創(chuàng)業(yè)一定要選擇大家不太能夠看得上的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，這樣往往能夠在市場(chǎng)確立之前獲得相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)領(lǐng)先地位。日前去北京西站坐車，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)——智能手機(jī)免費(fèi)充電。由于當(dāng)時(shí)手機(jī)沒電了，又需要聯(lián)系朋友，于是我便去找可以給手機(jī)充電的地方，發(fā)現(xiàn)北京西站候車室有多個(gè)暢充充電樁提供了智能手機(jī)免費(fèi)充電，并且充電非常快速。
還記得幾年前也是在北京西站，那個(gè)時(shí)候需要投1元硬幣，才可以充電10-20分鐘。不過由于充電設(shè)備的落后以及充電接口數(shù)量的有限，很多時(shí)候充電并不太方便，而且充了10-20分鐘的電也相當(dāng)于沒有充電一樣。事實(shí)上，由于今天智能手機(jī)的耗電量普遍過快，再加上戶外充電的諸多不便，手機(jī)充電已經(jīng)成為了一大痛點(diǎn)。
也正是因?yàn)檫@一痛點(diǎn)，以免費(fèi)充電為代表的新共享經(jīng)濟(jì)開始興起，并已經(jīng)初步形成了兩類免費(fèi)充電的共享經(jīng)濟(jì)模式。
全免費(fèi)充電模式：固定充電樁
前面我所提到的北京西站手機(jī)充電，是由暢充科技打造的免費(fèi)充電服務(wù)，目前他們?cè)诒本�、上海、杭州、南京等多個(gè)城市的火車站、政務(wù)大廳、醫(yī)院等公共場(chǎng)所投放了多臺(tái)充電設(shè)備，日覆蓋用戶超過200萬(wàn)。不過暢充充電樁還只是進(jìn)入到少數(shù)一二線城市，如果未來他們?nèi)孢M(jìn)軍國(guó)內(nèi)所有的一二三四線城市，他們的日覆蓋用戶是非常可怕的。
從用戶的需求角度來看，暢充充電設(shè)備往往都會(huì)選擇在諸如機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站等面積大、人流量比較集中的地方，用戶能夠24小時(shí)免費(fèi)充電。通過在這些地方提供免費(fèi)充電服務(wù)，解決了用戶需要緊急聯(lián)系人的問題。
與此同時(shí)，不是每個(gè)用戶任何時(shí)候出門都會(huì)自己攜帶充電寶，而由于智能手機(jī)耗電過快的問題始終沒有得到有效解決，有很多用戶在車站等人或者商場(chǎng)逛街的時(shí)候，往往都會(huì)拿起自己的手機(jī)玩玩，可是手機(jī)電量不夠用怎么辦，如果這個(gè)時(shí)候能夠有免費(fèi)充電設(shè)備為其快速充電，就再合適不過了。
從暢充的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式來看，很多人對(duì)于暢充充電這種免費(fèi)模式可能會(huì)抱有一絲擔(dān)憂。事實(shí)上，暢充科技的充電分為普通充電區(qū)和高速充電區(qū)，普通充電可以直接免費(fèi)充，不過通過高速充電，設(shè)備會(huì)向用戶推薦幾款時(shí)下最熱門的手機(jī)游戲或應(yīng)用產(chǎn)品，當(dāng)然用戶可以自行選擇使用，也可以卸載，但是他們通過這種線下充電打造了一個(gè)新的移動(dòng)應(yīng)用分發(fā)渠道。
此外，借助這種線下移動(dòng)應(yīng)用分發(fā)渠道的優(yōu)勢(shì)資源，他們開始和一些游戲開發(fā)合作，并試圖進(jìn)入游戲聯(lián)運(yùn)。而在未來，隨著他們?cè)O(shè)備量鋪設(shè)面足夠廣的話，他們的線下廣告業(yè)務(wù)也將能有效盤活。
從公共場(chǎng)所的設(shè)施配套來看，火車站、汽車站、政務(wù)大廳、醫(yī)院等公共場(chǎng)所也都需要這種免費(fèi)充電設(shè)備來完善他們的公共設(shè)施服務(wù)。因此，暢充這種充電樁很容易就能夠與這類公眾場(chǎng)所達(dá)成合作，他們的免費(fèi)充電設(shè)備很容易就能夠?qū)崿F(xiàn)快速普及，并迅速占領(lǐng)各個(gè)城市的公共場(chǎng)所。
不過，對(duì)于暢充充電來說，他們這種充電模式也會(huì)存在一定的不足。
不足一：暢充未來要在每個(gè)城市的多個(gè)公共場(chǎng)所鋪設(shè)充電設(shè)備，這需要投入相當(dāng)?shù)某杀�，尤其是設(shè)備的后期維修維護(hù)，還需要投入持續(xù)的人力成本和設(shè)備維修費(fèi)用。對(duì)于一些創(chuàng)業(yè)公司來說，這種免費(fèi)提供充電樁給手機(jī)充電的模式不是一般公司所能夠承受的。
