將“買買買”的精神帶到了日本的中國(guó)游客在日本街頭往往隨身帶著大包小包/CFP
白領(lǐng)替朋友到浦東機(jī)場(chǎng)取貨，結(jié)果震驚了
“為何這么多人在日本玩啊，朋友圈變成日本旅游宣傳圈了!”市民陳小姐春節(jié)過后最大的感慨就是：好多人到日本去玩。記者了解到，這個(gè)春節(jié)中國(guó)游客大量涌向日本，并將“買買買”的精神帶到了日本——
據(jù)日本當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)的節(jié)目稱，這個(gè)春節(jié)10天時(shí)間里，估計(jì)有多達(dá)45萬(wàn)中國(guó)游客在日本花了近60億元人民幣用于購(gòu)物，從保溫杯到名牌包，不少商場(chǎng)貨架上被掃蕩一空。
[案例]
連買帶運(yùn)加關(guān)稅，20萬(wàn)元搬回一個(gè)“家”
“當(dāng)時(shí)被震驚了，本以為就是幫他提個(gè)包裹，到了發(fā)現(xiàn)原來(lái)是一個(gè)小型集裝箱。”白領(lǐng)徐棟(化名)昨日說(shuō)起前一段時(shí)間幫自己一朋友提取從日本運(yùn)來(lái)的搶購(gòu)“成果”情景時(shí)依然難掩驚嘆。他告訴記者，這位朋友那天就說(shuō)讓他幫忙到浦東機(jī)場(chǎng)附近去取貨，貨物是這位朋友新年前后在日本搶購(gòu)的家電。
結(jié)果徐棟到了才發(fā)現(xiàn)自己完全準(zhǔn)備不足，因?yàn)樾枰惠v小貨車或面包車才能把貨運(yùn)走，這些商品堆了滿滿一個(gè)小型集裝箱。“集裝箱應(yīng)該是專門空運(yùn)所用的，長(zhǎng)寬高都是一米五左右，我當(dāng)時(shí)都傻眼了。”他回憶道，具體商品數(shù)目已經(jīng)記不清楚了，大概有三臺(tái)電視機(jī)、兩三臺(tái)空調(diào)，幾套音響，還有冰箱和有一些廚衛(wèi)用具。“也包括這兩天熱議的馬桶圈，還有空氣凈化器等。”
徐棟介紹說(shuō)：“他朋友買了房子要裝修，這次采購(gòu)的主要是裝修用品。”他介紹道，這個(gè)集裝箱所裝的貨物以家電和硬裝商品為主。徐棟表示，通過集裝箱運(yùn)輸也是無(wú)奈之舉，因?yàn)榇_實(shí)數(shù)量太多，無(wú)法辦理一般的托運(yùn)。他告訴記者，用這樣大小集裝箱運(yùn)輸要找貨運(yùn)代理公司，走貨物進(jìn)口渠道，算下來(lái)除了要繳納代理費(fèi)、運(yùn)費(fèi)外，還有數(shù)額不小的關(guān)稅。“這批貨僅運(yùn)費(fèi)和代理費(fèi)就要1.5萬(wàn)元。”徐棟表示，整個(gè)這批貨物價(jià)格10多萬(wàn)元，加上運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅，大概逼近20萬(wàn)元了。不過這位朋友依然覺得合算，首先由于省去了中間銷售環(huán)節(jié)，價(jià)格依然比在國(guó)內(nèi)買便宜，而且他認(rèn)為在日本買的質(zhì)量上也有更好的保證。
記者昨日咨詢了兩家貨代公司，發(fā)現(xiàn)它們都提供從日本空運(yùn)或海運(yùn)的個(gè)人物品的業(yè)務(wù)。“對(duì)我們來(lái)說(shuō)其實(shí)就是組散貨，然后集合成一批貨物運(yùn)回國(guó)內(nèi)，一起報(bào)關(guān)通關(guān)。”一位業(yè)務(wù)員說(shuō)。據(jù)了解，空運(yùn)集裝箱最常用的是AKE箱，尺寸為156cm×154cm×163cm，可用容積為3.5立方米，可裝貨物重量為1588公斤，可滿足個(gè)人大批量商品的運(yùn)輸需求。不過這種業(yè)務(wù)一般不接受個(gè)人申請(qǐng)，個(gè)人一般是通過貨運(yùn)代理，由貨運(yùn)代理合并裝箱后進(jìn)入進(jìn)口運(yùn)輸流程。
此外，上海市民劉先生一家也在春節(jié)去了日本，昨天他仍然在東京的秋葉原商場(chǎng)奮戰(zhàn)。劉先生還在現(xiàn)場(chǎng)看到，商場(chǎng)大賣場(chǎng)里中國(guó)游客搶購(gòu)最兇的是日本“四大寶”：保溫杯、陶瓷刀、馬桶圈和電飯煲。他還對(duì)比了價(jià)格，普遍來(lái)說(shuō)日本商品在日本的售價(jià)還是比國(guó)內(nèi)便宜近1/3，尤其是一些比較高端的更便宜，如虎牌新推出的山羊水壺兒童保溫杯在日本售價(jià)約合人民幣356元，在淘寶上翻了近一倍為680元。
[分析]
日元貶值簽證放寬購(gòu)物需求春節(jié)釋放
45萬(wàn)中國(guó)游客是如何算出來(lái)的?這是按照我國(guó)官方公布的春節(jié)期間出境游總?cè)藬?shù)519萬(wàn)中，到訪日本的比例為8.7%來(lái)計(jì)算。那么，這45萬(wàn)中國(guó)游客在日本市場(chǎng)砸了多少錢是如何算出?參照2014年1-3月中國(guó)游客男女老少人均在日消費(fèi)支持額是25萬(wàn)日元(約1.3萬(wàn)元人民幣)計(jì)算，45萬(wàn)中國(guó)游客的消費(fèi)總金額為1125億日元(約60億元人民幣)。實(shí)際上，由于今年春節(jié)的多重刺激因素，中國(guó)游客的人均消費(fèi)可能還要超過去年。
那么，為何在今年春節(jié)，中國(guó)游客赴日游和購(gòu)物達(dá)到了頂峰?據(jù)旅游界業(yè)內(nèi)人士分析，主要有四個(gè)因素刺激。
一是日元貶值，目前100日元兌人民幣匯率中間價(jià)為5.26元，比一年前貶值了15%左右，與幾年前100日元=8元人民幣的峰值相比，更是相當(dāng)于打了6.5折。同樣的10000元人民幣，比幾年前可以多換近4萬(wàn)日元，都可以抵上海至東京的機(jī)票錢了，這也大大刺激了購(gòu)物欲。
二是去年10月起日本實(shí)施免稅品對(duì)象范圍擴(kuò)大，食品和化妝品被納入外國(guó)游客免稅品范圍，使得赴日人群購(gòu)物熱情大漲。
三是日本政府放寬了中國(guó)人赴日旅游的簽證條件，很多市民都很容易拿到3年多次往返簽，去日本比以前更加方便。
四是航空出行成本也有所下降，尤其是受國(guó)際油價(jià)影響，中日航線間的燃油附加費(fèi)(往返)下調(diào)了約200元。為此，春秋航空近日還設(shè)計(jì)了賞櫻航線，往返含稅僅需1948元，不足2000元就能暢游日本北海道。
（新聞晨報(bào) 記者李曉明 徐妍 斐宋杰）
