房山首創奧萊五一開業，“一線品牌太少”等引發關注

經歷了合作伙伴分家、幾次延期開業后，被首創寄予厚望的房山奧特萊斯終于在“五一”期間迎來了開業。據悉，5月1日開業當天便創下800萬元的銷售紀錄。5月8日，記者再次來到房山首創奧萊，雖然人流比首開日有明顯下降，但新商場人氣依然很足。據了解，首創大膽的奧特萊斯模式多次引發爭議，甚至引來“圈地”嫌疑，這一模式能否成功，北京房山奧萊項目成為關鍵。

記者探訪

開業人流多，一線大牌少

從整體開業的品牌看，首創奧萊項目首期開業的國際一線大牌的占比相對較少。多數已開業的品牌都定位時尚潮流及運動戶外，且這些品牌在購物中心都較為常見。

其實，歷來經營奧特萊斯的精髓就是“名品+折扣”，這種模式不但可以吸引本地人群，還可以輻射周邊城市。在燕莎奧萊曾經的調查中顯示，一周之內的消費者中，本地消費者占68%，外地消費者占32%。在周末，外埠城市的車牌占到了接近40%的比例。而賽特奧萊也會在節假日迎接來自天津、河北等多個外省市的消費人群。

由此可見，一線品牌的豐富度對吸引消費者的重要性。而對于首創奧萊來說，占比較少的一線國際名品，還能對周邊城市人群形成影響力嗎？

RET睿意德執行董事張家鵬表示，維持奧萊持久生命力的關鍵因素是擁有足夠多可持續供給的一線品牌資源和滿足不同消費者需求的多品牌渠道，奧萊的一線品牌集中度不高，必定會影響其對周邊遠距離城鎮甚至本市其他地區的輻射影響力。

專家看法

首次印象影響消費者信心

此外，記者還看到，首創奧萊在標志牌上標注引進的一線品牌，如Coach、Maxmara、Hugo Boss、ARMANI、IT.等均未開業。雖然開業當天，首創發布消息稱吸引客流近10萬，營業額約800萬人民幣，表明了消費者對首創奧萊新張的高漲熱情。

但RET睿意德執行董事張家鵬認為，一般來說，開業的狀況不代表之后經營的狀況，因為在經營過程中，消費者的“二次到店率”非常重要。消費者對一個項目的信心在于首次接觸的印象，品牌開業不完全的新項目則有可能挫傷消費者的信心。

據了解，對于國外的奧萊來說，所處地理位置通常是工作和居所之間的必經之路，因此去奧萊購物是消費者的終極目的。張家鵬認為，中國的奧萊因為地理位置偏遠，可能需要豐富和增加其他的業態，如電影院、兒童業態、便民服務類業態等，才會滿足消費者對“中國式奧萊”的全方位需求。

開發商回應

一線大牌在裝修，7月開業

針對房山奧萊一線品牌太少的疑問，首創置業董事長劉曉光表示，目前首創置業已和200多個國際一線品牌、知名品牌完成了簽約，五一開業時，首創房山奧萊有Timerland、Hush Pippies、Jeep等百余個國內外知名品牌開業，未來幾個月內，房山奧萊的20余家國際一線品牌將裝修完畢陸續開業，7月，AMANI、GANT、IT.等8家開業，10月則會累計開業達17家，12月開業率將達95%。針對后期運營的挑戰，劉曉光表示，五一的成功開業印證了首創奧萊在選址、定位及開發模式上的前瞻性和合理性，首創奧萊這條路才剛開始。

記者了解到，15萬平米的首創房山奧萊廣場將分兩期，目前完工的是一期商業，包括奢侈品折扣店、百貨店；二期還未建，規劃為大型的超市、影城和餐飲。

據悉，首創目前獨立運營的“首創奧萊”已在海南萬寧、江蘇昆山落戶，未來還將逐步進駐更多城市，形成首創奧萊的全國布局。而繼房山奧萊開業后，首創在萬寧的奧萊也正在招商中。

■ 業內

后期還得看一線大牌入駐率

業內人士指出，首創奧萊的開業填補了房山商業的一個空白，但距離首創奧萊僅一個地鐵站之隔的長陽、首開、萬科都有大體量的購物中心在建或規劃，如果首創奧萊沒有突出特色，后期的競爭壓力可能較大。

但清華大學亞太商業不動產學院院長朱凌波表示，首創的競爭定位不是周邊的區域型購物中心，而是目前北京已有的4個奧萊：燕莎、賽特、斯普瑞斯和佛羅倫薩。朱凌波說，奧萊在國外也有兩種模式，一種是奢侈品折扣單店，另一種是品牌集合店，從中國的國情來看，物美價廉的品牌集合店，會更符合中國人的消費特點，可以擴大購物群，如燕莎奧萊二期，也有很多集合店，并不能簡單判斷首創奧萊做集合店就不是真的奧萊，但任何一個奧萊能否做成功，關鍵還是“一線大牌”。

“奧萊的核心競爭力是國際一線大牌的折扣店，數量要多，貨品要全，才能拉動人流，帶動集合店的消費”，朱凌波說，這樣才能吸引周邊地緣客戶，輻射全北京或河北、天津省份，這也是開業多年的斯普瑞斯奧萊現在面臨的壓力所在。

新京報記者 裴旋 自曾暉