眾人期待多時(shí)的平安信托與汽車之家愛恨相撕的故事又有新進(jìn)展，4月27日秦致首度發(fā)聲，一封內(nèi)部信暴露出汽車之家與平安信托仍沒有實(shí)質(zhì)性的和談接觸。目前為止雙方還沒能就未來發(fā)展戰(zhàn)略能達(dá)成一致，而汽車之家上下一致已做好了迎接外來客的準(zhǔn)備，若還是任由事態(tài)持續(xù)激化下去，平安接盤的壓力將會(huì)越來越大。
管理層內(nèi)部信格外惹眼，對(duì)立情緒公開化
現(xiàn)在來看，平安信托與汽車之家之間的關(guān)系正朝激化方向發(fā)展，汽車之家這封內(nèi)部信雖然未直接點(diǎn)名平安信托的外來入侵，但字里行間卻流露出濃濃的防衛(wèi)意識(shí)。汽車之家董事會(huì)已經(jīng)開始評(píng)估管理層聯(lián)合三家投資機(jī)構(gòu)發(fā)起的私有化邀約，這說明在此前這段時(shí)間平安信托尚未能與汽車之家管理層就私有化問題達(dá)成一致。秦致在信中明確強(qiáng)調(diào)，“由于缺乏溝通，大股東的退出行為和管理層以及其他公眾股東的行為并非步調(diào)一致，幾方之間對(duì)于汽車之家未來的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展方向并未形成共識(shí)。”甚至用“汽車之家正經(jīng)歷著自成立以來最突然的一次資本變局”來形容平安信托收購澳電所持汽車之家股份這件事，可見雙方目前的對(duì)立狀態(tài)。
“只有讓深刻理解企業(yè)DNA和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營者成為企業(yè)真正的主人，為企業(yè)和自己的未來擔(dān)負(fù)起責(zé)任，才是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)保持自我顛覆的動(dòng)力、持續(xù)立于不敗之地的最佳保障。”公開信中的這句話是一句雙關(guān)語，一來是說現(xiàn)有管理層更懂汽車之家，二來是在暗指平安不懂互聯(lián)網(wǎng)。在一封經(jīng)過深思熟慮的內(nèi)部信中采用這樣的表述，其中深意不言自明。
這封內(nèi)部信一經(jīng)曝光，平安信托會(huì)變得更加尷尬，現(xiàn)在最難做的就是夾在中間的澳電，雖然在秦致的公開信中也肯定并感謝了澳電，但澳電不經(jīng)過汽車之間管理層同意就毅然決然的將股份轉(zhuǎn)售給平安信托才使得這件事發(fā)展到如今不可收拾的地步�，F(xiàn)在回過頭來看不免會(huì)產(chǎn)生一個(gè)關(guān)鍵疑問，當(dāng)初澳電為何不與汽車之間管理層溝通就決意將股份轉(zhuǎn)手給平安信托，而平安信托為何也不打聽一下汽車之家管理層的態(tài)度就直接接手，難道這背后是有什么不能讓汽車之家管理層知道的協(xié)議么?
汽車之家上下團(tuán)結(jié)一致，平安信托接盤壓力倍增
如今，有種被賣了的感覺的汽車之家上下團(tuán)結(jié)一致，從公開信的落款可以看到，出現(xiàn)了包含秦致在內(nèi)的整個(gè)汽車之家管理層名單，這表明汽車之家管理層已經(jīng)統(tǒng)一戰(zhàn)線，就算平安決意進(jìn)駐接盤，難道能把整個(gè)汽車之家管理層都換掉么?
此外，在汽車之家管理層發(fā)出內(nèi)部信之后，不少汽車之家的員工自發(fā)性的在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)傳播，以示對(duì)管理層的支持，這會(huì)形成一種無形的壓力。若平安信托主導(dǎo)的管理層和原有執(zhí)行層貌合神離會(huì)很容易動(dòng)搖汽車之家的根基，要知道汽車之家最重要的企業(yè)合作資源與汽車媒體傳播資源都掌握在下面執(zhí)行人的手中，一旦因上下對(duì)立的關(guān)系而產(chǎn)生大規(guī)模的離職潮，平安可就只收購了一個(gè)空架子而已，而且還會(huì)間接的壯大了競爭對(duì)手。
對(duì)于輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，最核心的就是人。如果出現(xiàn)大批核心人員短期內(nèi)集中離職，汽車之家很容易業(yè)務(wù)癱瘓。當(dāng)初平安可以果斷清洗家化總經(jīng)理，因?yàn)榧一且匀栈a(chǎn)品輸出為核心的公司，只要產(chǎn)品本身具有競爭力，換幾個(gè)主要領(lǐng)導(dǎo)并不會(huì)動(dòng)搖根基，而汽車之家是互聯(lián)網(wǎng)公司，大部分互聯(lián)網(wǎng)公司都還不具備體系化的運(yùn)營特點(diǎn)，多數(shù)都對(duì)主要管理者存在一定的運(yùn)營依賴性，例如阿里還少不了馬云，京東也少不了劉強(qiáng)東。
如果，平安信托與汽車之家陷入無解的對(duì)立關(guān)系之中，平安信托轉(zhuǎn)售汽車之家股份也不是沒有可能，只要價(jià)格合理，這次全當(dāng)投資行為，完全可讓平安信托再賺一筆。不過，如果賣了汽車之家股份，也就意味著平安徹底放棄在汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)探索了。所以，解鈴還須系鈴人，平安主動(dòng)系的鈴，能不打打開與汽車之家這個(gè)結(jié)，就得看平安信托的態(tài)度了。
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