聯商網消息：今天（8月10日）上午，由南京市人民政府、中國國際貿易促進委員會、中國互聯網協會、蘇寧控股集團聯合舉辦的中國首屆“互聯網+零售”紫金峰會在南京開幕。這是今年初國家“互聯網+”戰略推出后，國內“互聯網+”領域規模最大、規格最高的一次行業峰會。

此次峰會“大咖”云集，王健林、李彥宏、張近東等受邀出席。小米、華為、通用磨坊、大自然家居、國家郵政總局、中外運等400多家互聯網企業和實體企業相關負責人將現場激辯“互聯網+”。國內外200多家媒體到場報道。

紫金峰會上，蘇寧云商集團董事長張近東發表主題演講：互聯網+的入口、出口和接口。

蘇寧的物流云會向合作伙伴開放

　　張近東在會上表示，希望所有實體伙伴通過蘇寧入口輕裝上陣，也希望所有電商伙伴與蘇寧一道為傳統企業提供更好服務。在介紹蘇寧業務時，他表示，物流是互聯網零售的基礎，蘇寧的物流云會向第三方、第四方合作伙伴開放，共享蘇寧物流資源，合作伙伴可以借助蘇寧的大數據挖掘進行預測生產。

　　與此同時，張近東強調，金融是創業的發動機和成長型企業的血脈，蘇寧運用互聯網平臺將金融云化，為合作伙伴提供金融服務，比如，進行眾籌、供應鏈金融、消費信貸等。其次，與萬達集團董事長王健林反復強調的大數據重要性一樣，張近東亦強調，數據服務是互聯網+最大價值之一，蘇寧運用大數據分析，需要海量數據和強大IT系統。由此，蘇寧建立了四大研發中心，并使用數據云為供應商和平臺商提供多樣營銷產品和精準營銷服務工具。

　　打造一條互聯網零售高速公路

　　張近東表示，蘇寧的目標是要為合作伙伴打造一條互聯網零售高速公路。他表示，互聯網會像陽光、空氣和水一樣，滲透到各個行業。傳統行業在轉型過程中會遇到一些困難，但最終會落地。并且，張近東指出，蘇寧希望做實體行業和互聯網企業的接口。實體伙伴，通過蘇寧的接口，可以直達互聯網用戶；而互聯網伙伴，通過互聯網的接口，直達傳統商家。

　　蘇寧在達成上述目標的過程中，做出了諸多布局。其中包括：

　　一、蘇寧運用互聯網平臺將金融云化，為合合作伙伴提供金融服務；

　　二、蘇寧重新定義了渠道，凡是能接觸到用戶的點都是渠道；

　　三、蘇寧云店，成為人和商品，商品和應用場景的互動場所；

　　四、電器、母嬰、海外商品等，在蘇寧門店、PC、移動、TV端口可自由聯合。

　　感謝BAT 擁抱BAT

　　演講時，張近東還表示，在這個資源共享的時代，傳統企業要+互聯網，要擁抱BAT，擁抱所有在互聯網領域創新探索的企業。蘇寧打造的互聯網零售高速公路，愿意開放各種接口，與這些企業兼容并包。未來，我希望所有的合作伙伴，通過蘇寧這條高速公路，也能抵達百度的應用、萬達的廣場、中外運的跨境物流。同時，我們也將接入大量平臺企業，在蘇寧與大家共同建立的生態圈里，為合作伙伴提供全方位的服務。

以下為張近東演講實錄：

過去十年，以百度、阿里、騰訊為代表的一批互聯網企業推動了中國互聯網比肩世界的發展。而現在我們提出互聯網+，是因為隨著互聯網技術的升級、移動互聯網的普及，未來更大的增量和藍海將來自于互聯網與實體企業的深度融合。因此，未來十年，我相信隨著萬達和蘇寧這樣的傳統企業的加入，互聯網技術嫁接傳統產業的互聯網+時代，一定會涌現出一批優秀的新型互聯網企業。

