連鎖零售企業(yè)的供應(yīng)鏈管理主要通過對供應(yīng)商、零售商和門店信息的有效集成，使商品能以正確的數(shù)量、正確的時間、正確的狀態(tài)供應(yīng)給正確的地點，從而在滿足服務(wù)要求的基礎(chǔ)上實現(xiàn)整個系統(tǒng)成本的最小化。可的便利店有限公司正是采用了現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理思想，通過對信息流、物流、資金流的有效調(diào)控，把供應(yīng)商、零售商、終端客戶連成一個功能性整體進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，從而在競爭激烈的便利店行業(yè)脫穎而出，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。
作為可的供應(yīng)鏈管理的實施者，可的供應(yīng)鏈管理中心對主要業(yè)務(wù)流程統(tǒng)一規(guī)劃，全部采用信息化集成管理，實現(xiàn)整個訂單數(shù)據(jù)的實時共享，從而降低整個鏈上不同單位的庫存，加速庫存周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)整體成本最低，提高客戶的滿意度。
一、建立共用的信息平臺，實現(xiàn)鏈上成員的協(xié)同與合作
在市場競爭激烈的今天，成功企業(yè)的標(biāo)志之一是能對供應(yīng)鏈末端顧客的需求形成快速反應(yīng)。為了形成最強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢，供應(yīng)鏈中成員應(yīng)當(dāng)相互合作，這樣，服務(wù)與顧客需求之間縫隙才會越來越小，最終形成無縫隙供應(yīng)鏈（Seamless SC）。為了提高整個供應(yīng)鏈的運作水平，可的公司建立了基于WEB的信息互動平臺，此信息平臺和可的公司的HDPOS系統(tǒng)相連，供應(yīng)商可實時監(jiān)控商品庫存，顧客需求等，很好地與可的達(dá)成了協(xié)同合作，真正做到高效運營的無縫隙供應(yīng)鏈。
門店和可的發(fā)生的所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括定貨、配送、驗收、銷售以及周邊數(shù)據(jù)都自動通過海鼎HDPOS系統(tǒng)回傳到可的供應(yīng)鏈管理中心，通過統(tǒng)一處理后形成有價值的信息再反饋到各部門，對工作進(jìn)行指導(dǎo)。
由于信息技術(shù)的支持，系統(tǒng)能夠及時高效地統(tǒng)計出供應(yīng)商在相應(yīng)時間段內(nèi)的銷售、庫存、進(jìn)貨及退貨等情況；另外，考慮到準(zhǔn)確高效的需求預(yù)測是驅(qū)動整個供應(yīng)鏈的重要因素，為了有效改進(jìn)和供應(yīng)商的協(xié)作，可的供應(yīng)鏈運作部向供應(yīng)商提供預(yù)測訂單的合作，提前一個星期向供應(yīng)商提供商品需求預(yù)測量，供應(yīng)商將及時回復(fù)供貨情況，提前預(yù)報缺貨，并由此安排好排產(chǎn)計劃，以此實現(xiàn)了供應(yīng)商和可的之間的“雙贏”。
二、采用海鼎HDWMS管理系統(tǒng)，實現(xiàn)作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化、最優(yōu)化
信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈的實物流程上也是十分重要的，可的供應(yīng)鏈管理中心通過自動化的信息系統(tǒng)——海鼎HDWMS倉庫管理系統(tǒng)，減少了人工操作，提高了整個物流的速度和準(zhǔn)確度。
