便利店與物流業的全面合作將在成都上演。

　　10月23日，成都市零售商協會主任歐建瓴對本報記者表示，快遞包裹寄存業務在3家當地社區便利店試行近一年，由于受到市民、零售業者和物流商三方的歡迎，協會下屬的其他便利店（社區超市）品牌計劃今年底開始試點，如果順利，一年內就可在成都全面推開。

　　成都統計局今年上半年統計數據顯示，2012年上半年成都市網購增速達到128.8%。而成都地區便利店數量已經超過4000家。

　　在當地政府和行業組織看來，快遞業和便利店雙方都有合作的動力。對送貨壓力不斷增加的快遞業來說，4000多家便利店構成的配送網絡誘惑不小。便利零售業者則意識到，便利店內不僅可以成為快遞包裹配送點，還可以試水網絡購物體驗，甚至成為電商配送系統的一部分。

　　便利店升級

　　10月12日，成都市零售商協會旗下的紅旗連鎖（002697.SZ）、互惠、舞東風、WOWO便利等8家便利零售與圓通、申通、京東等9家物流企業坐在一起，商談在便利店內推行包裹代存代取業務。

　　這是成都便利零售業與快遞業界的首次全方位對接，也是成都便利店售賣非處方藥后的再次業務升級。參會的8家連鎖下屬的便民連鎖店超過3000家，占到成都便利店市場的3/4以上。

　　快遞業和便利店在臺灣和日本早已聯手，在國內的合作也并非首次。去年11月，外資品牌7-11在深圳和順豐合作寄件代辦。今年9月，北京好鄰居和京東達成合作，旗下上百家便利超市成為京東商城自提點。順豐甚至在去年開出自營便利店，試圖加快網點布局。

　　去年12月，成都舞東風超市連鎖有限責任公司和圓通快遞成都分公司達成合作協議，開始在3家便利超市試行包裹存取業務。只需要帶上身份證，附近居民就可以從便利店儲物柜中取出包裹。

　　據舞東風超市在會上的介紹，3家店試點后每月平均寄送300個包裹，帶來了1000人次的客流。圓通表示，試運營后包裹配送成本下降了一半。

　　成都商務局流通產業處處長馮偉認為，便利店配送快遞一方面節省快遞業的配送成本，另一方面拓展了便利店的服務功能，雙方都可受益。

　　基于這一點，當地行業協會認為

　　該業務適合推廣。但在便利店看來，做快遞包裹業務的更大利益是可以拉攏電商。

　　10月23日，另一家成都本土零售連鎖——互惠商業集團副總經理何婕對本報記者透露，互惠在上述洽談會上提出，除了會在旗下店面開展包裹寄存業務，還希望和有電商平臺的京東合作，成為二級站點。

　　“我們希望在店內開設網購平臺，提供部分實物展示，讓客戶享受傳統的購物體驗。”何婕解釋。互惠目前在成都有超過1000家便利店和社區超市，其中面積在300-400平方米的社區超市占絕大多數。

　　生鮮業務也是一大合作方向。何婕表示，由于對新鮮度有高要求，消費者購買生鮮食品時會盡可能近地采購，這正是便利店最大的優勢。據其介紹，互惠已經在雙流建立了2萬畝的農產品基地，就是為了和電商合作做鋪墊。

　　待解難題

　　便利店藍圖盡管美好，如何平衡便利店和快遞業雙方利益是頭號難題。

　　以舞東風3家社區超市為例，試行代存取業務后平均每個包裹的配送成本降低了0.6元，每家店平均每月的包裹量300個，也就是每家店可以節省180元。

　　盡管不收手續費，但由于設備和人力投入，舞東風還要從到店包裹的收件費中抽成。按照1公斤11元的收費標準，300個包裹收件費只有3300元。一旦抽成超過6%，節省成本費用就被抵消。

　　中投顧問高級研究員高博軒認為，與順豐自營便利店的模式相比，快遞業和已有便利連鎖合作在整合資源、迅速提升網點布局方面具有優勢，但在快遞業務服務的控制上卻有所不足。

　　此外，便利店品牌在定位、數量和店面方向的差異也左右著當地快遞業對合作對象的選擇，這可能會加速當地便利店業的分化。

　　在成都10多家便利品牌中，僅有互惠和紅旗連鎖兩家店面數超過1000，舞東風超過500家。而包括7-11、全家在內，其他品牌的便利店或社區超市少的只有十幾家，多的也不過上百家。這樣的規模和快遞業的需求有不小的距離。

　　“如果參與合作的便利店規模較小，對降低配送成本的幫助也不大。”一位與便利店業交流過的當地快遞業人士表示。

　　舞東風一位負責人就承認，上述3家門店代收快遞以來，“對員工工作量有一定影響”。

　　多了一道程序，包裹的安全如何保證？當地物流辦和行業協會的思路是，便利店需要引入電子包裹跟蹤系統，包裹存儲使用在大賣場常見的電子存包柜，快遞員存包后會向客戶發送密碼，客戶只需密碼就可自動取包裹。

　　但這一設計又需要增加成本投入。歐建瓴透露，政府方面正考慮對試點便利店的設備采購提供補貼。
　　（來源：21世紀經濟報道 肖夏）