一項完成于1年前的科研課題揭示了杭州市大氣灰霾成因。  

這項研究成果揭示，杭州市區(qū)和主城區(qū)的PM2.5首要來源為機動車尾氣，在主城區(qū)占到污染來源的37%。PM10的首要來源是道路揚塵，道路揚塵對主城區(qū)PM10的貢獻分別達到了56%。電廠鍋爐、工業(yè)爐窯則是二氧化硫的主要來源，占全市來源的36%。

研究還披露，主城區(qū)的污染物排放負荷是郊縣的10至40倍；大氣平流將江蘇北部、安徽北部等地區(qū)的PM2.5輸送到杭州，導(dǎo)致杭州顆粒物濃度升高；杭州二氧化硫污染有來自東北的影響……

近日，這項名為“杭州市大氣灰霾成因及關(guān)鍵污染因子預(yù)防控制研究”的科研課題，獲評2013年度浙江省環(huán)境保護科學技術(shù)獎一等獎，現(xiàn)正在省環(huán)保廳網(wǎng)站做評審公示。

這項2008年度杭州市重大科技創(chuàng)新項目，集結(jié)了杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站、南開大學、復(fù)旦大學、中國氣象科學研究院、杭州市氣象局、浙江大學共6家高校、研究機構(gòu)的科研資源，包括杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站高級工程師洪盛茂等9名科研人員歷經(jīng)5年研究完成。

據(jù)浙江省環(huán)境保護廳科技與合作處郎建敏介紹，該課題的研究成果先后成為《杭州市“十二五”環(huán)境保護規(guī)劃》和《杭州市“十二五”大氣污染防治規(guī)劃》主要依據(jù)，并轉(zhuǎn)化為杭州市大氣環(huán)境整治第七階段實施方案(2010-2012)等多項政府決策文件，作為杭州灰霾天氣專項整治的指南。

據(jù)了解，該課題的研究結(jié)果是基于2010年和2011年兩年的研究數(shù)據(jù)。由于該課題仍在滾動進行，基于2012年、2013年數(shù)據(jù)的杭州灰霾成因分析，要待明年才能得出。

（來源：杭州網(wǎng)）