聯(lián)商快訊：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間試跑，盒馬鄰里已正式上線(xiàn)配送到家服務(wù)。

目前，在盒馬App的確認(rèn)訂單頁(yè)面，消費(fèi)者可選擇自提或送貨上門(mén)。在送貨上門(mén)方面，用戶(hù)在提交訂單時(shí)，選擇送貨上門(mén)，并且填寫(xiě)收貨地址后，即可獲得次日送達(dá)。

據(jù)悉，盒馬鄰里到家服務(wù)此前在上海、杭州、北京等區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)，隨后在全國(guó)大部分門(mén)店鋪開(kāi)。

以杭州為例，用戶(hù)定位到最近的盒馬鄰里自提店選購(gòu)商品下單后，可以選擇次日11:00-13:00、13:00-15:00、15:00-17:00三個(gè)時(shí)段進(jìn)行配送，配送范圍一般為自提點(diǎn)附近500米內(nèi)的小區(qū)。

在配送費(fèi)用上，目前，每單收取3元運(yùn)費(fèi)，訂單滿(mǎn)39元可免配送費(fèi)。盒馬鄰里方面表示，不同城市免費(fèi)配送門(mén)檻不同，具體以盒馬APP為準(zhǔn)。

《聯(lián)商網(wǎng)》獲悉，盒馬鄰里配送到家服務(wù)于3月初上線(xiàn)，未來(lái)將在盒馬鄰里全國(guó)所有自提店鋪開(kāi)。目前，盒馬鄰里配送到家服務(wù)由門(mén)店工作人員承擔(dān)。

盒馬鄰里為盒馬線(xiàn)下自提店，采取預(yù)售+自提模式，主要布局在社區(qū)商鋪，更靠近居民生活點(diǎn)。消費(fèi)者通過(guò)手機(jī)下單，次日上午8點(diǎn)后可自提。從2021年4月底，盒馬鄰里開(kāi)始低調(diào)在上海、北京等地測(cè)試。

2021年7月，盒馬NB（Neighbor Business）事業(yè)部正式成立。盒馬事業(yè)群總裁此前在采訪(fǎng)中表示，盒馬鄰里想解決的是電商和實(shí)體零售都沒(méi)有解決好的問(wèn)題，盒馬鮮生是盒馬對(duì)零售的結(jié)構(gòu)性改變，而盒馬鄰里則是對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的新補(bǔ)充。

2021年3月，盒馬開(kāi)始組建盒馬鄰里團(tuán)隊(duì)。4月28日，盒馬鄰里首家自提店開(kāi)出。5月28日，盒馬鄰里門(mén)店數(shù)量達(dá)到100家，7月，盒馬鄰里已拓展到約400家，覆蓋上海、北京、廣州、武漢、西安等10個(gè)城市。

盒馬鄰里也有著很多繼承性元素。如盒馬小站中的“活鮮配送”被延續(xù)在盒馬鄰里中，而盒馬鄰里復(fù)用了盒馬大店中常溫、冷凍、冷藏、鮮活等配送方式，能夠最大限度保證商品安全和新鮮度，這也是區(qū)別于其他自提店的最大特色之一。

從業(yè)務(wù)布局上看，盒馬鄰里門(mén)店以300米為半徑，可覆蓋約3000戶(hù)居民。在集合前端商品和后端履約、供應(yīng)鏈等諸多要素中，盒馬具備完整供應(yīng)鏈采購(gòu)、商品研發(fā)、基地和物流體系，基于盒馬云超的商品和物流能力，盒馬鄰里能夠快速鋪開(kāi)。

對(duì)于目前采取自營(yíng)模式的盒馬鄰里來(lái)說(shuō)，隨著點(diǎn)位加密和投入加大，如何攤平維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、物業(yè)等方面的成本也會(huì)是接下來(lái)將會(huì)遇到的問(wèn)題。盒馬鄰里在擴(kuò)張過(guò)程中也經(jīng)歷了多次調(diào)整。

據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，2021年底盒馬鄰里關(guān)閉了廣州、深圳、蘇州三個(gè)城市，目前在全國(guó)7個(gè)城市設(shè)有自提店。盒馬鄰里負(fù)責(zé)人從龔也（花名：滿(mǎn)漢）換成了胡大雷（花名：班和）。多位接近盒馬鄰里的人士稱(chēng)，接下來(lái)盒馬鄰里將從多個(gè)方面壓縮成本、細(xì)化經(jīng)營(yíng)。目前盒馬鄰里開(kāi)設(shè)了超過(guò)1500個(gè)自提店，近期對(duì)位置不在社區(qū)進(jìn)出口這類(lèi)人流密集點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)狀況不佳的店面更換了店址。

彼時(shí)，盒馬事業(yè)群總裁侯毅曾表示：“正常發(fā)展的話(huà)，三個(gè)月到半年時(shí)間會(huì)全面盈利”。但實(shí)現(xiàn)全面盈利，似乎還有一段路要走。不過(guò)，侯毅對(duì)盒馬鄰里充滿(mǎn)信心。在他看來(lái)，盒馬鄰里更容易快速增長(zhǎng)和下沉，投資成本低也有利于快速加盟，快速拓展也會(huì)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)空間的提升，這也是目前盒馬不斷迭代所形成的最優(yōu)解方法。

未來(lái)，盒馬鄰里將主要在一二線(xiàn)城市布局，聚焦的應(yīng)該是對(duì)服務(wù)及商品質(zhì)量要求較高且對(duì)價(jià)格敏感度相對(duì)較低的用戶(hù)。對(duì)于這些群體來(lái)說(shuō)，如何去提升復(fù)購(gòu)率是一個(gè)重要命題。

而顯然，盒馬鄰里正在用配送到家服務(wù)試圖解決這個(gè)問(wèn)題。

從另外一個(gè)層面來(lái)看，盒馬鄰里上線(xiàn)配送到家服務(wù)，也是為了響應(yīng)一刻鐘便民生活圈建設(shè)。盒馬鄰里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為民生工程，盒馬鄰里希望為普惠版盒區(qū)房消費(fèi)者提供更實(shí)惠、便捷的服務(wù)。

一刻鐘便民生活圈，即在步行15分鐘左右的范圍內(nèi)，以滿(mǎn)足居民日常生活基本消費(fèi)和品質(zhì)消費(fèi)為目標(biāo)形成的社區(qū)商圈。

2021年5月，商務(wù)部等12部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)的意見(jiàn)》，指出各地存在商業(yè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局不均、新業(yè)態(tài)新技術(shù)新模式發(fā)展不平衡不充分等問(wèn)題。隨后，30個(gè)地區(qū)成為全國(guó)首批城市一刻鐘便民生活圈試點(diǎn)地區(qū)，各地建設(shè)“一刻鐘便民生活圈”的進(jìn)程也在逐漸加快。