小米要“爆”了！

3月29日，小米給科技圈來了一場盛大的發布會。

說盛大，是因為發布會在50個國家，61個網絡平臺，用7種不同語言直播。本應四個多小時的發布會，在進行兩個小時后突然戛然而止，小米提前賣的關子——全新MIX和澎湃芯片居然沒有現身。

聲音有些沙啞、身體不適的雷軍說，“明天咱們繼續”。

3月30日晚間，小米春季新品發布會迎來第2場，發布會上小米公布了造車的詳細事宜，發布了小米MIX FOLD折疊屏手機，并展示全新品牌Logo。

從換logo到談未來，小米葫蘆里究竟賣的什么藥？

從手機出發，脫去屌絲外衣

談到如今的小米，或許依然會有人想到“屌絲”這個詞，畢竟對于小米來說，從手機的殘酷市場中廝殺出來，其產品力和奮斗史都或多或少有股屌絲逆襲的味道。

如今的小米早就不同往日，但想要徹底脫胎換骨，其離不開對于發家產品的鍛造鍍金，而手機自然也就成了雷軍首要的攻破目標。

此次發布會的主角顯然是手機。準確地說，是小米11系列的補完。

在去年年底首發驍龍888芯片的小米11后，小米又一口氣推出了“大杯和超大杯”——小米11 Pro和小米11 Ultra。此外，歷代小米手機中的“青春版”也一同登場。

不同于此前，小米將兩款重磅機型定義為“超高端機型”，分別配以“安卓機皇” 、“安卓之光”的稱呼，售價更是創下小米歷代之最的6999元。

當然了，雷軍這次之所以將小米的價格拉到了小7千元的段位，一方面是因為其對前期消費市場的試驗性鋪墊，之前為了適應國內消費升級，小米今年開始進入高端手機市場。發布的小米 10、小米 10 至尊紀念版手機等新產品都獲得了成功，這證明了小米進入高端手機市場是有足夠的品牌影響力和技術實力的。

另一方面，則是因為小米此次在產品能力上的升級，小米11 Pro 至少有四項“全球首發”。比如，全球首發硅氧負極超級快充電池；該手機配置67W有線閃充，同時全球首發67W的無線閃充技術，可以媲美有線閃充，充滿電只需要36分鐘。雷軍現場還發布了80W無線充電座，以及內置19個線圈的無線快充板。

在影像系統方面，小米11 Pro全球首發了GN 2超級大底，接近1英寸，是iPhone 12 pro的五倍。雷軍表示，這一影像系統背后是小米和三星聯合開發了18個月，投資超2億元。

此外，雷軍表示，即將發布的小米11 Ultra將成為“安卓之光”。這款手機的三個后置鏡頭全是主攝鏡頭、全支持8K，DXOMARK評分高達143分，在拍照、廣角、視頻取得三冠王。此外，小米11 Ultra背后有一個小副屏，可以用三顆主鏡頭自拍。

就連小米MIX FOLD還全球首發了手機液態鏡頭。在高精度馬達的驅動下，通過小米自研技術，可以精確的改變球面曲率半徑。這樣一來，一顆鏡頭既能實現3倍光學變焦、最高30倍長焦，還能拍攝3厘米物體，既是長焦鏡頭，又是微距鏡頭。

從發布的幾款手機產品來看，雷軍顯然是用了心思的，因為現階段的很多手機用戶，手機已經成為了其生活和事業的強有力提升工具，生活中，人們需要高質量的拍照神器，為自己的美照做鋪墊，事業上，不管是直播還是短視頻，更需要手機的強大攝像能力為其保駕護航，而此次小米發布的新品，正是基于這樣的訴求對產品進行了深度的打磨，看來價格高不是做做表面功夫，“安卓機皇”也好“安卓之光”也罷，都凸顯了小米脫去屌絲外衣的決心，挺進高端市場的野心。

全方位布局，打造“移動AIoT”新未來

在過去兩年中，小米積極推進手機+AIoT雙戰略，包括在2019年百億支持AIoT發展，期間驗證了AIoT戰略方向的可行性和必要性。

當然了，這一切與小米自身對于AIoT產業的提前布局有很大的關系，根據愛企查顯示，小米公開的投資事件高達268件，也正是因為其對未來發展的提前布局，才有了如今在AIoT市場的地位。

截至2018年3月，小米通過投資和管理建立了由超過210家公司組成的生態系統，其中超過90家專注于研發智能硬件和生活消費品，連接超過1億臺設備，小米IoT成為世界上最大的智能硬件物聯網平臺。有了AIoT的市場背書，為此小米宣布，圍繞“5G+AIoT”賽道上，未來5年將至少投入500億元，要把AIoT、智能生活的持續優勢轉化為智能全場景的絕對勝勢。

而此次發布會上的產品，小米還帶來了米家生態來鏈三件套：米家新風空調、米家掃拖機器人Pro、米家純凈式智能加濕器，更加豐富了小米的AIoT生態。

從小米發布的年度報告來看，2020年營收規模達到2459億元，較上年增長19.4%，凈利潤達到人民幣130億元，同比增長12.8%。智能家居成為小米最重要板塊之一。2020年，來自IoT與生活消費產品營收同比增長8.6%至674億元，占總營收比例為26%。

不過，最為重要的是，小米造車的事情終于塵埃落定。

30日晚，雷軍在發布會上回顧了自己從金山到小米手機的奮斗史。雷軍表示，為了造車，兩次造訪馬斯克，稱進軍智能電動車是他人生中最后一次重要的創業項目，并霸氣地表示自己“虧得起”，因為小米賬上有1080億現金余額。

發布會前，小米集團就發布了公告，智能電動汽車業務正式立項，將成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。

而造車這件事，除了雷軍親自帶隊擔任汽車業務CEO，還是小米全資。全力準備10年。

雷軍說，這可能是自己人生中最后一次重大的創業項目： “我愿意押上我人生所有積累的戰績和聲譽，為小米汽車而戰”。

不過，相比汽車來說，小米這個品牌或許更為重要吧。

對于雷軍來說，小米已經走過10年，對這個品牌來說，雷軍給了它一套新的品牌識別系統，那就是logo更換，不只是方的“mi”變成圓的。

小米新logo出自知名設計大師原研哉，他是無印良品（MUJI）藝術總監。對于換logo，他認為：小米新logo應有東方的思考，并且表達Alive（生命）概念，科技讓生活更美好。

的確，美好是每個人對生活最向往的狀態，從方到圓，既是小米品牌的新變化，更是小米戰略升級的一種外露，遠遠看去，這樣的新logo更加的圓潤，更加的飽滿，也更能代表小米此刻的狀態，小米已經不再是之前的小米，久歷風塵的它早已經運籌帷幄，被戰斗打磨了棱角的小米正在以全新的姿態開啟人們向往的美好生活。