公開資料顯示，多點Dmall（以下簡稱多點）成立于2015年4月1日，是一家線上線下一體化全渠道零售平臺，其中品類覆蓋了生鮮、日常消費品等。

其主要業務是依托與本地大型商超的結合，提供高品質、低價格以及2小時內送達的優質服務。據了解多點在成立之初就與物美達成了戰略性的合作，還實現了北京五環內以3公里為配送半徑的全覆蓋。

極光大數據發布的《2018年Q1移動互聯網行業數據研究報告》顯示，多點3月的市場滲透率遠遠超過其他生鮮電商APP，最高達0.86%。且在DAU（日活躍用戶數量）均值方面，多點依舊保持行業領先地位，對比去年12月增加了10.75%，DAU超過了每日優鮮、盒馬鮮生、京東到家等生鮮電商。

為何多點如此突出？究其原因，少不了其先發制人的“前置倉”模式，以及其CP搭檔——物美商超的助攻。

巧用“前置倉”模式+物美助攻=多點C位出道

有觀點曾對“前置倉”作出定義，即指在企業內部倉儲物流系統內，距離門店最近，最前置的倉儲物流。互聯網時代已經走過了野蠻的生長時期，就是這樣的模式令多點風生水起，在阿里和京東等綜合線上電商開始重金押注新零售的情況下，多點以黑馬的姿態跑出自己獨特的優勢。

據悉多點前置倉就是通過數據分析，挑出高頻次購買的商品將其前置，形成一個靈活的、高效的倉庫。關于這點，新浪新聞曾對多點CEO林捷作出采訪，林捷的回答是，“多點90%的訂單都包含TOP100的單品，我們把這些商品移到物美的后倉區域，直接在后倉發貨，可以提升揀貨效率，讓用戶更快拿到商品，同時也不會干擾物美的正常運行。”

這樣一來，每一個超市的門店都能成為一個倉儲。前置倉模式相當于是減去了供應商的角色，直接由倉庫到消費者的一個商品傳遞過程。這樣不僅能給消費者帶來了較為快捷的服務體驗，還能最大化節約了供應鏈的成本。

提到物美，多點和物美的搭檔似乎成了業界的一種固定狀態，甚至外界半開玩笑說多點是物美的“電商部”。多點與物美這對“CP”,似乎先天就攜帶著互聯網線上線下協同發展的基因。據觀察，在過去的時間里，多點對物美的線下倉儲進行改造，優化了流程，不斷提升了運營效率，并在物流以及配送上集中發力。

據相關數據統計，在多點與物美的相互賦能下，物美2018年度新增用戶數達到了520萬，全渠道會員月度消費突破了184%。或許正如張文中（物美集團CEO）所言，“多點+物美”已經成為了全渠道零售的新模式，且正在快速復制。

二者相得益彰，目前的多點APP平臺已經略顯成熟狀態。另外，多點通過相對成熟的技術確保了用戶線上線下購物的無縫對接，無論是其外送還是超市內的自由購，多點將技術發揮得也算是極致了。

只不過，多點的成長也并非一帆風順，因為多點在趨向成熟的同時，所站位風口，其實也是刀口浪尖處。另外生鮮電商的市場百花齊放，行業里其他競爭者蓄勢待發。

前有物流、技術被詬病，后有競爭者追逐

話說，物流于電商而言占了50%以上的重要性，對細分出來的生鮮電商來說，更是關乎企業“生死”之戰。消費者看上生鮮電商的，是其保證物流在一定時間內送達的同時，生鮮產品依然能保持一定的新鮮度。物流時效若得不到消費者的認可，對于企業來說就如同沙灘上的城堡，看似華麗，可浪一來可能就會被摧毀。

相關媒體曾報道，多點此前被“315” 曝光，內容是消費者對多點的物流進行了投訴，稱其通過多點APP下單，而多點的物流不僅沒有在承諾的日期前送達，其客服還含糊其詞試圖推卸責任，此舉引起了消費者的不滿。

實際上，物流問題被投訴的電商絕不止多點一家，如何將危機事件妥善處理才是電商平臺應當直面的問題。關于以上多點遇到的未能在承諾日期前送達的問題，站在消費者角度其實只需要將原由解釋清楚即可，一味地推卸責任只會讓消費者對企業反感。

一波未平一波又起，據2017年相關媒體報道，稱多點APP自由購無法使用攝像頭，今年8月又曝出多點APP在使用華為pay時，出現了讀取卡片信息失敗的問題。說到底，用戶在生鮮電商APP的體驗中，較為關鍵的就是物流及APP的操作。所以，用戶體驗和技術，多點可以考慮兩頭抓，提前預防今后可能將會發生的消費事故。

