家住倫敦北部的Manisha Anastassiou在某天晚上到加油站內(nèi)的貨柜領(lǐng)取了前一天在Asda超市買的東西。只需在進(jìn)行溫度管理的貨柜上輸入密碼，柜門就會(huì)打開了。一連串動(dòng)作下來不到1分鐘就能解決，因此Anastassiou都不需要把孩子從汽車安全座椅上帶下來。

Asda是美國沃爾瑪公司旗下的英國連鎖超市，因?yàn)橛心腹拘酆竦馁Y金支持，Asda在英國有97%的網(wǎng)售食品可提供配送服務(wù)，而近來“Click & Collect（點(diǎn)擊收取）”服務(wù)也在積極推行。顧客在網(wǎng)上下單之后，可以到店里或是貨柜處自取，這樣的情況是不加收費(fèi)用的。

雨果網(wǎng)從《華爾街日?qǐng)?bào)》（日文版）近日的報(bào)道中了解到，Asda在今年2月收購了15個(gè)加油站，并在站內(nèi)設(shè)置了“Click & Collect”用的貨柜。該公司目前共有592家店鋪提供這項(xiàng)服務(wù)，計(jì)劃到2018年，領(lǐng)取地點(diǎn)能增加到1000處，甚至可以在停車場設(shè)立獨(dú)立的地點(diǎn)提供該服務(wù)。

食品成功地配送是項(xiàng)很有難度的服務(wù)。每樣食品都需要控制不同的溫度，而且為了不讓餓著肚子的顧客等太久，送達(dá)的時(shí)間也必須嚴(yán)守。另外，運(yùn)費(fèi)并不能包含其他追加費(fèi)用，因此這會(huì)是個(gè)虧本生意。但是，消費(fèi)者如果到貨柜自取的服務(wù)能得到推廣，這或許會(huì)成為一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。對(duì)于消費(fèi)者來說方便，對(duì)零售商來說也省下了不少成本。

Asda原零售負(fù)責(zé)人、現(xiàn)沃爾瑪美國公司發(fā)展改革部門領(lǐng)導(dǎo)者mark Ibbotson表示，Asda在連接英國最大城市利物浦和曼徹斯特的主干道邊上的加油站，正在建設(shè)“超市貨柜中心”。這個(gè)貨柜中心，可以讓沒去過Asda購物的上班族們停住腳步，并對(duì)它產(chǎn)生興趣。

沃爾瑪擁有世界最高的銷售額，如今顧客在網(wǎng)上購物更加頻繁，沃爾瑪也是努力在應(yīng)對(duì)這一變化，注重為像Anastassiou這樣的顧客提供良好的購物體驗(yàn)。該公司在年度報(bào)告中提到，美國有5家店推出“Click & Collect”服務(wù)，這是從英國子公司Asda處學(xué)到的。

不過食品配送的市場競爭已愈發(fā)激烈。亞馬遜的食品配送服務(wù)在進(jìn)一步擴(kuò)大，其他對(duì)手也開始引入“Click & Collect”的模式。Whole Foods Market試著與Instacart公司合作，波士頓、奧斯汀（德克薩斯州首府）和費(fèi)城的顧客通過Instacart公司下單，之后可以到當(dāng)?shù)氐腤hole Foods Market取貨。

有分析人士指出，美國食品的“Click & Collect”模式才剛剛開始，因此網(wǎng)上食品銷售市場仍未成熟。美國許多網(wǎng)上食品配送服務(wù)已經(jīng)被逼入了停業(yè)的死角，諸如Webvan Group、homeruns、shop-link、streamline都沒能成功地贏得挑戰(zhàn)。說到原因，調(diào)查公司Kantar Retail的調(diào)查負(fù)責(zé)人Brian Gildenberg解釋：“美國的‘Click & Collect’模式還不成熟，主要是因?yàn)橄衤D那樣人口密集的地區(qū)之外，食品電商還不發(fā)達(dá)。”

英國也是人口密集地，有長時(shí)間的網(wǎng)售食品配送經(jīng)驗(yàn)在牽引，同時(shí)英國也是“Click & Collect”模式的發(fā)源地，因此相較于美國，英國目前更加成功。領(lǐng)跑在市場前線的TESCO在約3500家店鋪中有400家店采用這種模式。市場占有率排于Asda之后，名列第3的J Sainsbury 在今年3月也開始采取這種模式，并計(jì)劃在本年內(nèi)增設(shè)到100家店。
　　（編譯/雨果網(wǎng)  黃婧）