運用信息技術(shù)，優(yōu)化了倉庫內(nèi)的物流作業(yè)，使其流程標(biāo)準(zhǔn)化，可的大大降低了運作成本。因為倉儲管理作為物流各環(huán)節(jié)的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補(bǔ)貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數(shù)量用途，儲存位置，庫存狀況等等。因此，利用HDWMS系統(tǒng)，并在公司內(nèi)部統(tǒng)一商品編碼、統(tǒng)一進(jìn)貨渠道，當(dāng)供貨商將貨物運到可的物流之后，就貼上唯一識別的標(biāo)簽，通過射頻技術(shù)，數(shù)據(jù)通信技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品的入庫，使采集的數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫。倉儲信息網(wǎng)絡(luò)化，已經(jīng)成為可的提高企業(yè)物流運轉(zhuǎn)效率的非常必要的手段。采用的條形碼技術(shù)（Bar—Code）和射頻識別技術(shù)(RFID)，提高了信息采集效率和準(zhǔn)確性。
三、實時監(jiān)控物流業(yè)務(wù)，降低供應(yīng)鏈成員的整體庫存
除了流程的優(yōu)化，可的公司利用信息系統(tǒng)收集和處理數(shù)據(jù)，協(xié)助制定訂貨計劃？傻墓⿷(yīng)鏈管理中心借助信息系統(tǒng)記錄的銷售資料，利用數(shù)據(jù)挖掘（Data Mining）的技巧，分析顧客需求的第一手資料。
通過各個連鎖門店的HDPOS系統(tǒng)，可的供應(yīng)鏈管理中心可以對各個連鎖門店的銷售、庫存、進(jìn)價等信息系統(tǒng)進(jìn)行控制，從而實現(xiàn)整個物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理。經(jīng)過中央信息處理中心，將各個物流節(jié)點的信息數(shù)據(jù)匯總，實現(xiàn)了統(tǒng)一訂貨。這也就從整體上降低了供應(yīng)鏈的運作成本，并有效地發(fā)揮了規(guī)；(yīng)。而且這種宏觀訂貨使以前靠經(jīng)驗來做的事情，變成使用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來對訂貨進(jìn)行分析批導(dǎo)，完成了定性到定量管理的轉(zhuǎn)變，從而有效地優(yōu)化了庫存。
可的源通供應(yīng)鏈管理運作部根據(jù)近期門店的配貨量、銷售量進(jìn)行宏觀統(tǒng)一定貨，系統(tǒng)計算當(dāng)前的有效庫存，比對日均配貨量和相應(yīng)的供應(yīng)商送貨周期自動生成各儲存型商品進(jìn)行分類管理，首先找出最關(guān)鍵的少數(shù)（A類）和次要的多數(shù)（B、C類），對A類商品特別注意，加以慎重處理；對B類也比較注重地加以處理；而對C類僅予以一般處理。
在供應(yīng)鏈上，企業(yè)為顧客隨時提供滿意的商品和服務(wù)，就會備有一定的安全庫存。然而，如果企業(yè)或供應(yīng)鏈上的庫存過多，會造成成本過高和資金占用，影響整個企業(yè)乃至整個供應(yīng)鏈的贏利；而庫存太少，通常又會發(fā)生缺貨風(fēng)險。如何有效管理商品庫存，加速庫存周轉(zhuǎn)呢？可的源通供應(yīng)鏈運作部通過下面這個公式來分析影響庫存總金額變動的要素：
庫存總金額=（商品A庫存數(shù)量*進(jìn)貨價）+（商品B庫存數(shù)量x進(jìn)貨價）+…+（商品N庫存數(shù)量x進(jìn)貨價）
從上面這個公式可以看到，影響庫存總金額的要素有3個，商品單品數(shù)量、單個商品庫存數(shù)量和單個商品進(jìn)貨價格。其中任一個變動都將引進(jìn)庫存總金額的變動。因為商品的進(jìn)貨價格受市場的影響因素大于零售商自身可控因素，可的僅考慮如何管理與控制商品單品數(shù)量以及單個商品的庫存數(shù)量兩個要素。
1、限定單品總數(shù)
限定單品總數(shù)指零售商設(shè)定允許銷售的商品單品總數(shù)，并限定一定比例的浮動范圍，例如10％。這項工作，可的細(xì)化到了每個門店以及每個品類，即以門店為基本單位來設(shè)定該店每個品類的單品總數(shù)。