除了自身問題，多點還面臨著復雜的市場競爭。根據易觀發布的《中國生鮮電商行業年度綜合分析2018》，未來三年生鮮電商市場復合增長率達49%，線上市場滲透率繼續提升，到2020年將達到21.7%。與此同時，行業集中度快速提升，用戶向頭部平臺聚集。

顯然生鮮電商市場的前景是可觀的，鑒于這誘人的前景，生鮮電商或將成為新零售的一個突破口，一筆筆高額融資的背后，涌動的是巨大市場空間下的資本沖動。其中，“BAT”互聯網三巨頭、京東等都想站在生鮮電商的風口，希望能借力起飛。于是，市場上就有了阿里的盒馬鮮生、百度投資的中糧我買網、騰訊投資的每日優鮮、京東的京東到家等等。

大數據機構Trust data 發布了《2018年上半年中國移動互聯網行業發展分析報告》，其中顯示過去半年中國電商領域增長較快的細分領域，生鮮電商排在第三位。生鮮電商的用戶規模在近一年實現了超過170%的高增長，而用戶增長規模最大的由每日優鮮以50%的優勢將其他電商遠遠甩在身后，緊跟其后的是盒馬鮮生。

據了解每日優鮮自2014年11月成立一來，一直保持著平均六七個月一次的融資速度，今年9月6日每日優鮮宣布完成了新一輪4.5億美元的融資，這是自成立以來的第七輪融資，亦是史上最大的一筆融資。每日生鮮能獲得多筆融資，也意味著騰訊、高盛Goldman Sachs Investment Partners (GSIP)、時代資本等資本家們看好其前景。

除此之外，市場中潛在的生鮮電商勢力也不容得多點小覷。簡言之，多點在往后發展的過程中，除了應當解決內在的隱患問題，還應當在應對競爭對手的策略上提前運籌帷幄。如何在生鮮電商的賽場中突圍，是多點接下來應該考慮的事情。

突圍戰：多點與商超合作應當謹慎、“遠程視頻”可以提上日程

所以，多點未來想要借新零售的熱風做出新的動作，就應該示好市場，與多家商超合作是一方面，另一方面多點應該利用技術打造消費者能遠程“看得見”的選購平臺。

首先，由于生鮮是高頻的品類，因此資本家們在供應鏈和冷鏈物流上，都傾入了相當心血和關注力度。然而多點的聰明之處恰好是其沒有選擇自己的生鮮供應鏈，也沒有冷鏈物流，而是將二者轉移到與其合作的商超，讓合作伙伴把硬骨頭啃了。

值得關注的是，多點在與零售商的合作上也取了不少優異的成績。相關媒體曾報道，多點在與新華百貨合作近百天的時候，新華百貨通過多點系統支付的總訂單量月度復合增長率超過了320%，自由購功能訂單量的月度復合增長率也超過了135%。

于是自2017年以來，多點先后與新華百貨、中百集團、河北邯鄲的美食林、深圳百佳華等數十家商家展開了合作。與商超們的合作是多點擴張市場的必經之路，只不過這也是多點將面臨的一個難題，即可能成為商超的依附者。

在業務的爆發時期，多點或許可以借商超們的力量獲取相當的利潤，但是隨著市場逐漸飽和以及各企業對自身平臺的重視，多點可能也將面臨被“剔除”或“邊緣化”的危險。所以，從合作伙伴處得到好處的同時，還應當小心謹慎。

其次，所謂遠程“看得見”的平臺，顧名思義，指的是消費者在家中就能看得見超市方采購者對其訂單針對性挑選食品的畫面。隨著人們對健康關注度的提高，人們對食材的新鮮度也有了更高的要求，所以在超市購物時會認真挑選“看上去”較為新鮮的食材。

無奈受制于時間、空間等因素，因此不少消費者還是希望能有像“遠程選菜”這樣的操作出現，能通過遠程畫面與采購者連接，以便更加了解超市現場食品的相關情況。

據了解，目前還沒有哪家生鮮電商企業的平臺具備遠程實時選菜的功能，這對多點來說也許是一次突圍的好機會。況且“遠程視頻”功能若能上線，于企業而言，食材選購過程有了消費者的遠程參與，相對應的售后就不會出現太大的問題；于消費者而言，是一次技術的嘗鮮，且過程中也能對采購者進行監督，避免了“缺斤少兩”的尷尬。

最后，隨著生鮮電商市場蛋糕越畫越大，類似多點這樣的生鮮電商APP會越來越多。目前來看，多點還是在北京地區能看出相當的優勢，在華東等地區優勢并不明顯。除了適當地擴張規模，多點在想好自己戰略的同時，還應該顧及競爭對手的下一步招式。所謂知己知彼，才能百戰不殆。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110，本文首發曠創投網