來源/電商報Pro

作者/李響

01

美團買菜計劃10月開城杭州

美團買菜正在籌謀一盤大棋。

地歌網(wǎng)獨家消息稱，美團買菜計劃10月開城杭州。目前，在第三方招聘平臺上，美團買菜已開始在杭州招聘選址開發(fā)及地推員工，招聘范圍包括當(dāng)?shù)囟鄥^(qū)，招聘信息甚至還特別注明了“新開城空白市場、機會多”。

（第三方招聘平臺的信息。圖源：IT老友記）

值得注意的是，更早之前，美團買菜傳出了將進駐南京、無錫等華東城市的消息，似乎有意要深耕華東市場。

今年2月份，美團買菜重啟去年年初擱置的蘇州開城計劃，并計劃在華東地區(qū)更多城市開展生鮮電商業(yè)務(wù)。

不久后，美團買菜舉辦了“聚勢即時零售，科技助力共贏”的供應(yīng)鏈峰會，會上，美團買菜業(yè)務(wù)負責(zé)人張晶表示，美團買菜將持續(xù)在科技助力零售上發(fā)力，幫助一千個新興品牌銷售額破千萬。

9月12日，美團在內(nèi)部發(fā)布全員公開信，宣布2023年新一輪人才發(fā)展及晉升名單，晉升了五位管理者為副總裁，其中就包括買菜事業(yè)部負責(zé)人張晶。

從這些舉措來看，美團內(nèi)部相當(dāng)重視美團買菜業(yè)務(wù)，并對這項業(yè)務(wù)抱有巨大的期待，后續(xù)還將花費更多的時間和精力去發(fā)展這項業(yè)務(wù)。

顯然可見，自今年以來，美團買菜的擴張步伐一直在持續(xù)加快，截至目前，美團買菜已在武漢、廊坊、蘇州等二線城市部分地區(qū)開拓了新業(yè)務(wù)，不斷增加著自身在生鮮電商賽道上的市場份額。

從成效來看，最近兩年，美團買菜的SKU和配送履約效率都獲得了不同程度的增加和提升。

經(jīng)常使用美團買菜的小伙伴不難發(fā)現(xiàn)，今年美團買菜在生鮮等品類之外，還添加了諸多日用百貨類、個護美妝類商品。數(shù)據(jù)顯示，美團買菜的SKU已超過3000個，目前仍在不斷擴充中。

（美團買菜頁面截圖）

其中，僅生鮮品類，美團買菜就擁有超過450家直采供應(yīng)商，接近400家直通基地，超過100家數(shù)字化生態(tài)產(chǎn)地，從源頭上保證了穩(wěn)定的供給。

配送履約方面，美團買菜去年也開展了一次大調(diào)整：對美團買菜進行品牌升級，將其定位為30分鐘快送超市。官方數(shù)據(jù)顯示，美團買菜超過80%的訂單可實現(xiàn)30分鐘內(nèi)送達，高峰期間準(zhǔn)點率提升40%。

但眾所周知，30分鐘送達并不是一件容易實現(xiàn)的事情，美團買菜將自身定位成30分鐘快送超市，必然需要強大的配送能力作為支撐。

而這一點恰好是美團的優(yōu)勢所在。數(shù)據(jù)顯示，2021年美團騎手的數(shù)量為527萬，2022年凈增近百萬至624萬人，平臺一年新增騎手的人數(shù)達到97萬。

由此可見，無論是貨品方面，還是配送方面，美團買菜都具有較強的競爭力和優(yōu)勢，后續(xù)隨著業(yè)務(wù)不斷擴張，美團買菜也將為生鮮電商行業(yè)創(chuàng)造更大的可能性。

02

生鮮電商成為巨頭的游戲

過去兩年，生鮮電商行業(yè)經(jīng)歷了一場前所未有的寒冬。

但自今年年初，盒馬鮮生、叮咚買菜先后宣布全面盈利以來，行業(yè)似乎進入了新的發(fā)展階段，看到了久違的曙光。

隨后不久，阿里、京東、美團等巨頭紛紛開始發(fā)力生鮮電商業(yè)務(wù)，吹響了新一輪競爭的號角。

除了前文提到的美團買菜，淘寶買菜、京東買菜分別將布局重點放在了即時零售和前置倉兩個方面。

淘寶買菜方面，今年5月份，阿里將“淘菜菜”與“淘鮮達”進行合并，同時升級為“淘寶買菜”，此后淘寶買菜開始在全國200多個城市為用戶提供“1小時到家”和“次日自提”兩種購買生鮮商品的方式。

（淘寶買菜界面。圖源：淘寶截圖）

同月，“淘寶買菜”上線了24小時買藥服務(wù)，最快30分鐘送到家。當(dāng)時淘寶買菜相關(guān)負責(zé)人表示，淘寶買菜已和叮當(dāng)快藥、老百姓、益豐、泉源堂等超50000家線下藥店達成合作，以滿足廣大消費者日常用藥的需求。

