“現在貓糧‘翻車’的頻率快趕上我買貓糧的頻率了，不管功課做得多認真，好像都沒用。”家里喂養兩只貓的“鏟屎官”藍夢瑤近一年來深受買糧問題困擾。

的確，近年來，Go！、愛肯拿、nulo、法米娜、紐翠斯等進口貓糧頻頻“翻車”，曾經位于貓糧鄙視鏈上游的進口天然糧終于跌下神壇，一部分陷入迷茫的“鏟屎官”轉頭決定給正處在上升期的國產寵糧一次機會，但還有一部分“鏟屎官”則不愿意冒風險嘗試，因此投身生骨肉喂養行列。

所謂生骨肉喂養，其實是還原貓咪原本飲食方式的一種喂養方法，一般采用動物內臟、新鮮肉類、新鮮海鮮等食物混合。不少采用生骨肉喂養方法的“鏟屎官”都會宣傳這一方式的科學性、便捷性、安全性。

隨著生骨肉喂養法的走紅，出現了大批生骨肉團長和商家。然而，肉質無保障、分肉環境差、發貨不及時等問題也開始浮出水面。剛爬出問題寵糧坑的“鏟屎官”，似乎又掉進了另一個坑里。

與其且買且珍惜，不如入坑生骨肉

從五年前第一次在草叢里見到那只全黑的奶貓開始，藍夢瑤就知道自己和它結下了緣分。把這只流浪貓帶回家后，藍夢瑤給它取名為“包拯”，一人一貓在不大的出租屋里相互依偎。

雖然那時剛走出象牙塔的藍夢瑤月薪只有3000元，但她還是愿意給“包拯”買50元/斤的進口天然貓糧。“我從來不認為流浪貓就要賤養，只要到我家了，我都會盡力給它最好的。而且吃好一點，也不容易生病，進一趟醫院花的錢可不止這么點。”藍夢瑤的想法，也是不少“鏟屎官”的想法。

一年后，藍夢瑤又撿回來一只流浪貓，她給它取名為“月亮”。有了兩只貓之后，藍夢瑤發現家里貓糧的消耗速度變快了許多，于是找“貓車”跟好價也成為了她的養貓必備操作。

藍夢瑤給鋅刻度算了一筆賬，家里兩只貓每個月要消耗13斤左右貓糧，24斤左右貓砂，再加上常規的體內體外驅蟲藥以及偶爾加餐的罐頭、貓條，一個月的開銷900元左右。 

然而即便是這樣用心的對待，也抵不過貓糧“翻車”造成的傷害。從去年到今年初，藍夢瑤先后買到過有問題的愛肯拿和法米娜，家里兩只貓紛紛出現嘔吐、腹瀉的狀況，治療費花了不下3000元。但后來藍夢瑤與商家和平臺方針對問題貓糧進行交涉時，卻也沒能得到想要的答案。“兩次都是退款了事，如果貓咪真的出了事，我認為也沒人會站出來負責。”

除了遭遇貓糧“翻車”問題之后，貓糧難買也是如今擺在“鏟屎官”面前的一旦難題。陳楠翻看自己的貓糧代購的聊天記錄才發現，原來她已經近一年沒買到過綠福摩了。

因為家里的貓咪腸胃脆弱，所以陳楠長期購買這款口碑很好的貓糧。然后自從疫情過后，綠福摩幾乎一袋難求，市面上流通的更是假貨泛濫，不得已之下，陳楠只好另尋貓糧。

但相熟的代理商告訴她，“以后進口貓糧只會越來越難買，不僅貨源不穩定，物流更不穩定，現在能買到的，只能說且買且珍惜吧。”

某寵主展示的生骨肉喂養記錄

的確，在很長一段時間里，陳楠都只能是“有什么買什么”。“拿著錢卻買不到東西的感覺，很難形容。”為了買到價格不虛高、渠道又正規的貓糧，陳楠也算是殫精竭慮。

其實藍夢瑤和陳楠并非沒有考慮過購買更加方便、價格也更實惠的國產貓糧，但一來國產糧一直以來的口碑不好，二來例如信元這樣成立時間稍長的品牌也被爆出“貓糧致死”的負面，因此她們實在不敢輕易選擇。

或因無奈或為安心，藍夢瑤和陳楠不約而同地決定采用生骨肉這種可自行把關品質的喂養方法。

單價33元/斤的生肉，誰來品質保障？

如果說轉為生骨肉喂養是“脫坑”的開始，那么也可以說這是“入坑”的開始。

從價格方面來說，生骨肉并非簡單地買生肉進行喂養，而是有一套嚴格的喂養比例以及原料選擇，成本往往不低。“一般來說按照內臟5%-10%、魚類10%、肉類80%-85%的比例來制作，另外每500g的生原料需要添加3g碳酸鈣粉、半片碘化鉀、2片維B1、0.5g牛磺酸粉、1粒天然型維生素E軟膠囊。”藍夢瑤向鋅刻度展示她做的功課。 

