一年開出35家店

產品風格頗為清心寡欲的無印良品在中國內地的發展就像一輛在高速公路上飛馳的汽車。現在，這輛車牌號為“MUJI”的車要想辦法讓自己開得又快又穩。

2008年時，它在內地僅有5家門店，卻在五年后拓展到了100家。2013年，無印良品在內地破天荒地開出了35家門店，單在同年的12月，它一口氣就開出了12家。要知道，在海外門店第二多的臺灣，一年的新店數目最多也不過三四家。

無印良品中國區總經理王文欣告訴記者，盡管這樣的開店速度史無前例，但所有的開店規劃早在近一年前就已經做好。“日本給了我們全力的支持，因為這是社長下的指令，哪些店由日本來畫圖紙，哪些店由上海來畫，VMD(商品視覺企劃)的陳列，早在一年前就做了很細致的分工。”

快速而生的粗糙

盡管蒸蒸日上，無印良品在中國的發展狀態也未達到理想。金井政明給如今中國MUJI打出的分數是70分。“短期之內就發展了100家門店，所以各方面都很粗糙，最主要是店鋪管理的問題。”

這也是無印良品第一次處理一個如此龐大的市場，這讓無印良品的商品供應有點跟不上速度。一直以來，公司需要提前6－8個月向工廠下訂單，但是這段時間內中國消費者的需求增長則讓公司無法估量，以至于一些暢銷品常常出現缺貨。此前無印良品位于上海的中國分部試過在斷貨后向總部追加訂單，或者翻番加大訂貨量，缺貨的情況依然會出現。“比如說羽毛枕，很多客人當時買不到就先留了資料，說羽毛枕來的時候通知我，結果追加再來的一千個，一個禮拜不到全國店就沒有了。”王文欣說。此前中國門店的訂貨量都由日本總部直接控制，盡管中國門店會將銷售數據給到總部，總部卻因為店鋪太多而無法一一確認。2012年起總部才將訂貨的主動權交給中國分部，提高訂貨精度成了迫在眉睫的事情。

無印良品在中國面對的另一個問題則是合格店員的缺乏。這家日本企業一向強調店員的高服務水準。一位日本留學生說，日本社會對工作有著超高的忠誠度，即使是兼職也不會輕易離職，“工作兩三年都算短的”。無印良品在中國沿用了大量聘用兼職的做法，但是員工服務卻無法達到日方想要的水準。“比如商品知識不全去給客人介紹商品，導致客人買了又回來退，再比如外地客人買了商品沒卸下磁扣，最后客人又開車回來。”一位無印良品的前員工說道。在中國零售業員工流動頻繁的當下，無印良品也沒能成為特例，一些兼職只是為了快速掙到一筆錢，目標達成之后則會迅速離職。

以上種種再加上飛快的開店速度，讓足夠數量的達標店員成為了無印良品在中國的急需品。“員工從招聘進來，到他熟悉MUJI，這需要時間，不是有人就可以的。”

可以肯定的是，以宣揚感性的設計理念而獲得大批忠實消費者的無印良品，在中國需要展開一張精密而理性的管理網絡。

（來源：周末畫報）