來源/時代周報

作者/王晨婷

淄博本地居民小鹿發現，最近街上的車明顯少了。“燒烤攤能有位置了，雖然人比之前還是很多，但比五一期間還是少多了。”

沸沸揚揚火了一個多月，淄博燒烤帶動淄博乃至山東全境，燃起了一股消費熱潮。五一期間，山東6座城市上榜旅游熱度飆升榜TOP10。

根據近日發布的數據，一季度，淄博全市實現社會消費品零售總額313.6億元，同比增長8.3%，分別高于全省2.7個百分點，高于全國2.5個百分點。不過，從統計數據來看，一季度山東社零增速為5.6%，不及全國平均增速。

淄博的烤爐暫歇，假期旅游熱潮過后，山東的消費后勁何在？

一季度旅游訂單爆增45%

山東是今年五一旅游市場的新“頂流”。

據美團數據，山東省五一假期的住宿提前預訂量較2019年增長400%，全國住宿預訂最熱門的前二十個城市中，青島、威海、濟南、煙臺這些山東城市占了四席。其中，淄博五一住宿預訂量較2019年上漲800%，增幅位居山東第一。

火的不只有淄博，以威海為例，據攜程、美團等平臺數據顯示，威海市在線旅游出行人次同比上漲1705.16%；游客總消費金額同比增長3491.12%。威海市日均游客接待規模同比增速為641.2%，文旅消費規模同比2019年增速783.9%。

煙臺黃渤海新區則憑借承辦迷笛音樂節“出圈”，5天引流2萬人以上。據了解，煙臺正爭取黃渤海新區作為迷笛音樂節的長期舉辦地。

不過，在淄博居民小鹿看來，游客推高當地物價的情況并沒有發生。據悉，此前淄博出了相關規定，明確要求當地餐飲、酒店等經營者加強價格自律。記者注意到，淄博曾有酒店因漲價1.5倍被市場監管部門處罰。

但真的能如淄博一般“承諾不漲價”的，恐怕并不多見。

以山東青島為例，游客蘇蘇告訴時代周報記者，她提前一個月就預訂了五一期間的某個民宿，花費2010元。五一期間，該民宿價格漲至4500元，而在假期后的近日，房費已經下跌到三百余元。

機票價格來看，以從上海到威海為例，票價從五一高峰期的2000元左右跌至500元左右。

假期熱潮雖已過，但五一的這波“流量”還是給山東帶來了實實在在的經濟收入。

IPG中國首席經濟學家柏文喜向時代周報記者分析稱，“文旅是輸入型消費增量，對于當地經濟的拉動具有疊加效應與乘數效應，對地方消費和經濟增長的貢獻度會遠遠高于當地消費活動。”

實際上，在2023“山東消費提振年”的規劃中，提振文旅消費一直被擺在重要的位置。今年3月，山東省發布《關于促進文旅深度融合推動旅游業高質量發展的意見》，在強化客源吸引、激發夜游潛力、開發必購商品、提升食宿質量等層面提出具體措施。

目前，相關部門尚未公布4月及5月的相關數據，但一季度山東的各項文旅指標都十分亮眼。

統計數據顯示，全省一季度接待旅客、旅游總收入分別增長26.2%、24.5%。美團數據顯示，全省一季度整體旅游訂單量同比增長45%，夜間消費活力指數同比上漲了19.5%。

發放汽車消費券超2億元

文旅消費熱潮回歸，餐飲服務消費熱度也實現回升。一季度，山東全省實現餐飲收入額945.1億元，同比增長12.7%。

然而，若從社零整體速度來看，一季度，山東實現社會消費品零售總額8282.0億元，同比增長5.6%，增速雖高于上年全年7.0個百分點，但并未超過全國平均5.8%的增速。

細看各項數據不難發現，主要的問題在于商品銷售。

山東一季度商品零售額為7336.9億元，同比增長4.7%。在重點監測的18類商品內，11類商品限上零售額實現增長，占比為61.1%。綠色環保類商品需求更為旺盛，新能源汽車及能效等級1、2級家電類商品零售額分別增長47.0%和29.7%。

汽車消費一直是社零的大頭，其在社零總額中一直占10%左右的比例。另外，從居民消費價格來看，據山東省統計局副局長陸萬明介紹，汽車價格特別是燃油小汽車價格下降較快。一季度，車企降價促銷力度比較大，汽車價格下行較為明顯。燃油小汽車價格同比下降4.0%，帶動CPI下降0.1個百分點。

時代周報記者了解到，一季度，山東發布了2.08億元汽車消費券，此外還包括2.7億元餐飲消費券、0.5億元家電消費券，合計拉動消費102億元左右，有力帶動全省消費。

不過，對于山東來說，消費擴容提質還需更多努力。

山東省統計局貿易處副處長劉婧在文章中談到，目前，商業模式相對傳統，省內限額以上零售、餐飲企業多以獨立門店傳統經營為主，占比分別達87.2%和88.9%；零售市場呈現“一城一龍頭”的特點，龍頭企業具有地域局限性；此外，中高端商品和服務供給不足，奢侈品高端銷售等方面均與先進省份存在一定差距。

要釋放消費需求，供給側結構性改革是主要著力點。劉婧認為，要深挖人口紅利，根據山東省人口結構，分類人群消費需求，最大限度撬動內需，在醫養結合助推銀發經濟、教育產業服務少年兒童、網紅產業吸引年輕群體等方面皆有可為。作為農業大省，山東也可以發揮農業優勢，加快推進山東省從粗放的農產品供應向直接銷往終端市場的農產品品牌轉變。