聯(lián)商網(wǎng)消息：3月29日上午，一架圖-204貨機(jī)從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著菜鳥(niǎo)首條洲際定期航線正式首航。

該航線的貨運(yùn)包機(jī)滿載著中國(guó)商品，經(jīng)新西伯利亞、拉脫維亞首都里加，最終到達(dá)莫斯科，首期每周定期1-3個(gè)航班。這是目前全球唯一在運(yùn)行的電商專用航線，為中小企業(yè)參與全球貿(mào)易打開(kāi)了新通路。

中小企業(yè)首次擁有自己的洲際航線

據(jù)了解，歐洲是中國(guó)電商出口量最大的目的地之一。僅菜鳥(niǎo)平臺(tái)每月從中國(guó)送往俄羅斯的貨物達(dá)1000多噸，足足要裝滿20多架航空貨機(jī)。

與普通的航空包機(jī)不同，電商包裹數(shù)量大，而且多為小件包裹，對(duì)時(shí)效的要求高，通關(guān)方式也不同。如果搭乘普通包機(jī)，與其他貨物混在一起，將極大的影響到物流效率。

阿里速賣通上一家店鋪的總經(jīng)理洪博敬說(shuō)，他從2009年便開(kāi)始經(jīng)營(yíng)出口電商業(yè)務(wù)。因?yàn)榛旌习鼨C(jī)，大促期間，常常因?yàn)榕撐坏木o張導(dǎo)致物流時(shí)效大幅延遲。

為了幫助中小企業(yè)走向海外市場(chǎng)，近年來(lái)，菜鳥(niǎo)多次在香港、鄭州、上海等地開(kāi)啟了電商物流專屬包機(jī)。僅2017年雙11期間，菜鳥(niǎo)就有十余架班機(jī)飛往莫斯科、倫敦、阿姆斯特丹等地。

“經(jīng)過(guò)歷次不定期的包機(jī)之后，我們決定要開(kāi)辟電商專用的定期包機(jī)航線，讓中小企業(yè)真正擁有自己的航空包機(jī)線路，可以更靈活的參與國(guó)際貿(mào)易，讓更多中國(guó)品牌走向世界。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖介紹，在杭州市和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的支持下，全球唯一的電商專用洲際航線確定為從杭州到莫斯科，中途經(jīng)停新西伯利亞和里加。

該航線首期開(kāi)通后，每周定期飛行1-3個(gè)航班，后續(xù)將逐步增加，未來(lái)可達(dá)每周5-7個(gè)航班。

“全球72小時(shí)必達(dá)”邁出里程碑式一步

中小企業(yè)出海，物流一直是最大痛點(diǎn)。在2013年以前，中國(guó)出口歐洲的電商包裹時(shí)效需要一個(gè)月。2015年，菜鳥(niǎo)推出了無(wú)憂物流服務(wù)，提供一站式跨境物流解決方案，將時(shí)效縮短至了15天。

萬(wàn)霖表示，本次洲際航線的開(kāi)通，具有里程碑式的意義。定期包機(jī)在時(shí)效性和確定性上彌補(bǔ)了其他物流方式的短板，可以把中國(guó)和歐洲兩大市場(chǎng)連接的更緊密，有助于加快實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”的目標(biāo)。

“這條航線從無(wú)到有申請(qǐng)下來(lái)，并實(shí)現(xiàn)首航，也意味著中國(guó)電商物流平臺(tái)擁有了在全球航空版圖中繪制專屬航線的能力。未來(lái)，菜鳥(niǎo)還將開(kāi)通更多服務(wù)電商和中小企業(yè)的專屬洲際航線，打造一張全球洲際航線網(wǎng)絡(luò)”，萬(wàn)霖說(shuō)。

目前，菜鳥(niǎo)全面加快了全球化步伐。最新數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)平臺(tái)上有80多個(gè)全球物流合作伙伴，服務(wù)于跨境物流的倉(cāng)庫(kù)數(shù)達(dá)到231個(gè)，可以貨通224個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)5年，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)還將投入1000億元，打造一張更加智慧的全球物流網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”。