不足二：這種充電樁是固定在一個(gè)位置的，因此用戶要充電就必須要固定在一個(gè)地點(diǎn)，不能去別的地方，這種充電方式在靈活性上面具有一定的局限性。不過據(jù)說他們還在研發(fā)座椅式的充電設(shè)備，用戶可以邊等候邊充電。
半免費(fèi)充電模式：移動(dòng)充電寶
與暢充充電樁模式不同，深圳街電科技公司則推出了充電寶的免費(fèi)充電模式。用戶通過關(guān)注他們的微信公眾號(hào)則可以查找到距離最近的機(jī)箱位置，然后可以借出一個(gè)免費(fèi)的充電寶和數(shù)據(jù)線，該充電寶借出1小時(shí)內(nèi)歸還免費(fèi)，超過按2元每天收費(fèi)，全程任意柜機(jī)都可以歸還。與暢充充電樁建設(shè)在所有公共場(chǎng)所不同，他們則是將這種充電柜機(jī)集中投放在商場(chǎng)、餐館、咖啡廳、酒吧、KTV、電影院等消費(fèi)場(chǎng)所。
與暢充充電的出發(fā)點(diǎn)一樣，這種充電寶也志在解決戶外充電不便利的用戶痛點(diǎn)。只是相較于暢充充電樁這種固定的形式而言，充電箱充電寶的方式具有更強(qiáng)的靈活性。
因此從便利性的角度來看，他們這種免費(fèi)充電寶的方式，可以讓用戶隨時(shí)帶走充電，這樣用戶在逛街時(shí)手機(jī)沒電了就完全可以借用這種充電寶給手機(jī)充電，逛完街后直接歸還就可以。用戶在租借之前需要通過微信支付100元押金，歸還充電寶后可即時(shí)提現(xiàn)。
不過這種移動(dòng)充電寶的免費(fèi)模式，在一些方面也會(huì)存在一定的缺陷。
首先，如果充電柜機(jī)網(wǎng)點(diǎn)不是特別多的話，歸還也會(huì)存在一定的不便利。有些用戶將充電寶拿走充電了，有可能忘記歸還，也有可能因?yàn)榫嚯x歸還充電寶的地方較遠(yuǎn)，對(duì)于用戶而言就比較麻煩。
其次，與固定充電樁的充電設(shè)備相比，移動(dòng)充電寶具有充電使用次數(shù)的限制，一旦充電次數(shù)超過，充電寶就面臨廢品淘汰問題。如果不能夠在充電次數(shù)內(nèi)收回足夠的成本，這種模式將面臨利潤(rùn)上的難題。
最后，在商業(yè)模式上，移動(dòng)充電寶實(shí)際上采用的是一種租賃方式，然后試圖依靠這種租賃逾時(shí)來收取費(fèi)用，這跟傳統(tǒng)的企業(yè)思維模式并沒有太大的區(qū)別。在商業(yè)價(jià)值空間上，它相較于暢充固定充電樁模式會(huì)顯得有些不足。
手機(jī)免費(fèi)充電共享經(jīng)濟(jì)能否成為下一個(gè)藍(lán)海?
前面我們所提到的兩類智能手機(jī)免費(fèi)充電共享經(jīng)濟(jì)模式，他們進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)的時(shí)間也并不是太長(zhǎng)，因此所占的市場(chǎng)份額也都并不高。很多人并不認(rèn)為智能手機(jī)免費(fèi)充電具有多大的市場(chǎng)空間。不過在劉曠個(gè)人看來，這個(gè)市場(chǎng)正在成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下一個(gè)真正的藍(lán)海。
1、高頻次充電需求
前面我們已經(jīng)提到了外出智能手機(jī)充電的市場(chǎng)痛點(diǎn)，據(jù)CNN報(bào)道，手機(jī)之父馬蒂·庫(kù)珀(Marty Cooper)曾說過，他的發(fā)明有個(gè)明顯缺陷：你必須為手機(jī)電池充電。庫(kù)珀表示：“總需要為手機(jī)充電正成為人們的一大困擾，我認(rèn)為這個(gè)問題將越來越嚴(yán)重�！�
事實(shí)上，兩大原因造成了這個(gè)市場(chǎng)巨大的需求。一個(gè)是用戶對(duì)于智能手機(jī)的娛樂化需求日益強(qiáng)烈，有些手機(jī)用戶甚至到了一種不能自拔的地步，很多人已經(jīng)不能一分鐘離開智能手機(jī)。那么，時(shí)刻都在拿著手機(jī)玩，這必然就會(huì)造成手機(jī)電量消耗過快，也就催生了手機(jī)需要不斷充電的需求。
另一個(gè)則是來自于智能手機(jī)本身。隨著智能手機(jī)的功能日益提升，對(duì)于手機(jī)電池的蓄電能力要求也就越來越高，目前市面上大多數(shù)的智能手機(jī)耗電量都支撐不了用戶持續(xù)玩幾個(gè)小時(shí)。這也就不難解釋為何現(xiàn)在很多手機(jī)用戶出遠(yuǎn)門都要配備一個(gè)充電寶，有的人甚至還配備兩個(gè)，沒辦法，只能忍受沉甸甸的背包。
2、龐大的商業(yè)價(jià)值空間