也是在這個月，阿里對天貓超市、淘菜菜、淘鮮達、食品生鮮等業(yè)務(wù)進行整合，并組成了名為“超市業(yè)務(wù)發(fā)展中心”的本地零售板塊。

阿里的種種舉動，在一定程度上也展現(xiàn)了其生鮮電商業(yè)務(wù)的布局正在深化。

而京東買菜方面，則押注的是向來不被看好的前置倉。今年6月，京東集團成立創(chuàng)新零售部，并整合七鮮、京喜拼拼等業(yè)務(wù)成為獨立業(yè)務(wù)單元，深入零售線下業(yè)務(wù)布局，探索創(chuàng)新模式。

公開信息顯示，京東創(chuàng)新零售部分為七鮮、前置倉、技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈運營四大業(yè)務(wù)部。

（京東創(chuàng)新零售部主要組織架構(gòu)。圖源：氫消費）

幾乎與此同時，京東在北京投入運營了兩個自營前置倉，形成了“電商流量+自營模式+電商物流配送”的履約方式。

從模式來看，京東買菜主打的是平臺聚合方式，雖然投入建設(shè)的是重資產(chǎn)的前置倉，但在供應(yīng)鏈上卻沒有重資產(chǎn)投資的壓力，可以在獲得更多的商品供應(yīng)充足的同時，緩解生鮮電商平臺普遍存在的生鮮損耗問題。

京東的種種行動背后包含兩個重要信息：第一，京東正在通過重啟前置倉，補齊京東買菜的自營板塊；第二，京東正在通過輕資產(chǎn)方式，控制成本、提高效率。

縱觀美團、阿里、京東三大巨頭的布局，重新回歸生鮮電商賽道已是板上釘釘?shù)氖聦崱?o:p>

新一輪競爭中，巨頭們都不再把精力放在價格上，而更多地押注在履約配送時效、供應(yīng)鏈建設(shè)等方面。

換句話說，低價已不再是唯一引擎，比拼服務(wù)和品質(zhì)才是當(dāng)下的發(fā)展的重點和關(guān)鍵。

03

預(yù)制菜不是真正的解藥

生鮮電商在經(jīng)歷一輪“大浪淘沙”的白熱化競爭后，行業(yè)呈現(xiàn)出強者愈強、弱智愈弱的“馬太效應(yīng)”。

阿里、京東、美團、拼多多等幾乎把中小生鮮電商平臺的市場份額瓜分得一點都不剩，賽道上的玩家越來越少，生鮮電商逐漸成為了一場巨頭與巨頭之間的游戲。

在這種背景下，各大巨頭開始加速模式和改革，將預(yù)制菜作為發(fā)展的“第二曲線”，希望以此為生鮮電商帶來穩(wěn)定的增長點，徹底擺脫過去的至暗時刻。

為什么是預(yù)制菜？其實只有一個原因：這個賽道擁有巨大的潛力。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國預(yù)制菜市場規(guī)模達4196億元，同比增長21.3%，預(yù)計未來我國預(yù)制菜市場將保持較高的增長速度，在2026年市場規(guī)模達到10720億元。

（2019年-2023年中國預(yù)制菜市場規(guī)模。圖源：艾媒咨詢）

巨大的經(jīng)濟市場誘惑下，阿里旗下盒馬將預(yù)制菜列為一級部門，京東發(fā)布了全新的“預(yù)制菜計劃”，美團上線了預(yù)制菜專區(qū)，預(yù)制菜就這樣成為了巨頭們爭相搶奪的新風(fēng)口。

預(yù)制菜真的能撐起生鮮電商平臺的未來嗎？說實話，有可能但難度并不小。

近兩年來，預(yù)制菜風(fēng)波不停，爭議不斷。近期關(guān)于“預(yù)制菜進校園”、“家長辭職送飯”等事件也是頻頻登上熱搜，談預(yù)制菜色變的消費者不在少數(shù)。

更何況，預(yù)制菜從商品原料到產(chǎn)品生產(chǎn)，再到冷鏈運輸，每一個環(huán)節(jié)都相當(dāng)燒錢，與傳統(tǒng)的生鮮電商模式一樣都難以盈利。

如此情形之下，預(yù)制菜這條路怕是難以走通，生鮮電商平臺當(dāng)務(wù)之急是尋找更多的盈利渠道，而不是全力押注預(yù)制菜。

目前看來，隨著市場競爭加速激化，生鮮電商平臺在擴張與盈利之間的矛盾日益凸顯，接下來，美團買菜們面臨的挑戰(zhàn)只會越來越嚴(yán)峻。