從消費者特征及需求以及不同門店商圈輻射范圍內(nèi)的目標(biāo)消費群體的消費需求與特征來平衡門店不同品類的單品數(shù)量。如巧克力商品只在大學(xué)城周邊的門店銷售。另外，在新品引進(jìn)上，嚴(yán)格把關(guān)。決定將一個新商品引進(jìn)店內(nèi)銷售時，關(guān)注六個“正確”，即正確的產(chǎn)品、正確的數(shù)量、正確的時間、正確的質(zhì)量、正與季節(jié)的變化而變化，定期對門店及品類的單品數(shù)量進(jìn)行回顧并及時淘汰問題商品。其操作方法是，定期（頻率以每月一次為宜）查看品類商品列表，對銷售排名進(jìn)行分析，將滯銷，過季，銷售不良等問題商品設(shè)定為備選淘汰商品，制定清倉計劃，以確保品類整體的單品數(shù)量保持在限定的合理范圍內(nèi)。
通過設(shè)定單品總數(shù)限額，嚴(yán)格管理新品引進(jìn)，定期淘汰問題商品，可以對商品單品總數(shù)進(jìn)行管理，從而有效控制影響庫存總金額的一大要素。
2、單個商品的庫存數(shù)量
當(dāng)單個商品的庫存數(shù)量變大時，庫存總金額會隨之上升，導(dǎo)致單個商品庫存數(shù)量過大（此處討論的是指庫存周轉(zhuǎn)率低于所屬品類庫存周轉(zhuǎn)率指標(biāo)的前提下的庫存數(shù)量過大商品）。原因有兩個，補(bǔ)貨數(shù)量不合理以及存量商品處理不及時。
（1）確定合理的補(bǔ)貨數(shù)量
商品訂貨量太大，會造成周轉(zhuǎn)緩慢，訂貨量太小，則有可能造成缺貨而損失銷售，那么到底多少是合適的補(bǔ)貨數(shù)量呢？通過運用補(bǔ)貨數(shù)量計算公式可以給出一個合理的補(bǔ)貨標(biāo)準(zhǔn)：
補(bǔ)貨數(shù)量＝（訂單間隔＋在途天數(shù)）*（日預(yù)測使用量＋日安全庫存）－可供貨庫存
公式中的要素定義：
訂單間隔：平均訂單頻率
在途天數(shù)：下單與貨物到達(dá)之間的天數(shù)
日預(yù)測銷量：預(yù)估的每日理想銷量
日安全庫存：為確保銷售設(shè)定的庫存數(shù)量
可供庫存：當(dāng)前庫存可銷售商品數(shù)量
在這個補(bǔ)貨公式中，日預(yù)測使用量與日安全庫存是兩個非常重要的影響因素，根據(jù)過往的銷售數(shù)據(jù)通過時間序列的科學(xué)統(tǒng)計方法給出合理的建議，而且可的供應(yīng)鏈運作部的補(bǔ)貨人員會針對市場、氣候，季節(jié)，事件以及促銷等原因，在補(bǔ)貨公式給出的建議訂貨量的基礎(chǔ)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整來確定最佳的訂單補(bǔ)貨數(shù)量。
。2）及時處理存量過大商品
每周對庫存進(jìn)行分析整理，找出這些商品進(jìn)行處理。首先找出存量過大商品。
當(dāng)前庫存量/前4周平均周銷量＝當(dāng)前庫存可銷售周
“當(dāng)前庫存可銷售周>N的商品”即為存量過大商品，N的具體數(shù)值可的源通供應(yīng)鏈運作部結(jié)合庫存周轉(zhuǎn)率指標(biāo)以及商品本身的性質(zhì)進(jìn)行界定。例如季節(jié)性商品由于具有銷售期，密集程度高的特點，在進(jìn)行庫存分析時必須考慮這一因素，尤其是即將過季的時候，N的數(shù)值設(shè)定應(yīng)該小于常規(guī)商品。
其次，分析導(dǎo)致商品庫存積壓的原因后分別進(jìn)行處理。例如某些商品銷售情況良好，但訂貨過多，這類商品的處理方法比較簡單，可以暫停常規(guī)補(bǔ)貨同時在店內(nèi)以堆頭，端架的形式突出陳列進(jìn)行促銷，待庫存數(shù)量進(jìn)入合理范圍后恢復(fù)正常補(bǔ)貨。而來一些商品是銷售情況較差造成的周轉(zhuǎn)慢，存量大，這時需要進(jìn)行深入的分析調(diào)研，了解造成滯銷的原因后對癥下藥，例如可能是商品選擇的錯誤，該商品不符合商品選擇的六個基本要素而非消費者所需，這樣的商品的處理方法是立刻從品類商品列表中淘汰，進(jìn)行清倉處理。或者是該商品是消費者所需要的，但與其他類似商品相比不具備競爭力，那么就需要找出或創(chuàng)造出該商品的賣點進(jìn)行宣傳促銷，提升銷售降低庫存。又或者商品本身沒有問題而是陳列不夠理想，位置不佳或陳列面太小，無法引起消費者注意，這樣則需要調(diào)整其在店內(nèi)的陳列位置，并輔之以醒目的POP來引導(dǎo)消費者。