值得注意的是，這其中包含的肉類并非普通的雞肉、豬肉，而是需要鹿肉、牛肉一類高品質紅肉，魚類也需要青占魚、秋刀魚。以某家提供生骨肉原料的商家報價來看，一份包含雞大胸、鴨小胸、鹿脖肉、牛上腦、小米龍、兔里脊、鴨肝、牛腎等十種肉在內的4500g“懶人必選包”，售價為296元/份，每斤33元左右，魚油與各種補劑則需要另外購買。

生骨肉團購商家推出的套餐

不難看出，哪怕是生原料就需要花費不少成本。不過只要寵物能夠健康，“鏟屎官”也大多愿意買賬，因此價格這一關并不足以勸退他們。但配比太復雜、制作太繁瑣，所以部分“鏟屎官”開始催熟生骨肉商家的生意。

真正會讓“鏟屎官”感到不滿的，其實仍然是品控與質量問題。小紅書博主“卡子與奶弟”曾發布一篇關于生骨肉團購避雷的筆記，其中寫到：“兩個胖胖”售賣的鴕鳥肉未經顧客同意就私自更換貨源，而且部分人反映凍肉已化水導致變質；“曼曼家”被曝光分肉環境很差，也存在缺漏的情況；“turbo”疑似售賣僵尸肉，并且不寫生產日期；“七個崽”原裝肉氧化，團長的答復也不理想……

如雨后春筍般涌現的各種生骨肉團雖然能夠提供各式各樣的稀有肉，并且部分提供分裝服務，可以幫“鏟屎官”剩下不少時間和精力。但提供便利的同時，商人的本質還是追求利益，因此頻頻出現肉類質量參差不齊以及包裝配送不到位等問題。

“說到底，現在大多數生骨肉團都是野路子，隨便找點供貨工廠就敢開團，然而后續運輸、售后服務沒一樣能跟上。”曾多次嘗試跟生骨肉團購的麥麥告訴鋅刻度，“我遇到不用冷鏈運輸，肉到手已經完全化凍變質的，也遇到過不貼生產日期分裝日期的三無肉，還看到過團長公開懟客戶，現在的生骨肉團長仿佛地位特別高。”

事實上，生骨肉團長也類似于“二道販子”，一邊找到合適的供肉廠家，一邊建立有需求的客群，團長主要承擔分裝、銷售、發貨與售后的工作，但更重要的是嚴格把控質量，確保發到“鏟屎官”手里的肉都能夠保質保量。不過從目前看來，享受了生骨肉風口紅利的團長，似乎沒能做到這些要求。

主糧市場拉鋸戰不休，但品質是永恒的基礎

生骨肉喂養法的確由來已久，但使這把火被燒得更旺的原因離不開整個寵糧行業的大變革。

《2021年中國寵物行業白皮書》的數據顯示，我國寵物數量、養寵人數持續穩步增長，2021年全國犬貓數量突破1億只。城鎮犬貓市場的規模達到2490億，同比增長20.6%，比2021年社會消費品零售總額高8個百分點。

這說明，寵物經濟正迸發出強勁的消費動力，因此引得無數人入局。此外，這份報告同樣提到，寵物行業中的主糧市場仍然面臨著國貨與洋品牌的拉鋸戰，其中犬主人在國產品牌和國外品牌之間，較為中立并且稍稍偏向中國品牌。而貓主人則比較喜歡洋品牌，40.5%的貓主人只買國外品牌的貓主糧。

也正如前文所提及到，如今進口貓糧頻頻“翻車”，購買渠道又不斷收縮，一部分寵主也開始將機會留給國產寵糧。

鋅刻度在愛企查上搜索發現，高爺家、它贊、俏貝麗等多個國產寵糧品牌均在2021年收獲投資，在為國際寵糧品牌代工數年之后，國產寵糧終于從幕后走到了臺前。加之對低溫烘焙、0谷物、0肉粉等賣點的著力宣傳，國產寵糧甚至開始“血洗”社交平臺。

由上至下分別為高爺家、它贊、俏貝麗的融資進程

然而，互聯網營銷的黃金時代或許給了國產寵糧一次走上捷徑的機會，但卻不能說真正實現了彎道超車。在鋪天蓋地的營銷之下，國產寵糧也始終沒能繞開消費者對其配方、用量、品控等問題的質疑。

于是，一部分始終處在觀望階段的“鏟屎官”寧愿選擇嘗試生骨肉，也不愿意給國產寵糧一次機會。因此，得益于大市場的爆發，得益于“鏟屎官”的左右為難，生骨肉行業終于實現騰飛。

可僅僅在如今的起步階段，生骨肉市場的各種亂象就已浮出水面，肉類來源與品質存疑、冷鏈運輸能力不足、商家品控與服務跟不上……出現其中任意一項問題，都很有可能勸退“鏟屎官”。

對于整個行業來說，既沒有足以牽頭發展、起到表率作用的頭部品牌，更沒有相關部門制定標準對企業的方方面面進行約束，這樣的狂奔，看似沖勁十足，實則野蠻無序。

從長遠看，生骨肉行業若想良性發展，離不開對“鏟屎官”持續灌輸相關理念與知識、行業建立起相應標準、品牌不斷完善自身。只有不偏科的發展模式，才能使生骨肉行業迸發出持續的發展動力。