都說有需求就會(huì)有用戶，有了用戶自然就有了商業(yè)價(jià)值，我們從暢充提供免費(fèi)充電樁到打造線下移動(dòng)應(yīng)用分發(fā)渠道，再到線下廣告，再到與游戲開發(fā)者合作，并進(jìn)入游戲聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，足以看出這個(gè)市場(chǎng)的巨大商業(yè)空間。
沒有做不到，只有想不到，一些新進(jìn)入也在不斷探索新的商業(yè)模式。深圳街電的充電寶租賃模式雖然不能堪稱是完美的商業(yè)模式，但是這也從某種程度上表明了市場(chǎng)新進(jìn)入者還將會(huì)探索出更多不錯(cuò)的商業(yè)模式。比如在暢充的充電樁或者街電的充電箱上再配備一個(gè)無(wú)線wifi網(wǎng)絡(luò)，他們就能借助線下網(wǎng)點(diǎn)的布局搶占一個(gè)強(qiáng)大的移動(dòng)線上入口。
3、創(chuàng)業(yè)者逐漸入局
事實(shí)上，看到這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)的并不僅僅只有暢充充電和深圳街電，有很多公司已經(jīng)開始將自己的充電設(shè)備滲透到各個(gè)地方。在北京，很多地鐵站都已經(jīng)提供了免費(fèi)的充電器，可以給安卓和蘋果手機(jī)充電;在杭州，多個(gè)快速公交站臺(tái)也已經(jīng)投運(yùn)了手機(jī)充電站……
越來越多的創(chuàng)業(yè)者都已經(jīng)開始關(guān)注到了免費(fèi)充電背后的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，他們都在開始逐步進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)。不過投放充電樁，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說需要一定的技術(shù)和資金門檻，投放充電寶設(shè)備，同樣也需要一定的資金成本。但是，隨著創(chuàng)業(yè)者越多越來，資本也將會(huì)涌入進(jìn)來，這個(gè)市場(chǎng)必將會(huì)迎來一場(chǎng)大戰(zhàn)。
那么，智能手機(jī)免費(fèi)充電共享經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)即將打響，未來誰(shuí)將真正勝出?
提到共享經(jīng)濟(jì)，很多人都非�？春�。在出行共享領(lǐng)域涌現(xiàn)了Uber、滴滴出行這樣的巨頭，在短租共享領(lǐng)域也出現(xiàn)了Airbnb這樣的霸主，在辦公共享領(lǐng)域也冒出了WeWork這類新獨(dú)角獸。那么，在智能手機(jī)免費(fèi)充電這個(gè)新興的共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)領(lǐng)域，誰(shuí)又將成為下一個(gè)霸主?
一方面，這類平臺(tái)一定要擁有合理的商業(yè)模式，正所謂“滴滴之后再無(wú)滴滴”，盲目地一味燒錢并不是長(zhǎng)久之計(jì)。投資人也不會(huì)再像過去一樣認(rèn)為，只要瘋狂燒錢就能稱霸市場(chǎng)，事實(shí)上在去年O2O最火的時(shí)候，全國(guó)幾千家有過A輪以上融資的O2O平臺(tái)都燒死了。要想在全國(guó)迅速鋪開充電設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)，這需要極大的資金投入，但光有投入沒有收入，恐怕沒有幾家創(chuàng)業(yè)公司能夠燒得起。
另一方面，能夠最先快速占領(lǐng)市場(chǎng)的公司將會(huì)有更大勝出的可能性。充電樁不像其他設(shè)備，在某一個(gè)公共場(chǎng)所，他們往往只會(huì)安裝一家公司的充電設(shè)備，這與團(tuán)購(gòu)不一樣，商家可以同時(shí)和數(shù)家團(tuán)購(gòu)平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作，實(shí)體店面商家和公共場(chǎng)所不太可能同時(shí)安裝數(shù)家公司的充電設(shè)備。
總體看來，未來在我們所能夠接觸到的火車站、汽車站、醫(yī)院、大型購(gòu)物中心、餐廳、咖啡廳等眾多場(chǎng)所都將會(huì)出現(xiàn)各種免費(fèi)充電設(shè)備，隨著涌入者越來越多，一場(chǎng)與智能手機(jī)免費(fèi)充電的共享經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)也悄然來臨。
作者：劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號(hào)：liukuang110