雖然互聯網+已經成了一個大家公認的風口，很多企業都上線了自己的APP，開始建立信息團隊；但是我想大家都明白只是這些還遠遠不夠，如何讓企業真正的和互聯網深度融合，一定還困擾著大家，甚至現在出現了一個新的術語叫做“互聯網焦慮癥”。其實蘇寧也曾經有過迷茫和困擾，而隨著蘇寧O2O零售模式的逐漸成熟，我們已經開始收獲。今年上半年，蘇寧線上的增幅105％，移動端占比提升到了55％，開啟了O2O零售的直道加速。

為此，今天我想借本次峰會，把這些年積累的經驗、資源與大家一起分享，希望打造一條通向互聯網+的高速公路，幫助更多的傳統企業進入互聯網，少交學費、少走彎路。

入口、出口和接口

接下來，我想從互聯網+高速公路的“入口、出口和接口”三方面，邀請大家與蘇寧一起極速奔跑！

昨天有位老朋友跟我講，說今年他們公司的人老往蘇寧跑，他一了解才知道，蘇寧這幾個月幾乎每周都有發布會，而且都是重量級的，先是PPTV與西甲簽約、然后是手機的818，還有是蘇寧消費金融公司成立、農村電商等一系列的活動，他說明顯的感覺到蘇寧的產品越來越多了，速度越來越快了。對于這點，我想臺下的媒體朋友們肯定更清楚，我聽說有的媒體朋友從上周開始就沒離開過蘇寧，在此我也再次感謝大家對我們的支持。

過去大家和蘇寧的合作可能只有采銷這一個入口，而現在我們將物流、金融、大數據等，每一個環節都做成一個獨立的產品，使其都成為進入蘇寧互聯網零售這一高速公路的入口。

首先，最基礎的就是物流。

不管是純線上的電商，還是線上線下融合的O2O零售，都需要把產品快捷、安全的送到用戶手里。99年，在電商剛剛開始興起的時候，我就和孫總去中關村考察了一星期，最后在電商和連鎖之間，我還是選擇了連鎖，這有兩個原因：一個是硬件的限制。那時候電腦還屬于奢侈品，沒有普及，而且當時還需要撥號上網，網速很慢。第二個原因是，我們當時還沒有形成覆蓋全國的網絡，東西賣出去了怎么高質量的送到用戶手中這一核心問題無法解決。大家都知道“服務是蘇寧的唯一產品”，所以從那時起，我就下定決心一定要建立起自己的物流網絡，也就是我們推出的后臺優先戰略。十幾年來，我們在物流領域投入了大量的資源，如今已建成的物流倉儲及相關配套總面積達到452萬平方米，形成了包含12個自動化分揀中心、60個區域物流中心、300個城市分撥中心，以及5000個社區配送站的物流網絡體系。今年年初我們也成為國家首批十個物流信息服務平臺之一。

為了更好的幫助合作伙伴，今年上半年我們已經把所有的物流資源全面向第三方合作伙伴開放。今年四季度，我們的物流資源還會向物流企業開放。所以今天我們還邀請了物流行業的企業代表，就是要搭建一個第四方的“物流云”平臺，用互聯網技術整合各方力量和資源，共同為合作伙伴們提供便捷有保障的物流服務。屆時，合作伙伴們不僅可以共享蘇寧的物流信息，還可以將不同渠道的商品在蘇寧物流系統共享，從而借助蘇寧的大數據挖掘進行預測生產和庫存管理。

其次是金融，這不僅是創業的發動機，更是成長型企業的血脈。在當下這個大眾創業、萬眾創新的時代，很多創業者和企業都有很好的產品創意，比如智能手表、手環、無人機等。但是從創意到產品，再到暢銷，需要很長的路徑，大量的原始資金，很多企業也因此而夭折。

