不能再像以前激進(jìn)而無所謂后果了。
單從墨跡天氣來看，作為一個躺在超5億用戶手機里、典型的生活服務(wù)工具，本身與美團生活服務(wù)平臺的調(diào)性完全相符。那么，未來美團小程序平臺主推的小程序類型，或許也與生活服務(wù)息息相關(guān)？
海豚智庫戰(zhàn)略分析師李成東向36氪分析稱，美團做小程序?qū)嶋H上是為了對抗微信小程序的威脅，用中心化對抗去中心化。不這么做，那些現(xiàn)象級的餐飲公司都會去微信開發(fā)小程序，號召用戶去微信平臺綁定會員。
如果換一種角度來思考，得出的或許是相似的結(jié)論。
左：支付寶小程序熱門排行榜；右：百度小程序分享排行榜
以支付寶和百度小程序平臺為例，流量全域開放后，用戶使用頻率最高的小程序，要么與平臺從屬于同一生態(tài)體系，要么與平臺調(diào)性息息相關(guān)。支付寶排行前十的熱門小程序中，除天天抽獎屬性為福利聚合，其余9項均為阿里矩陣的小程序。
這意味著，美團小程序平臺未來即使向全行業(yè)、多領(lǐng)域開放，使用頻率最高的仍可能會是商家小程序或生活服務(wù)相關(guān)，是領(lǐng)域內(nèi)的深度應(yīng)用。而阿拉丁指數(shù)平臺10月30日的微信小程序排名中，總榜前十囊括了電商、旅游、游戲、視頻、生活服務(wù)等多個領(lǐng)域。
不論是支付寶、百度，還是今天的美團，缺少了社交傳播屬性的他們，都難以像微信小程序那樣“出圈”。
本質(zhì)是B端與流量之爭
但走出這一步，美團還是選擇了去對抗微信平臺的“去中心化”。美團試圖摸索出一整套方案，將商家與用戶一同“鎖死”在自己的生態(tài)圈內(nèi)。
做小程序平臺便是其中一步。伴隨其平臺屬性愈加顯著，美團不僅要注重生活服務(wù)工具的迭代升級與資源整合，也應(yīng)通過鏈接一些額外的服務(wù)體驗，推動用戶與第三方之間的溝通與聯(lián)動，使得聚合效應(yīng)在基于平臺整合后得到最大優(yōu)化。
因此，美團需要不斷說服商家和企業(yè)，把他們在微信小程序，甚至是支付寶、百度小程序上的應(yīng)用再復(fù)制一套到美團App上來；或者幫那些體量無法與肯德基、麥當(dāng)勞比擬的中小商家們在美團上開發(fā)小程序。一位電商行業(yè)從業(yè)者向36氪表示，美團場景太多、H5體驗沒那么好，類似于點餐、排隊、支付、商家服務(wù)等環(huán)節(jié)在小程序中進(jìn)行會更好。
1月23日，美團高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中宣布，要在2019年重倉外賣業(yè)務(wù)，共投入110億元給供給側(cè)扶持商戶。說是花110億元來“助力商戶升級”，實際上是補齊美團生態(tài)，把美團體系內(nèi)的營銷、配送、IT、供應(yīng)鏈、金融等技術(shù)和服務(wù)，悉數(shù)運用到商戶的數(shù)字化進(jìn)程中來。
如今，美團升級成為小程序開放平臺，生態(tài)更加完善，在B端儼然形成了一個生態(tài)閉環(huán)：商家運營的每一個環(huán)節(jié)，支付終端配備、供應(yīng)鏈服務(wù)、商品配送、金融貸款，甚至小程序運營、會員體系搭建，都能由美團來幫助搭建，而不是某一環(huán)節(jié)缺失，商戶被分散到餓了么、支付寶、微信等不同平臺。
這些升級帶給用戶的體感無非兩種：美團生態(tài)足夠齊全、一站式服務(wù)，一個App就能全部搞定；抑或是傳遞出一種“臃腫”感，令人眼花繚亂一時不知該從何下手。
數(shù)據(jù)來源：美團財報；制圖：36氪
但無論如何，美團需要商家和企業(yè)，也更渴望其背后的流量。美團近四個季度財報顯示，其交易用戶及活躍商家的同比增速均出現(xiàn)不同程度下滑，主要在于外賣行業(yè)高速增長期已過，新業(yè)務(wù)側(cè)不敢再莽然用投入換增長。小程序卻可以把外部企業(yè)和商家的流量都引入平臺，成為美團自己的增長點。只要服務(wù)夠多夠全，用戶在美團App停留的時間就有可能再多一分鐘，進(jìn)而有可能多出一筆訂單。
新的問題是，如何才能說服商家和企業(yè)入駐美團小程序平臺；或者說，美團小程序平臺之于商家和企業(yè)是否足夠性感。
與微信本身是單純的社交工具不同，美團平臺化后自有生態(tài)內(nèi)的應(yīng)用和服務(wù)本就足夠復(fù)雜，而用戶高頻使用的功能主要集中在首頁所展示的入口。這樣一來，小程序在美團平臺因入口較深或操作步驟繁雜，可能使其內(nèi)容或功能被閑置、得不到有效利用，最終結(jié)局或?qū)⑹恰澳阌没虿挥茫揖挽o靜地躺在那里”。
（來源：36氪 作者：曹倩）
