2017年，無人零售風(fēng)口興起，根據(jù)前瞻研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這一年共有93起無人零售融資事件。然而不到一年，玩家紛紛鎩羽而歸，原來猛烈的戰(zhàn)局逐漸平靜下來。

存活至今的豐e足食則探索出了一套成體系的模式。

豐e足食是2017年11月由順豐孵化的無人零售項目，瞄準(zhǔn)碎片化場景，從聚焦辦公室逐漸延伸到戶外，以無人貨架終端的形式，為一二線城市的白領(lǐng)人群提供零售食品。豐e足食官方表示，2018年12月，月下單用戶突破100萬；2019年11月，無人零售業(yè)務(wù)層面盈利；2020年11月，無人零售終端突破5萬臺；目前無人零售業(yè)務(wù)加企業(yè)業(yè)務(wù)銷售額，已突破單月1億元。

豐e足食聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO單新寧向36氪表示，無人零售的難度和復(fù)雜程度遠(yuǎn)超之前想象，這個行業(yè)看似低門檻，其實有非常多復(fù)雜的要求，對物流供應(yīng)鏈、商品管理、運營效率等各方面的綜合素質(zhì)都是非常大的考驗。

能夠在激烈競爭中得以存活并進(jìn)入行業(yè)前列，有兩大關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點。

第一個點是2018年下半年開始，采用智能運營和算法規(guī)則。

沒有先前可參考的模式，智能運營和算法規(guī)則是團(tuán)隊從零到一逐步迭代的。

豐e足食認(rèn)為，無人零售最重要的點在于數(shù)據(jù)，這也是對抗用戶疲勞的關(guān)鍵點。交易行為由訂單數(shù)據(jù)還原，可直接沉淀，用戶平均購買頻次已達(dá)4-5次/月，其消費習(xí)慣可以相對精準(zhǔn)預(yù)測。通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實現(xiàn)全鏈條洞察，包括用戶消費習(xí)慣、點位性質(zhì)的標(biāo)簽等，從而持續(xù)刺激用戶、對抗疲勞。 

豐e足食還認(rèn)為，無人零售最難的點，在于商品管理與運營，這非常依賴敏捷的迭代和反饋機制。無人零售需求多變，伴隨區(qū)域差異，但貨架容量有限，品類和庫存受限，遠(yuǎn)程控制使操作更分散。借鑒零售業(yè)態(tài)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的打法，通過樣本測試、規(guī)則迭代、數(shù)據(jù)挖掘等，打造線上智能運營體系；在線下，為保證執(zhí)行完整性，持續(xù)迭代SOP，并注重與用戶交互。

這一迭代和反饋機制，在品類管理上得到充分體現(xiàn)。每月在全國20多個城市中投放新品，在樣本池中做測試，將用戶反饋較好的品挑選出來，再擴大投放面，團(tuán)隊再用相應(yīng)的措施將爆品打出來。通過這種測試，挖掘了很多爆款商品，這個機制也與消費品牌的新品測試相匹配。

根據(jù)用戶購買時間、客單價等，有一套千人千面的算法機制。在提升用戶復(fù)購率和頻次上，運用互聯(lián)網(wǎng)的運營模式，通過裂變拉新、滿減、優(yōu)惠券等，進(jìn)一步提升用戶生命周期。

第二個點是2019年5月開始，采用“全職店主+前置倉”模式。

業(yè)務(wù)發(fā)展初期，利用順豐的物流供應(yīng)鏈和終點配送網(wǎng)絡(luò)，順豐派送員兼職補貨，通過在點部設(shè)倉，將彈性成本代替固定成本，完成了一萬個點位的開發(fā)。這為后期進(jìn)入無人零售賽道的豐e足食，提供了破局點，也降低了運營成本。由于兼職的派送員平均只能維護(hù)3-5個貨架，當(dāng)區(qū)域密度更高時已無法滿足需求，于是開始啟用全職店主運營的模式，同時自建前置倉。當(dāng)一個片區(qū)可以做到約7-8萬元GMV的規(guī)模，就會把兼職派送員的貨架集中起來，讓全職店主去運營。

目前，全職店主占總運營人員的85%左右，平均每位店主可實現(xiàn)10萬元GMV營收，覆蓋30個貨架的管理。但在一些密度不大的點位，依然采用兼職運營模式，根據(jù)內(nèi)部測算機制，如收入規(guī)模、片區(qū)密度等指標(biāo)，來決定采取哪種模式。 

圖片來源 | 豐e足食官方

豐e足食對準(zhǔn)“小場景”，即碎片化、即時消費的場景，延伸出三種終端：“能量站”即開放式貨架+冰箱，一般放置在辦公室或茶水間；自動販賣機，一般放在戶外或者人流量較大場所；新增AI智能柜，運用動態(tài)影像識別技術(shù)，用戶可直接掃碼開門，無需手動支付，主要應(yīng)用在高端商務(wù)區(qū)域以及健身房等場所。如今智能柜占整體終端的20%左右，在其無人零售的盈利模型中，智能柜并不適合所有場景，當(dāng)某個點位的整體貨損率較低，如果放智能柜，運營費用上升的同時并不會將利潤提升，三種終端會因需投放。 

豐e足食表示，無人零售的貨損率應(yīng)當(dāng)看作是成本，要“降低”而不是“避免”，目前豐e足食的平均貨損率已控制在5%以內(nèi)。貨損率的一個原因是前端物流導(dǎo)致，利用順豐在物流層面的支持，將此貨損率控制在較低水平。在解決盜損率上，主要有三種運營手段：1）納入店長的考核，通過店長與目標(biāo)群體溝通等方式降低盜損率; 2）用戶購買后給予相應(yīng)提示推送；3）在高盜損的片區(qū)放置智能柜。

未來豐e足食將會在規(guī)模和密度上進(jìn)一步擴張，將已經(jīng)驗證成熟的模型大規(guī)模復(fù)制，計劃在3年內(nèi)完成20萬終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，達(dá)到2000多個連鎖便利店的銷售規(guī)模。

團(tuán)隊方面，創(chuàng)始人兼CEO袁升彪曾任順豐速運供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群銷售負(fù)責(zé)人，曾就職于CEVA（基華物流）、亞馬遜中國公司；聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO單新寧曾任順豐戰(zhàn)略管理總監(jiān)，有互聯(lián)網(wǎng)電商平臺、B2B商業(yè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)背景。

團(tuán)隊認(rèn)為，如今的無人零售行業(yè)，新玩家進(jìn)來的機會并不多，因為資本已經(jīng)沒有耐心給今天的創(chuàng)業(yè)者試錯，這是一個需要長期沉淀、依靠足夠密度的生意。 

根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的數(shù)據(jù)，在便利店費用支出中，職工薪酬占的成本超過一半，而無人零售模式在人工成本上有所減少。但豐e足食透露，目前支出成本的第一大項依然是人工成本。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，零售業(yè)相關(guān)技術(shù)將越來越完善，這將會加速整個零售行業(yè)的“無人化”。未來將會怎樣“無人化”，人工成本將如何降低，將會是豐E足食接下來要面對的一大考驗。