一路走來的蘇寧深知創業之艱辛、發展之不易。為此我們通過成立金融集團、小貸、消費金融等公司，運用互聯網平臺將金融云化，為合作伙伴提供眾籌、供應鏈融資和消費信貸。

在眾籌方面，我們最近為一款電動車，在產品出來前就籌集了4600多萬的資金；另一款的游戲手環，也籌集了500萬資金。

供應鏈金融方面，由于我們與合作伙伴有著常年的深度合作與互信，可以結合供應鏈各個環節的特點推出，如“訂單融資”、“賬期融資”、“存貨融資”等不同產品。解決傳統融資需要抵押物、門檻高、成本高、審批周期長的難題，實現了最快1分鐘系統自動放款，以及隨借隨還、協商利率的靈活機制，這些都深受合作伙伴的歡迎。

消費金融方面，具有信用消費功能的任性付在5月底上線后，僅15天的時間即獲得了超過400萬的用戶，為大量高單價商品的消費提供了授信，單天最高突破億元。

第三個方面是數據服務，這是互聯網+帶給企業最大的價值之一，很多企業在做決策前都需要精準的數據分析，而這需要海量的數據和強大的IT系統。

對于零售企業來說，信息流一直是最核心的資源。蘇寧早在2000年就建立起業界領先的ERP、CRM系統。我當時對選入項目的那批年輕人說，加入這個項目比去哈佛、牛津讀MBA還要有用。這些年來，我們還在持續的投入，僅IT信息方面的人員就增長到5000多人，同時我們還在北京、上海、南京、硅谷設立了研究院。

今年，我們把這一核心資源也社會化了，以“數據云”的方式和大家共享。通過對線上線下數億用戶數據的挖掘，為供應商提供一系列包括營銷產品、精準推薦、商品訂制和供應鏈管理等在內的工具和應用。比如從項目啟動階段的眾籌、新品上市階段的預售、品牌提升階段的閃拍、批量售賣階段的大聚惠，再到尾貨清倉階段的特賣閃購等一系列營銷產品。同時針對平臺商戶，我們也提供了基于大數據挖掘的精準營銷服務工具，如聚寶盆、烽火臺、指南針等，為中小商戶的快速發展插上互聯網的翅膀。

互聯網時代追求的是通過資源的共享，來實現產出的最大化。無論是傳統企業+互聯網，還是互聯網企業+傳統領域，都需要行業中實力雄厚的企業打造平臺并與大家資源共享，而蘇寧這條多年精心打造的零售高速公路，就為大家設計了很多這樣的入口。比如在座的創維、志高、美的、華潤太平洋等上千余家企業就已經開始使用蘇寧的物流了；也已經有3000多家中小供應商，從蘇寧獲得了超過260億元的貸款；海爾、華為、TCL、中興等知名企業，都已經派了專門的團隊常駐蘇寧，進行C2B聯合辦公，快速響應市場。

入口，為的是進入高速公路，提升效率；而只有將產品送達到用戶手里，才能實現價值，這時就需要有四通八達的出口，讓商品在最短的時間內到達用戶的手中。

就拿渠道來說，兩年前，很多廠商找我們，想要把門店的商品放到網上去賣；而今天，很多互聯網品牌更急切的希望進入我們的門店，來進行體驗、展示和推廣。

我們在年初推出了面向三四線城市和鄉鎮的蘇寧易購直營店，雖然只有一百平米左右，但效率卻十分驚人；上個月我們PPTV推出了一款PPOS系統，開放給所有智能電視廠商，而主流廠商都表示希望進行預裝。

這都說明了渠道的定義已經發生了革命性的變化，以前我們說渠道，指的可能就是門店和PC。而現在的渠道已經是所有與用戶的觸點，以云平臺為基礎，凡是能接觸到用戶的點都可能變為渠道，電視機、二維碼，甚至一個圖片，都可能成為用戶購買的渠道。今年上半年，我們線上銷售增幅105％，移動端占比超過55％，這一趨勢已經非常明顯。

