據(jù)研究公司eMarketer的估計，亞馬遜目前在美國的在線市場份額為39.5%，而沃爾瑪只有7%。起步就晚了的沃爾瑪，如今要想在電商業(yè)務(wù)中挑戰(zhàn)亞馬遜，還有很多路要走。
據(jù)外媒報道，沃爾瑪正在依靠其數(shù)千家門店發(fā)展電子商務(wù)，試圖從亞馬遜奪取市場份額。
沃爾瑪美國首席電子商務(wù)官Tom Ward對媒體表示，沃爾瑪?shù)拈T店正在成為一個可購物的配送中心（類似亞馬遜的Fulfillment Center），可以通過無人機(jī)送貨等方式縮短運(yùn)送距離，在最短的時間內(nèi)將商品派送到顧客手中。
目前，沃爾瑪?shù)拈T店已經(jīng)成了該公司電子商務(wù)業(yè)務(wù)的樞紐，作為無人機(jī)送貨的**臺、在線雜貨訂單的自動化倉庫以及“從商店到冰箱”服務(wù)的發(fā)貨點(diǎn)。
據(jù)沃爾瑪介紹，其無人機(jī)送貨服務(wù)，將在今年年底前將其擴(kuò)展到六個州的37家商店，覆蓋400萬個家庭。
沃爾瑪還在去年推出GoLocal配送服務(wù)，空中、陸地運(yùn)輸齊發(fā)力。該服務(wù)允許母嬰店和包括家得寶在內(nèi)的上市公司使用沃爾瑪?shù)莫?dú)立司機(jī)來運(yùn)送網(wǎng)購商品，實(shí)現(xiàn)成本效益。
與亞馬遜相比，在無人機(jī)送貨上，沃爾瑪背后有無人機(jī)專業(yè)背景企業(yè)做支撐的沃爾瑪，比亞馬遜更快獲得了業(yè)務(wù)許可，在無人機(jī)送貨市場也占據(jù)優(yōu)勢。
并且，這些門店還將幫助通過第三方市場在沃爾瑪網(wǎng)站上開店的個人及公司包裝和運(yùn)送商品。
比如零售商可以針對在線客戶確定離其最近的商店，然后由商店工作人員將其打包，傳遞給沃爾瑪網(wǎng)絡(luò)中的送貨司機(jī)，進(jìn)而無需從數(shù)百英里外的配送中心發(fā)貨。
Tom Ward認(rèn)為，該公司的大量門店將幫助沃爾瑪超越其他競爭對手，因?yàn)槲譅柆斣诿绹鴵碛屑s4700家門店，有90%的美國人居住在沃爾瑪商店10英里范圍內(nèi)，沃爾瑪希望通過與此，擴(kuò)大其商品種類，改善客戶體驗(yàn)并增加交付路線的密度，將電子商務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楦蟮臉I(yè)務(wù)。
而除了通過門店來拓展電子商務(wù)外，沃爾瑪還在利用其在雜貨業(yè)務(wù)中的主導(dǎo)地位展開競爭。
早在2016年，為追趕亞馬遜，開展電商業(yè)務(wù)，沃爾瑪就斥資了33億美元收購了電商初創(chuàng)公司Jet.com，希望能夠吸引更年輕和高端的用戶。
在收購Jet.com之后的幾年里，還收購了男裝公司Bonobos及床墊品牌Allswell，陸續(xù)推出了路邊取貨、送貨上門業(yè)務(wù)及兩小時到家等電商相關(guān)的服務(wù)。
新冠疫情的到來為沃爾瑪擴(kuò)大其在線業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會，據(jù)Insider Intelligence估計，去年美國人在線購物花費(fèi)的每4美元中，就有1美元流向了沃爾瑪，超過其他任何零售商。
另外，沃爾瑪還將在美國建立四個高科技物流中心，以提高其在線訂單的交付速度。
這四個高科技物流中心將在未來的2-3年內(nèi)建成，每個高科技物流中心占地將超過10萬平方英尺，并將雇用至少1000名工人。利用自動化技術(shù)提高包裹包裝和配送速度，今年夏天沃爾瑪將在美國伊利諾伊州開設(shè)第一個高科技物流中心。
據(jù)了解，新物流中心將分別位于伊利諾伊州喬利埃特、印第安納州麥考茲維爾、德克薩斯州的蘭開斯特和賓夕法尼亞州的格林卡斯?fàn)枴?
建成后可以為75%的美國人口提供次日送達(dá)和48小時送達(dá)服務(wù)。再加上現(xiàn)有的配送中心和店外訂單，沃爾瑪?shù)慕桓斗秶梢愿采w95%的人口。由自動化公司Knapp設(shè)計的新型高科技物流中心將減少訂單處理的步驟（從12個步驟減少到5個），存儲容量翻倍，訂單處理量還將增加2倍。
2022年一季度，沃爾瑪財報顯示，報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)總營收1416億美元，同比增長2.4%。但增收不增利，其凈利潤為20.5億美元，同比下降了24.8%。
對此，沃爾瑪首席財務(wù)官表示，一季度供應(yīng)鏈中斷、成本增加、持續(xù)高通脹都使沃爾瑪面臨挑戰(zhàn)。
新冠疫情發(fā)生以來，美國經(jīng)濟(jì)面臨通脹、勞動力短缺、供應(yīng)鏈中斷、外部需求下降等多重挑戰(zhàn)，疊加俄烏沖突爆發(fā)后的連帶影響后，狀況更劇。
美國勞工部2022年4月數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者價格指數(shù)(CPI)同比漲幅已連續(xù)6個月高于6%；3月CPI同比上漲8.5%，漲幅刷新逾40年峰值。
不過，在過去3個月，沃爾瑪?shù)墓蓛r表現(xiàn)仍優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)大盤，這也讓部分投資者對沃爾瑪依舊有信心。
因?yàn)槲譅柆斠驳拇_做出了一些應(yīng)對措施，比如面對港口堵塞嚴(yán)重的問題，沃爾瑪直接下場投資航運(yùn)公司，采用自己租船的模式繞過堵塞的港口。
再比如，去年亞馬遜的封號潮讓許多中國賣家開始尋找第二出路，沃爾瑪就瞄準(zhǔn)了這一機(jī)會，推出了大量的扶持政策吸引賣家入駐。
據(jù)Marketplace Pulse數(shù)據(jù)顯示，從2021年3月到2022年1月中旬，沃爾瑪增加了大約8000名中國賣家，占同期新商家總數(shù)的14%，國際賣家?guī)缀跞縼碜灾袊刂寥ツ昴昴袊u家的數(shù)量約為沃爾瑪商家總數(shù)的七分之一。
大批賣家的入駐，帶動了沃爾瑪電商業(yè)務(wù)的增長，2022財年，沃爾瑪美國電商凈銷售額達(dá)到了478億美元，同比增長了11%，與2020比幾乎翻了一倍之多。
疫情給電商帶來紅利的同時，也增加了沃爾瑪與亞馬遜之間競爭的緊迫感，如今面對大環(huán)境的壓力，要想實(shí)現(xiàn)彎道超車，沃爾瑪更要再努力一點(diǎn)。
作者：千帆