最后還有最重要的一個步驟就是對處理的結(jié)果進(jìn)行跟蹤回顧，并及時調(diào)整與修正處理方案以確保積壓庫存能夠有效得到降低。
可的供應(yīng)鏈管理中心通過計算科學(xué)合理的補(bǔ)貨數(shù)量，及時處理存量過大商品可以有效管理影響庫存總金額的另外一個要素：降低單個商品的庫存數(shù)量。
四、通過集中配送、逆向物流方式，大大降低營運成本
一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)，同樣可的也是這樣，作為可的供應(yīng)鏈管理中心的源通物流，它為企業(yè)的成功作出了極大的貢獻(xiàn)。物流中心有一個電腦網(wǎng)絡(luò)配送系統(tǒng)，分別與各店鋪相連。電腦系統(tǒng)每天都會定期收到各個店鋪發(fā)來的庫存報告和要貨報告，在得到門店的要貨單并匯總后，物流計劃部根據(jù)第二天的收貨、配送任務(wù)制訂物流計劃。
1、線路計劃：根據(jù)各線路上門店的訂貨數(shù)量和品種，做線路的調(diào)整，保證運輸效率。
2、批次計劃：根據(jù)總量和車輛人員情況設(shè)定加工和配送的批次，實現(xiàn)循環(huán)使用資源，提高效率；在批次計劃中，將各線路分別分配到各批次中。
3、配貨計劃：根據(jù)批次計劃，結(jié)合場地及物流設(shè)備的情況，做配貨的安排。
做好配貨計劃后，就安排人員揀貨，揀貨根據(jù)匯總?cè)∝洠瑓R總單標(biāo)識從各個倉位取貨的數(shù)量，取貨數(shù)量為本批配貨的總量，取貨完成后系統(tǒng)預(yù)扣庫存，被取商品從倉庫倉間拉到待發(fā)區(qū)。在待發(fā)區(qū)配貨檢查人員根據(jù)各路線各門店配貨數(shù)量對各門店進(jìn)行配貨，并檢查總量是否正確，如不正確向上校核，如果商品的數(shù)量不足或其他原因造成門店的實配量小于應(yīng)配量，檢查人員通過手持終端調(diào)整實發(fā)數(shù)量，配貨檢驗無誤后使用手持終端確認(rèn)配貨數(shù)據(jù)。
商品分撿完成后，都堆放在待發(fā)庫區(qū)，按正常的配送計劃，這些商品在晚上送到各門店。在裝車時按計劃依路線門店順序進(jìn)行，同時抽樣檢查準(zhǔn)確性。在貨物裝車的同時，系統(tǒng)能夠自動算出包裝物（周轉(zhuǎn)箱）的各門店使用清單，裝貨人員也據(jù)此來核對差異。在發(fā)車之前，系統(tǒng)根據(jù)各車的配載情況出各運輸?shù)能囕v隨車商品清單，各門店的交接簽收單和發(fā)貨單。
商品到門店后，由于數(shù)量的高度準(zhǔn)確性，在門店驗貨時只要清點總的包裝數(shù)量，完成交接手續(xù)即可，一般一個門店的配送商品交接只需求5分鐘。
除此之外，可的也相當(dāng)重視逆向物流的實施。通過把退貨表現(xiàn)成為供應(yīng)商評估的一部分，來引起供應(yīng)商的重視，對合理范圍內(nèi)的退貨做好妥善處理。通過與供應(yīng)商協(xié)商，部分食品實現(xiàn)現(xiàn)場銷毀，節(jié)約雙方成本。并逐步實現(xiàn)門店有權(quán)作部分商品的退貨處理。
五、快速響應(yīng)客戶信息，提高服務(wù)質(zhì)量
顧客是供應(yīng)鏈管理的核心，顧客需求是供應(yīng)鏈的起點？傻耐ㄟ^門店與顧客的需求，利用海鼎HDPOS系統(tǒng)去收集信息，繼而評估顧客的需求。
基于電子商務(wù)網(wǎng)，可的建立了客戶服務(wù)系統(tǒng)，為有效的服務(wù)顧客提供了數(shù)據(jù)支持。任何顧客或門店一旦對商品或服務(wù)有所異議的投訴，都可及時反饋到可的源通物流的客訴中心，會有專人給出答復(fù)和處理意見。通過高效快捷的客服系統(tǒng)，大大提高了可的便利的服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)了可的與顧客的關(guān)系。