當然這也帶來了我們門店的革新，大到幾萬平米的云店，小到一百平米的蘇寧易購直營店，通過虛擬展示、模擬穿戴和情景搭配，實現了人和機器、人和商品的互動，以及商品和應用場景的交互，最終可以實現上千萬種商品的銷售。特別是今年推出的云店，我們將電器展示面積縮減到一半，同時增加了吃喝玩樂的產品，還將日本、美國和香港公司的海外商品引入門店展示，帶來了井噴的效果。今年五一前開業的上海浦東云店，開業僅3小時，銷售即突破1000萬，當天客流量高達5萬多人次，銷售突破了3500萬元。而這一記錄又被我們7月底剛剛開業的北京聯想橋云店刷新，我想隨著我們對云店產品的不斷升級完善，這些記錄將會一次次被不斷的刷新。因為，今年我們在全國一共規劃了50家的云店。

四端融合的結果是，不同的商品，可以選擇一個和用戶最近、最順應消費習慣的出口抵達用戶。

比如傳統家電，消費者可能還是更愿意在門店買；而類似食品酒水等很多產品就直接在手機上買了。農村的特色農產品，我們通過生鮮頻道、中華特色館等，以社交營銷方式推薦給用戶。所以，不同的商品，都可以通過蘇寧易購不同的渠道進行精準的營銷，快速的到達用戶手里。更重要的是，這樣一條零售的高速公路，借助不同的商品，也可以通向不同的用戶群，增強粘性。

為合作伙伴打造一條互聯網零售的高速公路，是蘇寧的目標。但是互聯網+還會深入各行各業，除了零售，還會有搜索、制造、金融等很多條高速公路，只有路路相通，才能幫助我們的合作伙伴真正想去哪里就去哪里。

擁抱BAT

今年兩會時，我曾對媒體說，要感謝BAT，因為有了他們這一批互聯網先行者探路，才有了今天的互聯網+。其實，我還想說，在這個資源共享的時代，傳統企業要+互聯網，要擁抱BAT，擁抱所有在互聯網領域創新探索的企業。蘇寧打造的互聯網零售高速公路，愿意開放各種接口，與這些企業兼容并包。未來，我希望所有的合作伙伴，通過蘇寧這條高速公路，也能抵達百度的應用、萬達的廣場、中外運的跨境物流。同時，我們也將接入大量平臺企業，在蘇寧與大家共同建立的生態圈里，為合作伙伴提供全方位的服務。

各位嘉賓，上一個十年是互聯網的十年，未來十年是互聯網+的十年。互聯網會像陽光、空氣和水一樣滲透到各行各業，蘇寧作為從實體零售趟出來的互聯網企業，我們深知實體的重資產可能讓我們負重前行，但是互聯網+最終要落地，要與傳統產業深度融合。因此，我們希望所有實體伙伴們能通過蘇寧的入口，進入互聯網的高速公路，輕裝上陣;也希望所有互聯網的伙伴們，通過蘇寧的接口，為傳統企業提供更多的服務，最終我們抵達共同的出口——那就是用戶，消費者。

今年是蘇寧的25周年，如果說過去我們更多是在積累，那么未來我們將更多著眼于開放，在開放中融合、積淀。再過幾天就是我們8.18周年慶了，今年的主題是“全民發燒節”，就是希望與眾多的合作伙伴一起為用戶打造發燒級的產品和服務。蘇寧就是O2O的“發燒友”！在此，我誠摯的發出邀請，蘇寧向合作伙伴全面開放，歡迎大家以各種方式與蘇寧合作，一起發燒，一起奔跑。因為在互聯網時代，企業都需要有發燒的精神。夢想需要發燒，堅持才能實現！最后，預祝本次峰會圓滿成功！

謝謝大家！

（聯商網 吳佳穎 綜合報道）