7月5日，神州租車（00699.HK）發布公告稱，安博凱（MBK）對神州租車的強制性收購已完成，即日起生效后，神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司，神州優車不再持有神州租車股份。據悉，港交所已同意神州租車撤銷其上市地位，7月8日上午9時起退市，神州租車將以62.28億港元完成私有化。
對于私有化的原因，神州租車表示，公司面臨挑戰，要約人仍致力于推動公司的長期發展。然而，在面臨嚴峻挑戰的情況下，為了使公司在競爭激烈的汽車租賃行業中仍保持競爭力，其必須繼續革新技術及探索創新的業務模式，以確保持續提供優質的汽車相關服務，這將需要在未來數年內作出大量投資。
神州租車認為，考慮到公司股份價格的下跌趨勢及股份的低流動性，公司的上市身份不再是必要投資的可行資金來源。顯而易見，神州租車繼續留在資本市場的意義已經不大。
業內人士指出，安博凱攜資本入局，有助于改善神州租車的財務狀況，優化債務結構。神州租車作為“國內租車平臺一哥”，品牌和市場優勢猶在，“退市不一定是壞事，私有化對神州租車大有裨益。”
神州系崩塌 神州租車坎坷賣身
神州租車隸屬于神州優車集團，后者是中國出行和汽車領域領先的綜合服務平臺，旗下除了神州租車，還有神州專車、神州買買車、神州車閃貸等板塊。
2016年7月21日，神州優車在新三板上市。而神州租車則于2014年9月登陸港交所上市。根據前瞻產業研究院的數據，截至2020年9月底，神州租車的車隊規模達到14.9萬輛，在國內互聯網租車平臺中排名第一。
神州租車、瑞幸咖啡和神州優車原本是陸正耀在香港、美國、內地三地股市布下的連環局，但隨著瑞幸咖啡爆出財務造假后退市，神州系也受到牽連，神州租車被出售并啟動私有化、神州優車被強制從新三板摘牌，整個神州系分崩離析。
2020年，神州租車不僅受到疫情影響，股價一度腰斬，還受到了瑞幸咖啡“黑天鵝”的波及。在神州租車2020年第一季度業績電話會上，神州租車CFO曹光宇直言：“瑞幸事件對公司造成的影響，是導致目前公司沒有再融資的可能了。”
從2020年4月開始的8個月，陸正耀上演了坎坷“賣車”記，直至找到如今的“白武士”安博凱。
神州租車先后傳出將被吉利、攜程收購的消息，吉利汽車予以否認，攜程集團不予置評；隨后，又陸續稱將被華平投資、北汽集團、上汽集團收購，不過都相繼告吹。
2020年11月10日，神州優車公告稱與北汽井岡山的買賣協議終止，原因是“未能于買賣協議約定的最后交割日之前完成交易”。
同一天，安博凱（MBK）出現在了神州優車的公告中。根據公告，神州優車與安博凱下屬子公司Indigo Glamour Company Limited簽訂了合約，轉讓所持的神州租車4.43億股份，交易價格每股4港元。
2020年12月15日，神州租車發布公告，神州優車銷售股份的所有先決條件均已獲達成，公告日期當天，神州優車股份銷售已完成。
陸正耀改換賽道 瑞幸起死回生
神州系的結局已然明了，“出局人”陸正耀和瑞幸咖啡現在是何光景？
2020年8月，陸正耀的新公司——舌尖科技（北京）有限公司成立，推出線下餐飲品牌趣小面。
據Tech星球報道，趣小面前期將優先進駐北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門、濟南、天津、武漢、西安等14個一線或新一線城市。目前，“趣小面”位于北京的第一家店鋪已經進入裝修收尾階段，開張在即。
趣小面會不會延續瑞幸咖啡瘋狂燒錢、不計成本的擴張風格？這一次顯然不是了。
據悉，在舌尖科技公司內部，陸正耀傳達的態度是，舌尖科技是自己退休前的最后一戰，他希望將其當成一個長期的事業，不準備那么資本化。所以要求每開一家店都必須要盈利才可以繼續開店。他開始節約成本，要求分公司租的辦公場地夠用就好，以此每月節約下幾千塊的租金。
改換賽道的陸正耀能否成功？時間會給出答案。
至于瑞幸咖啡，距離自曝財務造假的事情已經過去了一年，本以為瑞幸會就此銷聲匿跡，然而截至現在，瑞幸卻依然活躍在眾多消費者的面前。不僅如此，從近來關于瑞幸的消息來看，瑞幸好像已經“活”了過來，變得越來越“正常”。
6月30日晚間，瑞幸咖啡補發經審計2019年年度財報。根據財報顯示，2019年瑞幸營業收入30.25億元，同比增長260%；期內凈虧損為31.61億元，同比擴大95%。
2019年財報的重新審計，是還原瑞幸真實財務數據的基礎。瑞幸方面在公告還表示，公司將快發布2020年年度財務報告，并逐漸恢復至正常財報披露進度。
瑞幸財務造假風波發生后，管理層也經過了多次震蕩，還上演了“逼宮”大戲。如今，瑞幸確立了以郭瑾一為首的核心高管團隊，經營管理步入正軌。
截至2021年5月31日，其在中國擁有3949家自營店、1175家加盟店和556臺瑞幸Express自助咖啡機，累計交易客戶超過7300萬。
除此以外，瑞幸還在去年8月宣布實現了單店現金流為正；12月宣布有60%的直營店實現了盈利；今年四月從現有股東大鉦資本及愉悅資本處獲得2.5億美金融資。
